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Diese beginnen schon bei der tatsächlichen Anzahl aller hergestellten Fahrzeuge. Die Rometsch-interne Nummerierung führt eher zu Verwirrung. "Von bis zu 500 gebauten Exemplaren munkelte man früher in der Oldtimerszene", merkt Traugott Grundmann an. Sammlung Stück in Hessisch Oldendorf | eBay Kleinanzeigen. Ein zur Eröffnung angereister holländischer Enthusiast und Sammler weiß die genauen Zahlen der gebauten Exemplare, es waren gerade einmal 117 Beeskow und 85 Lawrence. Eines der Hindernisse zur weiteren Steigerung der Produktivität, so merkt der Niederländer an, sei das Verhalten des VW-Werks, sprich: seines Generaldirektors Heinrich Nordhoff gewesen. Dieser lieferte nicht nur keine Fahrgestelle mehr an Rometsch, er untersagte auch den VW-Händlern, Rometsch komplette Käfer zu verkaufen. Eine große Bonbonniere mit automobilen Köstlichkeiten Ein anderer früherer Mitarbeiter im Rometsch-Sonderkarosseriebau, Baldur Pauli, zeigt auf einem historischen Foto auf seinen Kollegen Günther Asmuß: "Der wurde oft losgeschickt, um im weiteren Umland für Rometsch neue Käfer unter seinem Namen zu kaufen. "
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"Das ist jetzt mein Lieblingsauto", erklärt der Neunjährige und strahlt. "Es ist so super hier", schwärmt seine Mutter, Andrea Höltke aus Ahnsen und verrät: "Mein erstes und zweites Auto waren Käfer. " Es folgen DDR-Fahrzeuge wie der Rennwagen auf Kübelwagenchassis mit Aluminiumaufbau und dem Motor in die Mitte. "Eine tolle Handarbeit", lobt Grundmann. Daneben parken ein mit Holz nachgebauter Porsche sowie ein Bus Baujahr 1949. "Da muss man beim Fahren schon schmerzfrei sein", verrät Grundmann. Er rühmt den Samba-Bus Baujahr 1955: "Mit 24, 5 PS brachte der neun Personen über die Alpen. Heute brauchen Sie das allein für Ihre Klimaanlage. " Mit Fachwissen, historischen Kenntnissen und Anekdoten, privater Natur sowie aus der Welt des Glamours fesselt Grundmann anderthalb Stunden lang seine Gäste. Grundmann sammlung hessisch oldendorf vintage vw. Er erzählt von Geschäften, bei denen er einen Schwimmwagen für das älteste Teil eines VW-Prototypen eintauscht. Auch über solche Wege erlangen die Schätze im Privatmuseum Originalität: vom ältesten Kübelwagen der Welt mit dem einzigen originalen, profillosen Wüstenreifen, Baujahr 1940, über den eiförmigen Wohnwagen Baujahr 1939, der den Brand in Dresden überlebt hat, bis hin zum KdF-Wagen von Reichsminister Alfred Rosenberg.
Könige der Käfer Das ist die wohl spektakulärste VW-Sammlung der Welt Bei dieser Käfer-Kollektion werden sie selbst in Wolfsburg blass: Niemand hat mehr exklusive und exotische VW-Modelle zusammengetragen als Traugott und Christian Grundmann. Doch so sehr die beiden die Werke aus Wolfsburg verehren, schlägt ihr Herz vor allem für einen Käfer-Ableger aus Berlin. Von außen sind es nur ein paar unscheinbare Güterhallen am Rande des Bahnhofs. Kaum ein Navigationssystem findet den Weg. Grundmann sammlung hessisch oldendorf treffen d. Doch für Fans des VW Käfer und seiner Ableger verbirgt sich hinter den großen Rolltoren der Nabel der Welt. Denn nicht in Wolfsburg, sondern in diesen Flachbauten im Nirgendwo zwischen Hannover und Kassel verbirgt sich die wahrscheinlich spektakulärste Volkswagen -Sammlung der Welt – der älteste vollständig erhaltene Kübelwagen, der einzige Strahlenmesswagen aus Niedersachsen oder der erste Kombi der Welt inklusive. Vom einzigen Porsche-Prototypen in Privathand und dem ältesten Auto aus Wolfsburg, oder zumindest dessen Bodenplatte, ganz zu schweigen.
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