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Das würde ich sein lassen, wenn es blöd läuft zerstörst du die Preloadadjuster, es hat schon einen Grund warum da Löcher für den Schlüssel zum Offnen drin sind. #20 Zitat von Michael S Genau so ist es. KTM (WP) muss ja bloede sein dort extra 4 Loecher reinzubohren und ein Spezial Werkzeug zu konstruieren damit Kunden die Kappe einfach mit einem Ringschlussel oeffnen koennen. Gabel staubkappen wechseln in google. Wer so wenig Ahnung hat sollte die Finger davon lassen. (und wer nicht GENAU bescheid weiss sollte keine falschen Ratschlaege geben. ) Vermutungen koennen viele Kosten verursachen. 1 Seite 1 von 2 2
Aber wenn die meisten hier meinen es sei nicht nötig die Simmeringe und Staubmanschetten zu tauschen dann lasse ich das evtl. auch. Und ich dachte wenn ich das Gabelöl eh wechseln muß sollte ich diese auch gleich reinigen und dazu sollte man die Gabel doch zerlegen? Aber nun noch mal zu meinen beiden Hauptfrage: Gabelöl 10W? Egal welches? Luftpolster 107mm? Stimmt das? Danke für Eure Hilfe. Gabelservice, Simmerringe wechseln - Technik - Yamaha FZ8 und Fazer8 forum. LG Harry ExpertBoarder Beiträge: 2301 Registriert seit: 10. 07. 2009 In einem anderen Thread habe ich mir die Frage mit dem Gabelöl auch gestellt. 2 Händler, die ich angerufen habe, sagten, dass sie das Öl nicht wechseln, weil der Aufwand zu hoch ist und man wahrscheinlich eh keinen Unterschied merken würde. Die machen das nur, wenn die Gabeldämpfung sich komisch anfühlt, der Kunde es ausdrücklich wünscht oder wenn die Simmeringe undicht sind. Normalerweise sollte das ein Händler gleich von sich aus dazu sagen, weil es ja eigtl. Bestandteil der Wartung ist. Ansonsten klingt das für mich aber auch plausibel.
Atrium wenn Du den Bremsattel wieder montierst kann es schwierig werden den Sattel wieder über die Bremsscheibe zu bekommen. In diesem Fall kannst Du die Bremsbacken vorsichtig mit einem Stück Holz auseinander drücken. Du must allerdings aufpassen das keine Bremsflüssigkeit ausläuft und diese auf Lackoberflächen kommt. Gibt doofe Flecken die nicht wieder weg gehen. Oesie #17 Kann ich bestätigen 8o #18... alles gut gegangen! Rad ist wieder drin. Wegen Minusgrade noch nicht Probe gefahren. Werde den ersten Ausflug gleich mit Ölwechsel verbinden. #19 Bitte um Hilfe? Wenn ich mich anschließen dürfte hier. ich habe ne A1, BJ91 Muss nun auch simmering u Staubschutz wechseln da undicht. Brauche ich spezialwerkzeug dazu um die federstange zu unternehmen? In youtubevideos sah ich (aber das war ne Yamaha) Das er einfach nur mit ner langen Eisenstange das Rohr gegen verdrehen gehalten hatt und dann mit imbus unten aufgeschraubt hatt. Würde das bei der A1 auch funktionieren? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2 frage, Leider finde ich im Handbuch nichts genaueres über die Menge des federgabelöles.
Rs-fahrer danke für den Tipp mit den SKF-Dichtringen!! Wusste nicht dass sowas auch von SKF gibt.... Hab die Gabel meiner LD im August 2020 überholt mit Pyramid Dichtringen und Staubkappen. Letztes Jahre waren die Standrohre ständig ölig. Bevor ich diese tausche, probier ichs mal mit den SKF-Ringen. Hab die SKF-Simmeringe hier gekauft (=günstiger): SFK-Dichtringe + Staubkappen lg marco #30 Danke für deine schnelle Antwort Rs-fahrer! habt ihr hier aus der Erfahrung beim Wechsel noch einen Tipp für mich? Kauf die Führungsbuchsen auch gleich neu am besten. Stopfen oben aufschrauben, Versteller demontieren Öl rauskippen Dann staubkappe abhebeln, sicherungsclip raus und das Standrohr erwärmen. Gabel staubkappen wechseln windows. Danach Stand und tauchrohrer auseinanderziehen (du schlägst das auseinander quasi) Danach alles reinigen 1 2 3 Page 3 of 3
#1 Guten Tag bei meiner Honda ist einer der beiden simmeringe an der gabel beschädigt und daher will ich beide wechseln. Aber wenn ich schon die Gabel aufmache, will ich auch gleich das öl sowie die staubkappen wechseln. Leider weiß ich nicht welche Abmessungen die Staubkappen haben und was ich bei der richtigen Ölwahl beachten muss. Hat jmd von euch vielleicht die Abmessungen und weiß welches Öl zu verwenden ist? Schon mal danke im Voraus MFG Wast #2 Die Abmessungen kannst Du ja an der Gabel abnehmen. Vermutlich wirst Du die Staubkappen nur als Originalteil von Honda bekommen. Als Öl benötigst Du ein Gabelöl. Gabel staubkappen wechseln today. Das ist ein Hydrauliköl, das im Zweiradhandel verkauft wird und in verschiedeben Viskositäten erhältlich ist. #3 die viskositäten kannst du je nach belieben wählen kleine viskosität ( zb 5) bedeutet deine gabel ist sehr weich!!! große viskosität ( zb 15) bedeutet harte gabel!! bei der MBX empfielt sich eine hohe viskosität da sonst die Gabel sehr shcnell durchschlägt! hab selber ein 15er drin ist wirklich sehr gut kanns nur weierempfehlen mfg