376 pages. 25, 6 x 18, 6 x 3, 6 cm. Hardcover. Auflage: 1. (2. Juli 2004). Vieles ist über Günther Rall geschrieben worden, einen der außergewöhnlichsten Flieger des 20. Jahrhunderts. Hier ergreift er selbst das Wort und legt seine Erinnerungen vor. Er berichtet von seiner Jugend im Dritten Reich und dem Zufall, der ihn in die Luftwaffe führte. Von früher Verantwortung für eine Jagdstaffel, die in der Luftschlacht um England, über Kreta und den rumänischen Ölfeldern ihre Feuerproben erlebt. Von der Härte der jahrelangen Kämpfe an der Ostfront und von seinem Weg in die Spitzengruppe der Jagdflieger des Zweiten Weltkrieges. Und vom Innenleben eines Systems, das sich Helden schafft, weil es Opfer braucht. In der Bundeswehr zählt Günther Rall zu den Männern der ersten Stunde. 1958 wird er verantwortlich für Flugerprobung und Einführung der F-104 Starfighter bei den Streitkräften. Als einer der ersten Deutschen fliegt er die F-104 G. Entwicklung, Mythos und Krise eines der faszinierendsten Flugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt erlebt Günther Rall als Projektoffizier, Testpilot und Geschwaderkommodore.
Rall stieg die Karriereleiter weiter rasch nach oben und war schließlich ab 1. April 1971 für die militärische Führung und Ausbildung der gesamten Bundesluftwaffe verantwortlich, ehe er auf den Tag genau drei Jahre später als ständiger Vertreter der Bundesrepublik Deutschland in den NATO Militärausschuss berufen wurde. Nach dem Tod des deutschen Kanzlers Konrad Adenauers hielt Rall die Ehrenwache an dessen Sarg. Für seine Verdienste um den Aufbau der Luftstreitkräfte der Bundeswehr und um Versöhnung zwischen den ehemaligen Kriegsgegnern führte 1973 zur Verleihung des Großen Bundesverdienstkreuzes mit Stern an Günther Rall. Günther Rall war maßgeblich am Aufbau der Bundeswehr beteiligt - Foto: Archiv Im Jahr 1975 schied er im Alter von 57 Jahren aus der Bundeswehr aus und war in der Privatwirtschaft tätig. Seine geliebte Frau starb am 04. Juli 1985. Noch im hohen Alter pflegte er freundschaftliche Kontakte auch zu den ehemaligen Gegnern und betrieb aktive Versöhnung. So war er unter anderem Träger des amerikanischen "Legion of Merrit" Ordens.
1958 wird er verantwortlich für Flugerprobung und Einführung der F-104 Starfighter bei den Streitkräften. Als einer der ersten Deutschen fliegt er die F-104 G. Entwicklung, Mythos und Krise eines der faszinierendsten Flugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt erlebt Günther Rall als Projektoffizier, Testpilot und Geschwaderkommodore. Ab 1971 steht er als Inspekteur an der Spitze der Bundesluftwaffe. 1974 entsendet ihn die Bundesregierung als ständigen Vertreter ins höchste militärische Entscheidungsgremium der NATO, den Militärausschuß: Höhepunkt und Abschluß eines Berufsweges, der seinesgleichen sucht in Krieg und Frieden, in Diktatur und Demokratie - und am Himmel über vier hlungshinweise des VerkäufersEbaygebühren ich, Versandkosten trägt der KundeVersand per (unversichertem)Post-Päckchen; das Risiko trägt der Käufer!
Seller: 57phoenix57 ✉️ (1. 523) 100%, Location: Ellwangen, DE, Ships to: DE, Item: 165016624349 Mein Flugbuch Günther Rall Erinnerungen 1938-2004 Biografie Jagdflieger Top Buch. Mein FlugbuchGünther Rall!!! Buch neu noch original in Folie verpackt!!! Hardcover, hochwertige Fadenbindung, 376 Seiten, 152 AbbildungenAus dem Inhalt, Vieles ist über Günther Rall geschrieben worden, einen der außergewöhnlichsten Flieger des 20. Jahrhunderts. Hier ergreift er selbst das Wort und legt seine Erinnerungen vor. Er berichtet von seiner Jugend im Dritten Reich und dem Zufall, der ihn in die Luftwaffe führte. Von früher Verantwortung für eine Jagdstaffel, die in der Luftschlacht um England, über Kreta und den rumänischen Ölfeldern ihre Feuerproben erlebt. Von der Härte der jahrelangen Kämpfe an der Ostfront und von seinem Weg in die Spitzengruppe der Jagdflieger des Zweiten Weltkrieges. Und vom Innenleben eines Systems, das sich Helden schafft, weil es Opfer der Bundeswehr zählt Günther Rall zu den Männern der ersten Stunde.
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