VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor Hi leute, ich brauche mal eine sehr gute beschreibung wie ich bei meinen Polo die Kupplungscheibe wechsel..... Danke im voraus getriebe ausbauen erstmal:P hehe das hätte ich jetzt nich gedacht Brauche ich da irgendwie spezialwerkzeug? Wie sieht das eigentlich aus, kann ich da noch was einstellen vieleicht an der Kupplung also am Kupplungsseil? glaube am kupplungsseil konntest noch was einstellen. kann mich jetzt aber auch mit meinem altem golf vertun. ansonsten brauchst meiner meinung nach kein spezialwerkzeug. Vw polo 86c kupplung wechseln 2000. glaube ne gute knarre mit verlängerung und ne 17 sowie 19er nuss. naja gut für die antriebswellen brauchst nen 8er vielzahn glaub ich. und dann ist das getriebe schonmal fraußen. kupplung mit nem 10er ringschlüssel (oder 11er) losschrauben und falls notwendig mit nem hammer vorsichtig los dengeln. Anlasser raus auch natürlich und batterie Abklemmen, sonst schweißte dir das dicke Pluskabel iwo fest am besten wenn du hast nen Kumpel nehmen ders schon mal gemacht gleich nen neuen Kupplungszug rein kostet ja nicht hwungscheibe schön sauber kplt.
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Zentrierdorn oder Wahlweise passende Langnuss in die Kurbelwelle stecken (zum zentrieren) 12. Kupplungscheibe RICHTIG RUM (merken beim ausbau wie sie drin war oder auf Aufdruck achten! ) auflegen 13. Druckplatte auflegen und Schrauben ANLEGEN! und dann ÜBER KREUZ Schritt für Schritt anziehen 14. Ausrücklager auf jedenfall auch neu(is in/an der Getriebewelle 15. Einbau in Umgekehrter Reihenfolge Beim Getriebe reinheben bissi wackeln und drücken. Auf keinen Fall verkanten oder mit Schrauben "reinziehen" (! Vw polo 86c kupplung wechseln mit. ) Etwas auf die Getriebewelle Das wars. Ich brauch als gelernter und schon x-mal gemacht ca. 1, 5-2h Leihe sollte es in 4-5std schaffen LG Sascha PS: Dient nur als Hilfe, etwas mitdenken und Eigeninitiative solle schon mitgebracht werden! Bevor in einer Woche ein frage aufkommt " das Getriebe geht nicht mehr drauf warum? " werfe ich jetzt einfach mal in den Raum, das auf die Zentrierung der neuen Kupplungsscheibe zu achten ist Noch was. Für die Schrauben der Druckplatte benötigt man eine spezielle Nuss (Vielzahn) und die Schrauben sind über Kreuz zu lösen und fest zu ziehen!
Und die Verzahnung sitzt bei den Schwungscheiben in Motor-Längsrichtung an unterschiedlichen Stellen usw... Also bitte am einfachsten das kombinieren, was auch zusammen gehört... Digijet #6 Wenn der 86C Anlasser an den anderen Block kommt: Es gibt Anlasser mit unterschiedlichem Gehäusedruchmesser (auch wenn das Anschraubbild gleich ist) Evtl. mußt Du einen Anlasser mit kleinem Durchmesser verbauen, weil der Große mit dem Block kollidiert. Bremsen wechseln VW Polo - Kosten, Anleitung, wann?. #7 hiho na das getriebe hat bis auf den durchmesser von der lagerbuchse für den anlasser damit nix am hut. 86c scheibe =86c anlasser wegen der näher am motor liegenden verzahnung 6n scheibe = 6n anlasser weil verzahnung weiter weg welches getriebe/welche lagerbuchse da rein muss kommt auf den anlasser an weils da welche mit dicker und mit dünner welle gibt/gab.
So das die Löcher vom Getriebe eins zu eins mit dem löchern wo die schrauben am Motor rein Kommen passte? Kupplung tauschen Polo 86c. Ich musste das so machen weil das Getriebe so stark vom Lager runter gedrückt wurde, das es vorne am Motor immer so 1bis 2 MM verschoben war und ich die bolzen nicht rein schrauben konnte. Und was echt fummelarbeit ist das Getriebe wieder drauf stecken, weil da muss man drehen und klopfen, popeln und hämmern und fluchen und heulen bis die Stange die aus dem Getriebe kommt endlich in die Verzahnung am Motor rein geht. #19 - 17. 04.
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Bei den Tüchern setzten wir auf spezielle Mikrofaserlappen, falls die Anbieter nichts anderes vorschrieben. Zudem wurden Lieferumfang, Ergiebigkeit und Anleitung der Mittel bewertet. Außerdem benoteten wir, wie gut sich die Produkte verarbeiten lassen, wie hoch der Zeitaufwand ist und wie teuer die Kratzerentferner im Einkauf sind. Fazit Die Hälfte aller Kratzerentferner liefert nur ein mittelmäßiges Ergebnis im Test ab. Das wirft kein gutes Licht auf die Produkte. Doch es lohnt sich, genau hinzuschauen. Wack oder auch Sonax beweisen in den beiden Anwendungsbereichen, dass es von der Leistung her richtig gute Schleifmittel gibt, bei denen allenfalls der Preis hoch ist. Sonax Kratzer Entferner Lack AktionsSet 50 ml, SONAX 03058410 | eBay. Der ist ohnehin ein Thema für sich. Bis zu 50 Euro gaben wir für die Testprobanden aus. Wichtig ist, dass man sich hier eines merkt: Teuer bedeutet nicht automatisch gut. Das hat der Test bewiesen. Günstige Mittel sind oftmals besser als ihr Ruf. Ein Beispiel ist das Westfalia-Produkt Hurrikan. Es musste sich am Ende nur knapp dem Testsieger im Kapitel für ungeübte Anwender geschlagen geben, ist aber im Literpreis rund 13-mal günstiger als teure Mittel.
Autokratzer mit Zahnpasta entfernen Bevor Sie als Anfänger es jetzt mit einer Profi-Ausstattung für die Autopolitur versuchen, können Sie sich das Geld erst einmal sparen: Denn an Stelle des Poliermittels für Autos können Sie auch ein anderes Poliermittel verwenden. Die Rede ist von Zahnpasta. Damit meinen wir sogenannte Whitening-Zahnpasta, also Zahnpasta, welche die Zähne weiß macht. Auch hier passiert nämlich nichts anderes als Abrasion. Durch kleine Schleifpartikel wird die oberste Schicht des Zahnschmelzes poliert und letztlich abgeschliffen. Genau dasselbe wie beim Autolack also. Tatsächlich können Sie eine solche Zahnpasta als Substituenten für viele Poliermittel verwenden. Haben Sie öfter vor, zu polieren, empfehlen wir auf Grund der höheren Schleifmittelkonzentration dann aber doch das professionelle Mittel. Mit einem Lackstift Autokratzer entfernen Was, wenn der Kratzer tiefer sitzt? Im Unterlack beispielsweise? Oder ist sogar schon der Kunststoff sichtbar? Kratzer ex für autolacke anleitung meaning. Polieren ist dann keine Option mehr.