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musste beim anlassen gas geben dann ging es.. abends stand ich dann aufm parkplatz motor aus und als ich wieder losfahren wollte, ging dann gar nix mehr.. nur noch kurzes klacken dann war vorbei. hab dann überbrückt dann gings wieder. sonntag war dann erstmal wieder alles ok, bis abends das selbe problem wieder auftrat, allerdings ging er dann wieder an (mit gas). Polo 6n nimmt kein gas an electric. so dann war ich montag inne werkstatt, die sagten mir könnte an der wegfahrsperre liegen, nur leider bin ich absoluter laie was autos betrifft. ^^ seitdem läuft er aber wieder problemlos... allerdings hab ich natürlich angst, dass das problem mal wieder auftauchen könnte, und ich iwann mitten auffer kreuzung stehen bleib wenn der motor mal abwürgt ^^. hat vielleicht jemand ne idee, was es sein könnte? vw polo 6n bj95 1, 4l benzin springt nicht mehr an Hallo leute, ich habe den Bock mal wieder abgeschossen. Ich habe den motorraum gewaschen, um den motor herum, und nach 5 meter ging er aus und springt seid dem nicht mehr an. Leider habe ich auch zu dem zeitpunkt den tank leer gefahren, was ich aber erst nach mehreren start versuchen bemerkte.

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Nach dem 5ten Startversuch gings dann im Schleichtempo nach Hause (Vmax 50km/h + Vollgas). Das war wohl der Gesicherte Modus. Nach Recherche im Board, habe ich´s nochmal gestartet -> gleicher Mist. Heute früh der letzte Versuch: EPC leuchtet, Drehzahlmesser aus, Gas.... Gasannahme plötzlich da! Bomms! Drehzahlmesser da! EPC aus! Polo 6n nimmt kein gas an chinois. Yes! Das nenn ich Selbstheilung;Q! Aber im Ernst, war wohl der Impulsgeber, oder? Ist der nass geworden und hatte einen Wackler (s. o)? Wo sitzt denn das Mistding Den Fehler wollte ich dennoch mal auslesen lassen - macht das auch BOSCH? Komisch ist das ganze schon, da das Wägelchen nicht zum ersten mal abdüse... Greetz, Holgi So, aufgrund des überwältigenden Intresses hier noch kurz die Auflösung: Fehler auslesen erbrachte multiple Fehler: - Drehzahlgeber - E-Gas-Geber - Drosselklappe Die hängen aber alle, so der Meister, voneinander ab. Also wurde die Drosselklappe gereinigt und neu adaptiert & die E-Gas-Kontakte überprüft. Nun funzt er wieder:W Bei nächsten mal werde ich mich selber versuchen:§ Hier gibt´s ne gute Anleitung (Polo 6N) zum Drosselklappe-Päppeln (ohne E-Gas): da les ich grad, das die drosselklappe sich selbst mit dem steuergerät adaptiert!

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Mit mehr... die gleichen Probleme. Bei mir lags an der Kurbelgehäuseentlüftung. Da war... Fehlzündungen, schlechte Gasannahme und keine Leistung: Polo 86 / 86C / 2F... zusammen mein Polo macht Probleme. Ich hab nen 86c mit AAV Motor. Er nimmt schlecht Gas an und hat... auch weniger Leistung, wenn man schlagartig Gas gibt verschluckt er... mit der läuft er genauso, bzw. schlecht. Deshalb hab ich ja die aufgelissten Sachen... Wenig drehzahl und zickt rum: Polo 86 / 86C / 2F Hey Leutz habe n Polo 3 86c Steilheck Bj 92 und seit kurzem hat er wenig drehzahl im stand und nimmt schlecht gas an, manchmal sogar sehr schlecht, was kann das sein?, Luftfilter dicht, Zündkerzen verrußt, Zündkabel kaputt, Temperaturgeber defekt. Kann sogar noch mehr Ursachen haben! AAU läuft zu fett: Polo 86 / 86C / 2F... Der Motor läuft sehr unrund und nimmt schlecht Gas an. Beim Gasgeben verschluckt er sich. Aus... Mein Auto nimmt ab 3000 u/min kein Gas mehr an. Woran kann das liegen? (motorprobleme). son ganz kleiner schlauch kaputt, kein gas mehr angenommen, beim hochschalten und anfahren... kann dass am leerlaufregler liegen?

Was denkt Ihr? Gruß, Alex Als ich vor ein paar Jahren den Kat erneuert hatte (meinen alten werde ich im Mai nächstes Jahr sehr gut verkaufen können (aktuell sind die Werte von den Edelmetallen im Keller) - kann jedem raten den Kat zu tauschen, damit Diebe den hochwertigen alten (bis 500 Euro wert! ) nicht klauen, mein neuer, ein LRT hat nur einen Wert für Diebe von ca. 40 Euro, hoffe, dass das sie vom Klau abhalten wird, man kann also bei Erneuern sogar Gewinn machen! ), da hatte ich das Kabel der Lamda-Sonde durchgeschnitten (kam eh neu), um den Kat auszubauen. Also ich glaube nicht, dass das etwas am Steuergerät verändert haben kann, wie soll das gehen? Sonde hast Du ja auch getauscht. Zitat: Denn wenn ich den Gaspedalsensor abstecke und erneut auslese, erhalte ich keinen neuen Fehler, sondern immer die gleichen und das kann meiner Meinung nicht sein. Weil? Polo 6n nimmt kein gas an après. Zu Polodreifahrer: Über die Kabel der Sonde läuft ja eine gewisse Spannung und ich vermute, dass das Kabel an die Karosse dran gekommen ist und einen anderen Spannungswert durchgejagt hat.