Wir haben Verantwortung unseren Familien und unseren Mitarbeitern gegenüber und fordern Sie auf, derartige Bagatellisierungen und Verharmlosungen Ihrer Aktivitäten zukünftig ebenso zu unterlassen, wie Ihre unnötigen und darüber hinaus unzutreffenden Feststellungen bezüglich des quantitativen und qualitativen Zustands unseres Fahrradbestandes. Ihr "digitales Testobjekt Fahrradvermietung" ist für uns weder ein Spiel noch ein Experiment sondern existenzbedrohende Realität! Fahrradverleih norderney prise en charge. Wir wurden nach der Veröffentlichung des Artikels von vielen Norderneyern darauf angesprochen. Tenor der Gespräche war unisono großes Unverständnis für das Verhalten der Reederei verbunden mit der Frage, wann wir uns denn endlich wehren. Wirklich wehren können wir uns sicher nicht, da nicht davon auszugehen ist, dass die Reederei die diesbezüglichen Aktivitäten einstellen wird; es ist eher von dem Gegenteil auszugehen. Aber vielleicht ist diese Stellungnahme als Anlass dafür geeignet, dass die Reederei ihre Unternehmenspolitik inhaltlich aber auch in der Außendarstellung für die Zukunft überdenkt.
Die Frage ist dennoch zu stellen, ob es mit der gewachsenen Unternehmenskultur, mit Moral und Anstand eines großen Unternehmens zu vereinbaren ist, unter dem Deckmantel der Digitalisierung der Insel und natürlich jenseits aller ökonomischen Interessen sondern lediglich zur Steigerung der Gästezufriedenheit mit den hiesigen Mieträdern in unternehmensfremde Branchen so aggressiv einzutreten. Fahrradverleih Göricke - Norderney. Mit den geplanten 300 E-Bikes ist sie eben kein "kleines Licht" in dem Teilmarkt Fahrradvermietung, sondern eine ernsthafte existentielle Bedrohung der hiesigen Fahrradvermieter und auf deren Verdrängung ausgelegt. Daran ändert auch die Aussage von Herrn van Hese – wir sehen uns nicht als Konkurrenz – rein gar nichts. Aufgrund der Inselsituation ist von einem relativ statischem und nicht erweiterbarem Gesamtumsatzpotential auszugehen. Anders als sich die monopolistische Marktsituation für die Reederei Norden Frisia darstellt befinden wir uns in einem starken Wettbewerb mit einer Vielzahl an Anbietern, welcher die kalkulatorische Übernahme stetig steigender Kosten in die Mietpreise seit Jahren verhindert, mit der Folge, dass das wirtschaftliche Überleben der überwiegend familiär geführten Unternehmen nicht mehr selbstverständlich ist.
12. 2018 gegründeten Firma "Nordsee E-Mobility GmbH" beteiligt (Handelsregister-Nr. HRB 204907). Warum werden die Beteiligungsverhältnisse in dem Artikel nicht erwähnt? Fahrradverleih norderney presse.fr. Darüber hinaus werden beide Vermietstandorte von der Reederei zur Verfügung gestellt (sollte entgegen der Pressemitteilung die Genehmigung für die Aufstellung von Containern am Hafen nunmehr erteilt worden sein, wäre die Begründung hierfür sicherlich von öffentlichem Interesse und auch anderen Fahrradvermietern müsste dann diese Möglichkeit gegeben werden). Offensichtlich fungiert der Geschäftsführer der Gesellschaft – Herr von Hese – lediglich als Repräsentant der Gesellschaft für die Öffentlichkeit, damit der Markteintritt der Reederei in das Fahrradgeschäft nicht allzu transparent wird. In einer Marktwirtschaft hat jeder das Recht auch an dem Markt teilzunehmen und sich aktiv zu betätigen. Das gilt selbstverständlich auch für die Reederei Norden-Frisia. Ebenso ist es das gute Recht und eine interne Entscheidung der Reederei, ihr Tätigkeitsfeld zu erweitern – sprich zu diversifizieren.