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Sie umfasst unter anderem Maßnahmen, mit denen die Serviceloyalität steigen und die Produktivität in den Werkstätten erhöht werden soll. "Unsere Händler sind das Gesicht zum Kunden und unsere Markenbotschafter an vorderster Front", sagt Daniel Schukraft, Leiter Aftersales und Customer Care bei Porsche. "Wir arbeiten intensiv an einem Maßnahmenplan für unsere Handelsorganisation, damit sie auf das Zeitalter der Elektromobilität bestmöglich vorbereitet ist. " Zugleich ist das Reparaturkonzept für Hochvolt-Batterien ein signifikanter Beitrag zu Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. Porsche reifen wechseln price. Porsche achtet bei der Batterie-Entwicklung von Beginn an nicht nur auf eine rationelle Fertigungsmöglichkeit, sondern auch auf einen so einfachen Aufbau, dass der Stromspeicher später in qualifizierten Porsche Zentren repariert werden kann. Abhängig von der Batteriekapazität des Taycan-Derivats sind 28 oder 33 Module verbaut. Das Batteriegehäuse kann geöffnet und die Zellmodule sowie andere Komponenten ausgetauscht werden.
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diesen von Amazon*) Räder wuchten Kleine Ungleichmäßigkeiten am Reifen können dafür sorgen, dass das Rad nicht vollkommen rund läuft. Bei einer Unwucht in den Rädern bemerkt man ein Vibrieren / Wackeln des Lenkrades jedoch erst bei höheren Geschwindigkeiten. So kann ein Vibrieren bei Geschwindigkeiten zwischen 90 und 120 km / h auf eine Unwucht der vorderen und ein Vibrieren bei Geschwindigkeiten zwischen 120 und 150 km / h auf eine Unwucht der hinteren Räder hindeuten. Um dem vorzubeugen, werden beim "Wuchten" in der Werkstatt kleine Gewichte an der Felge montiert, die für eine saubere Rotation des Rades sorgen. Dafür wird eine Reifenwuchtmaschine verwendet. Dies erhöht die Lebensdauer deiner Reifen insgesamt und ist daher definitiv zu empfehlen. Suchst du eine Werkstatt oder benötigst du einen Kostenvoranschlag? Dann nutze jetzt unsere Werkstattsuche und finde in wenigen Sekunden geprüfte Partnerwerkstätten aus deiner Region! Zur Werkstattsuche (individuell für genau dein Auto – ausschließlich geprüfte TOP-Werkstätte – versprochen! Porsche Reifen - Zabato. )

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Wenn dies nicht der Fall ist, schaut man auf der Flanke, ob eine Laufrichtung vorgegeben ist. Diese Werkzeuge benötigt man für den Reifenwechsel: Stabiler Wagenheber Radkreuz (Kreuzschlüssel) zum Lösen und anziehen von Radmuttern oder -schrauben Drehmomentschlüsse, um die neuen Reifen fest anziehen zu können Schraubendreher zum Lösen von Radkappen oder Nabendeckeln Felgenschlüssel Unterstellbock Drahtbürste, Lappen, Handschuhe und eventuell Rostlöser Schachtel für Schrauben Kreide, Fettkreide oder Wachsmalstift zur Beschriftung der Reifen für die Einlagerung Vor dem Radwechsel lohnt sich ein Blick in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Darin finden sich wichtige Informationen, z. B. zum Wagenheber. Versäumte Fahrwerkseinstellung: Porsche und Audi rufen über 110.000 Autos erneut zurück - Reifenpresse.de. Ist ein Radwechsel geplant, sollte man vor dem Wechsel den Wagen und die Reifen waschen und den Luftdruck kontrollieren. Achte darauf, dass das Auto vor dem Reifenwechsel auf einer ebenen Fläche steht und genügend Platz zum Arbeiten vorhanden ist. Vor dem Reifenwechsel die Handbremse anzieheb und zur Sicherheit noch den ersten Gang einlegen (bei Automatik auf "P" stellen), damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann und die Achsen arretiert sind.

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Übrigens: Schadensersatzansprüche gelten oftmals auch dann, wenn du das Auto bereits wieder verkauft hast. *Jetzt zum schnellen Online-Check* Kosten für den Räderwechsel in der Werkstatt Ein Radwechsel für vier Räder kostet in der Regel etwa 20, - bis 40, - Euro. Der Preis steigt um weitere 20, - bis 35, - Euro, wenn ein Wuchten der Räder erforderlich ist. Für die Einlagerung sollte man mit 30, - bis 50, - Euro pro Saison rechnen. Material / Dienstleistung geschätzte Preise Radwechsel - vier Räder 20, - bis 40, - Euro Wuchten - vier Räder zusätzlich 20, - bis 35, - Euro Einlagerung - vier Räder zusätzlich 30, - bis 50, - Euro Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen. Viele Werkstätten bieten zur entsprechenden "Wechsel-Saison" Komplettpreisangebote bzw. Paketpreise an. Hier kann man tatsächlich sparen. Porsche reifen wechseln 2017. Oft handelt es sich dann um eine Kombination aus Wechsel, Reinigung, Wuchten und Einlagerung. Tipps für den Radwechsel daheim Stell zunächst sicher, dass deine Reifen noch in einem guten Zustand sind.

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Prominenter Porsche-Besuch bei der Formel E in Berlin: CEO Blume schaut genau hin. Sportlich läuft es wechselhaft bei Andre Lotterer und Pascal Wehrlein. von Robert Seiwert 17. 05. 2022, 09:43 Uhr Porsche blieb beim Heimrennen in Berlin ohne Podestplatz Foto: LAT Images Wenn die Vorstandsetage eines großen Autobauers bei einem Rennen aufkreuzt und teilweise schon am frühen Morgen mit großem Interesse die Freien Trainings beobachtet, sagt das meist einiges über das Engagement des Herstellers wie über den Stellenwert der Rennserie aus. So geschehen und gesehen im Falle der Porsche AG, als der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume höchstpersönlich der Formel E beim 'Heimspiel' in Berlin einen Besuch abstattete. Porsche reifen wechseln 1. Mehr als 15. 000 Zuschauer vor Ort und eine gute Stimmung auf dem stillgelegten Flughafen Tempelhof im Süden der Hauptstadt dürften Blume gefallen haben. Die sportliche Leistung 'seines' Werksteams hingegen weniger. Beim vierten Rennwochenende der Saison 2022 war Porsche hinter Mercedes, dessen Kundenteam Venturi und auch DS Techeetah diesmal nur die vierte Kraft.

In Monaco erschien das Feld an der Spitze etwas ausgeglichener, doch auf dem Weg zum möglichen Sieg fiel Wehrlein wegen eines technischen Problems aus. "Es gibt verschiedene Streckentypen und verschiedene Auto-Konzepte, die besser zur einen oder anderen Strecke passen", erklärte Wehrlein. "Wir waren klar siegfähig in Mexiko und Monaco. Dort war der Asphalt relativ ähnlich, sehr dunkel und mit gutem Grip. In Rom war der Asphalt rauer, es war okay, aber um den Sieg konnten wir nicht kämpfen. " Bis zum nächsten Saisonrennen, der Premiere in Jakarta am 02. Juni 2022, steht dem Porsche-Werksteam einiges an Analysearbeit bevor. Wehrlein sprach von einem "Rätsel", Teamkollege Lotterer meinte: "Es ist interessant, zu sehen, wie manche Teams auf bestimmten Strecken dominant sind. Die Reifenkennzeichnungen N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7. Da reflektieren sich die unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte. In Berlin ging es rein um den Grip und dieser Belag verzeiht nicht. Wenn du da nicht gut bist, hast du schlechte Karten. " © Motorsport-Magazin Formel E Berlin ePrix, Deutschland Pascal Wehrlein André Lotterer Porsche, Formel E Team-Portrait: TAG Heuer Porsche Formula E Team Alle Themen Kommentare Wertung Fahrer Teams 1 Stoffel Vandoorne 111 P 2 Edoardo Mortara 99 P 3 Jean-Eric Vergne 95 P 1 Mercedes-Benz EQ Formula E Team 176 P 2 ROKiT Venturi Racing 148 P 3 DS Techeetah 137 P

Auch sie befinden sich in entsprechend zertifizierten Porsche Zentren. Die Fahrzeuge werden von dem Porsche Zentrum, das sie angenommen hat, zum Hochvolt-Hub verbracht, dort instandgesetzt und nach einer finalen Qualitätskontrolle zum ursprünglichen Porsche Zentrum zurückgebracht. Ist der Transport an einen geeigneten Reparaturort nicht möglich, springt ein sogenannter "Flying Doctor" ein. Dieser mobile Hochvolt-Experte repariert defekte Hochvolt-Batterien vor Ort. Das betreffende Porsche Zentrum erhält vorab alle für die Reparatur erforderlichen Hochvolt-Werkzeuge und die benötigten Ersatzteile. Damit ist ein lückenloses Servicenetz für die Hochvolt-Batteriereparatur geknüpft. Drei Qualifizierungsstufen für Reparaturarbeiten Zu guter Letzt ist für die Arbeit am Taycan als erstem Serienfahrzeug mit einer Systemspannung von 800 Volt auch eine klare Unterteilung der Aufgaben- und Verantwortungsbereiche erforderlich. Porsche hat dazu drei Qualifizierungsstufen definiert: Elektrisch unterwiesene Personen, Hochvolt-Techniker und Hochvolt-Experten.

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