Fahre meist mit 2, 1/2, 3. Bin das Jahr auch mal mit Sozius mit 2, 3/2, 6 gefahren, war auch optimal! #7 Hm, bin mal wieder OT: wenn ich auf der 2007 Versys Angel GT 2, 4-2, 5/ 2, 9 fahre, bei Kälte/Nässe/Berge die 2, 3/2, 5, verschleißt meine Pelle schneller? Ich hab immer auf der Schulter zuerst das Limit erreicht, egal, bei welchem Druck oder Reifen: Mitte gut, Rand gut, bei den TWI platt Wahrscheinlich haben wir hier zuwenige echte Kurven... (Mit Haftung etc. so oder so keine Probs! ) Danke für eure Meinung. Oder verschieben, bitte wo´s besser hinpasst. Reifendruck kawasaki er 5 2000. Danke! #8 Trau ich mich nicht wirklich das zu machen Wenn in der Anleitung was von 2. 3 / 2. steht bei einer Zuladung bis zu 180 kg, muss das doch nicht heißen, dass ich 2. 1/2. 3 rein packen kann, wenn ich leichter bin, denn irgendwann hat man so wenig Druck drin dass der Schlauch mal raus springt oder so, auf sowas habe ich kein Bock... #9 Welcher Schlauch denn bitte? Das ist kein Fahrrad Reifen! #10 Die reifen sind aber auch dran Was da rausspringen soll weiß ich jetzt nicht.
Ratgeber: Den richtigen Luftdruck finden Der richtige Luftdruck beim Motorrad Das Thema »Luftdruck« wurde in MOTORRAD 6/2008 kurz behandelt – und es kamen so viele E-Mails zu diesem »luftigen« Thema, dass wir uns dieser Sache hier nun noch mal etwas länger widmen. Zumal jetzt bei den ersten Ausfahrten nach der Winterpause die Gefühle des Popometers für »sattes Fahrwerk« noch nicht wieder voll austrainiert sind und deswegen ein (scheinbares) Fahrwerksproblem überall gesucht wird, nur nicht beim falschen Reifenluftdruck. Franz Josef Schermer 27. Kawasaki ER-5 Reifen neu in Brandenburg - Königs Wusterhausen | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. 03. 2008 Die Luft in den Reifen "trägt" die Last, die sich aus dem Eigengewicht des Fahrzeugs plus dem der Besatzung und des Gepäcks zusammensetzt. Die vom Fahrzeug- oder Reifenhersteller vorgeschriebenen Reifenluftdrücke sind je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich, sie liegen bei Straßenmotorrädern meist zwischen 2, 25 bis 2, 5 bar vorne und 2, 5 bis 2, 9 bar hinten. Bei älteren Maschinen bis etwa 550 cm³ Hubraum und bei schlanken Enduros ist der vorgeschriebene Luftdruck etwas niedriger (1, 7 bis 2, 1 bar vorne und 1, 8 bis 2, 3 bar hinten).
Maßgebend hierfür ist der Sitzknochenabstand und der Entlastungswunsch im Genitalbereich. Der VAR i O -Sattel ermöglicht eine komplette Entlastung von Steißbein und Wirbelsäule, Blut- und Nervenbahnen, Harnröhre und Dammbereich sowie der Prostata. Zugleich sorgt das Sensitive-Schaum-System für eine schonende Aufnahme der Sitzknochen sowie Schambeinkufen. Einstellbereich der Sattelbreite: 190mm – 240mm Eine Übersicht aller unserer Fahrradsattelmodelle finden Sie hier. War der richtige Fahrradsattel schon dabei? Besuchen Sie doch einen unserer vielen Standorte und lassen sich einem Experten beraten. Natürlich können Sie uns auch jederzeit direkt kontaktieren: +49-(0)8303-929-101 Kontaktformular COMFORT LINE hat eine große Auswahl an Fahrradsätteln für alle Bedürfnisse und Anforderungen. Haben Sie spezielle Anforderung an den Fahrradsattel? Nützen Sie unsere Sattelberatung und finden Sie in wenigen Schritten den perfekten Sattel für ihre Anforderungen. Ledersattel wieder weich bekommen - Fahrrad: Radforum.de. Eine Übersicht der Standorte für COMFORT LINE Fahrradsättel führen finden Sie hier.
Jeder Hintern ist anders und die Anatomie der Frauen total anders als die der Männer. Einfach fahren, fahren, fahren. Natürlich muss die Sitzposition optimal eingestellt sein, dass Du nicht drauf herumrutschst. Das wird dann schon, kann aber doch 300-500km dauern (z. B. Fahrradsattel weichert machen for sale. wenn Du sehr leicht bist). Das mit dem Ofen würde ich nicht machen. Das Lederdeck nur von INNEN her fetten! Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Reichlich mit Fett einschmieren und in den Backofen 50 Grad 20 Minuten legen.
Diskutiere Ledersattel wieder weich bekommen im Schrauber-Ecke fr Radfahrer Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo, ich habe mir ein alte Rad gekauft. Der Ledersattel ist leider lange nicht gepflegt worden und nun hart wie ein Brett. Wie bekomme ich ihn wieder Forum Fahrrad-Foren Allgemein Schrauber-Ecke fr Radfahrer Ledersattel wieder weich bekommen 14. 07. 2010, 17:02 # 1 Hallo, Wie bekomme ich ihn wieder weich? Vielleicht die Ledercrem von Brooks oder Lederfett fr Stiefel? Fahrradsattel weichert machen vs. Gruss rakli 14. 2010, 20:02 # 2 Zuerst entspannen, von innen mit Fett einschmieren, im Backofen (bei diesem Wetter auch in der prallen Sonne liegen lassen) erwrmen und einziehen lassen und immer mal wieder gut durchwalken. Wenn sich der Sattel zu sehr verzogen hat kann man ihn seitlich schnren, wie es bei manchen Brooks- Modellen serienmssig mglich ist (Locher stanzen und Schnrsenkel) 14. 2010, 22:30 # 3 Sattel von oben und unten mit Weichmacher einsprhen. Gibt es dort, wo Schuhe noch von Hand gebaut werden, beim orthopdischen Schuhmacher der Stadt.
bruchfestes, strapazierfähiges und wetterfestes Material individuelle und anpassungsfähige Einstellmöglichkeiten Sattelgestell C40 stahlverstärkt einfache Montage belastbar bis 120 Kg relax mit Bügel relax by Comfort Line® ermöglicht beschwerdefreies Sitzen auf dem Sattel selbst bei medizinischen Problemfällen – bitte fragen Sie hierzu Ihren behandelnden Arzt.
Mein Brooks-Ledersattel ist nach etlichen gefahrenen Kilometern noch steinhart. Gibt es einen Trick, ihn bequemer zu machen? Normal gibt ein Ledersattel nach, auch wenn er sich hart anfühlt. Man kann zwar die Spannung etwas ändern (Schraube unter dem Sattel) aber das kann auch nachteilig sein, wenn der Sattel dann durchhängt. Der Sattel sollte aber eine Federung besitzen um Stösse zu dämpfen. Natürlich ist auch die Sattelform wichtig Ein Ledersattel sollte regelmäßig mit Lederfett behandelt werden, dann bleibt er schön geschmeidig. Du kannst ihn auch eingefettet 30min. Fahrradsattel weichert machen logo. bei 50 Grad in den Ofen legen und dannach ihn eine Stunde einfahren! Kauf' Dir einen anderen, ernsthaft! Nimm am besten einen Gelsattel. Ich habe jetzt nicht in Deinen Antworten nachgesehen, ob Du ne Frau bist, vermute ich aber mal. Es gibt m. W. eine Herstellerin von reinen Damensätteln mit zig verschiedenen Modellen, Formen, Qualitäten und Farben... Radfahren soll doch Spaß machen. Daher ist es wirklich wichtig, einen individuellen Sattel zu haben.