Dimensionieren wir zum Zwecke der Veranschaulichung als Zahlenbeispiel willkürlich eine Schwungscheibe und berechnen wir die Rotationsenergie, sowie zur Kontrolle die Materialfestigkeit, so können wir ein Zahlenbeispiel ( siehe hier) aufstellen. Die Formeln für die Materialfestigkeitsanalyse (Materialspannungen) entnehme ich der Einfachheit halber einem Standardbeispiel aus dem Internet, siehe: Das Schwungrad hat einen Außendurchmesser von 2. 20 Metern und dreht mit einer Drehzahl von 7500 Umdrehungen/Minute, was für eine gleitende Wasser-Lagerung überhaupt kein Problem ist. Die eigentliche Begrenzung des Aufbaus liegt in der Materialfestigkeit des Stahls, der den Zentrifugalkräften standhalten muß. Ich habe im Beispiel einen Stahl mit einer Zugfestigkeit von 2000 N/mm² eingesetzt. Die Masse des Schwungrades liegt, wenn wir Speichen (aus massivem Stahl) mitberücksichtigen, bei rund 1. Schwungradspeicher selber bauen. 2 Tonnen. Bei einem gegoogelten Stahlpreis von 480 € je Tonne landen wir also bei weniger als 600 Euros für das Material der Schwungscheibe – und das bei einer Energie-Speicherkapazität von rund 100 kWh!
Damit machen wir 50% Selbstverbrauch locker möglich. Das kann doch nicht so schwer sein sowas zu bauen? #10 Ich habe Schwungradspeicher in einem Walzwerk im Siegerland gesehen, das wird so 15 m Durchmesser gehabt haben. Bei sicher einem Meter Breite! Höllenschnell und megageil. Ist verschrottet worden. Dann kenne ich die von "mechanischen" USV´s: die reissen bei Stromausfall den Diesel an und dienen später zur Leistungsglättung. Gesehen bei militärischen Telekommunikationsanlagen. Schwungmassenspeicher - Speichersysteme OffGrid - Photovoltaikforum. Für Windkraftanlagen hat in Deutschland die Firma Enercon Schwungradspeicher entwickelt. Vor Jahren standen darüber einige Artikel in der "Neuen Energie" und im "Windblatt". Jetzt hört man nix mehr. Ja, warum eigentlich? 1 Seite 1 von 2 2 Photovoltaikforum Forum Inselsystem / Autarkie Speichersysteme OffGrid
Speichertechnologien haben eine immense Bedeutung für den Erfolg der Energiewende. Energiewende: Schwungradspeicher sind Alternative zur Batterie. Eine Initiative von Wissenschaftlern an der Leuphana Universität Lüneburg sieht in der Schwungrad-Speichertechnologie eine neue umweltfreundliche Lösung zur Energiepufferung. Nicht nur Akkus oder Batterien sind in der Lage, Energie zu speichern. … Diese und andere Meldungen finden Sie in voller Länge in unserem Bauen und Wohnen Magazin Jetzt einloggen und die komplette Pressemitteilung lesen Regionales Branchenverzeichnis Handwerker und Dienstleister Planen, bauen, wohnen, leben - Ihr Bau- und Wohnportal rund um die 4 Wände Jetzt mit regionalem Branchenverzeichnis von Handwerkern und Dienstleistern für Berlin, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt (Main), Hamburg, Köln, Leipzig, München und Stuttgart.
43, 2 MWs, womit man 2, 16 s mit 20MW ins Netz einspeisen könnte?!? Oder lieg ich da falsch. Aber wer will auch mit einem 12 kWh großen Speicher in MS einspeisen? #3 dies ist eine Kurzfassung, doch unter dem Namen Dagmar Oertel sollte man alles finden. Muss hier auch mal zurückrudern, die arbeiten wohl nur für den Bundestag, sollte allerdings hierbei keine Rolle spielen. Wenn wir das lesen können, dann sollte das ein Rößler und Rötgen auch gelesen haben. #4 Hallo, Schwungmassespeicher gibt es bereits im wirklichen Leben als USV in Rechenzentren (z. B. Schwungradspeicherung – Wikipedia. 1und1? ). Vielleicht mal auf dieser Schiene nach Produkten im Netz suchen. Viele Grüße, Michael #5 Die gibt es schon seit bestimmt 100 Jahren, damit wurden und werden z. T. alte Achterbahnen gestartet und beim bremsen wieder aufgeladen. Es gibt Container, da sind riesige Schwungräder drin die zusammengekoppelt mehrere MW speichern können. doch sind die in klein auch interessant für EFH? #6 Hhmmm, 20 MW, was sagen deine Leitungen dazu, die müssten doch vor Begeisterung glühen?
Das wären maximal 20 €/kWh. ○ Nun kann man das Schwungrad mühelos deutlich dicker dimensionieren, ohne anderen Komponenten etwas ändern zu müssen. Nehmen wir das Schwungrad mit 60 cm zum Beispiel dreimal so dick wie im obigen Zahlenbeispiel gerechnet, dann kommen noch 1000 € für den Stahl hinzu, und wir landen bei ca. 3000 € für eine Schwungrad-Energiespeicher-Anlage mit einer Energie-Speicher-Kapazität von 300 kWh. Deswegen liegt eine realistische Einschätzung für den erreichbaren Endpreis bei vielleicht etwa 10 €/kWh, und zwar in den Anschaffungskosten für das Gerät. Schwungradspeicher selber bauen und. ○ In Anbetracht der unbegrenzten Lebensdauer (es sind viele 100'000 Lade-Entlade-Zyklen zu erwarten), liegt also der Betriebspreis pro gespeicherter Kilowattstunde im Bereich von Bruchteilen eines zehntel Cent pro Kilowattstunde. Das ist ein Wert der mich selbst beim Erstellen der hier vorliegenden Kostenabschätzung noch angenehm überrascht hat. Was noch zu ermitteln sein wird, ist die Tragfähigkeit der Wasser-Lagerung. Sollten wir dadurch hinsichtlich der Dicke der Scheibe (namentlich durch deren Gewicht) begrenzt werden, dann müßten wir eben doch mit einem Anschaffungspreis von 20 €/kWh leben.
Nun sind 6 Euros pro Kilowattstunde (!! ) im Anschaffungspreis natürlich nicht der Gesamtpreis der Energiespeicher-Anlage (sondern nur der Preis des Stahls für das Schwungrad). ○ Man braucht ein Gehäuse. Dieses lässt sich preisgünstig aus Beton gießen oder aus dicken Steinen mauern, und erzeugt somit sicherlich keine hohen Kosten. ○ Man braucht einen elektrischen Motor-Generator, dessen Preis sich nach der Leistung richtet und nicht nach der Energie-Speicherkapazität. Schwungradspeicher selber bauen in minecraft. Brauche ich für mein Haus zum Beispiel nur 5 kW, so kann ich den elektrischen Motor-Generator für wenige 100 Euros bekommen. ○ Man muss die Schwungscheibe sehr präzise fertigen (im Mikrometer-Bereich), damit die Wasser-Lagerung funktioniert, weil die Dicke der Wasserschicht klein bleiben muß (Erläuterung siehe unten), was sicherlich in der Fertigung-Technologie noch mit einigen (wenigen) hundert Euros zu Buche schlagen kann. ○ Legen wir noch ein paar Euros für eine ordentliche elektronische Steuerung drauf, so landen wir sicherlich unter 2000 € für die gesamte Schwungrad-Energiespeicher-Anlage.
Dann macht man einen Rechtsklick und sucht über Öffnen mit den Editor aus.
Kundenfreundlichkeit und entgegenkommen sind hier Fehl am Platz! Wie sind eure Erfahrungen mit dieser Airline habt ihr ähnliches erlebt?
Also immer vorsichtig bei solchen Sachen! Noch eine nette Einstellung nach der immer wieder gefragt wird betrifft den Straßenverkehr: g_traffic (Straßenverkehr) g_traffic 1 ist die normale Grundeinstellung des Spiels. Gibt man nun g_traffic 0 ein, hat man keinen Straßenverkehr mehr. Das ist allerdings maximal eine brauchbare Zwischenlösung um einer bestimmten Situation zu "Entkommen" wenn man es denn mal braucht. Die Grundeinstellung g_traffic 1 entspricht einem sehr durchdachten und gutem Sielverlauf, das einem ermöglicht stundenlang ohne nennenswerten Problemen fahren zu können, da alle unterschiedlichen Einstellungen im Spiel gut aufeinander abgestimmt sind. Erhöht man die Zahl für mehr Verkehrsaufkommen, so muss man auch damit rechnen, dass es zu Konflikten zwischen KI kommen kann, ein normales Spielen sehr erschwert wird. Ets2 teleportieren geht nicht en. Also gilt auch hier: Vorsicht walten lassen. g_phys_mirrors "1" ist eine erweiterte Einstellung um die Physik der Spiegelsichtweiten anzupassen, wie in dem Video von Wörki (10:40) demonstriert: Wir haben an anderer Stelle schon ausführlich darüber berichtet, da uns der gute Paul alias Squirrel ein tolles Video darüber gemacht hatte.
MfG Stefan 1 registered user thanked already. Users who thanked for this post: DaniLee Wünsche ich dir und allen anderen auch Hätte schwören können, das ich zum Schluß immer die 0 gedrückt mit F9 geht es auch Danke Gruß Detlev Counter: Hits today: 81, 130 | Hits yesterday: 101, 942 | Hits record: 353, 247 | Hits total: 173, 385, 289 | Average hits: 42, 975. 63 Clicks today: 124, 099 | Clicks yesterday: 168, 625 | Clicks record: 756, 082 | Clicks total: 639, 983, 475 | Clicks avarage: 158, 627.