3 (1988-1991), Melkus RS 1000 (1970-1980) und Melkus RS 2000 (2007). ISBN: 978-3-613-02784-8
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#1 Hallo, anbei mal ein paar Bilder von meinem Vorserienmodel (alte Haube), welches zu Anfangszeiten der NVA als Lehrmodel aufgeschnitten wurde. Überliefert ist nur, dass es wohl zu letzt bei einer Grenztruppeneinheit nahe Sonneberg untergebracht war und nach der Wende verschrottet werden sollte. Ein naher Schrotthändler, der mit der Beräumung der Kaserne beauftragt war, hatte es aber erst einmal bei sich eingestellt. Ich erwarb es dann vor ca. 10 Jahren von ihm. Interessant ist, dass wirklich viele Details von der späteren Serie abweichen, wie man schon auf den Bildern erkennen kann. Wahrscheinlich ist es der letzte Überlebende, der nicht bei einer GR völlig überarbeitet wurde. Es sollen wohl neben 3 Funktionsmustern so um die 20 Exemplare der Vorserie existiert haben. Momentan steht es noch im Geländewagenmuseum in Reichwalde. Gruß René #2 Na das ist ja mal ein außergewöhnliches Modell! Da ist ein Elektromotor dran, um die Funktionsweise zu erklären? Fahrgestellnummer sachsenring p3 automotive. Mach doch mal ein Video davon. #3 Ja, der hat einen Getriebemotor (von der Mischmaschine? )
#1 Der P3 ist ein geländegängiges Kraftfahrzeug (Geländewagen), das in der DDR für den militärischen Einsatz in der NVA und in den Grenztruppen der DDR hergestellt wurde. Die oft zu findenden Bezeichnungen "Horch P3" oder "Sachsenring P3" rühren daher, dass der Geländewagen bei der Auto Union bzw. bei Horch in Zwickau entwickelt worden war und mit einem 6-Zylinder-Ottomotor von Horch mit 2, 4 l Hubraum ausgestattet worden ist. Typbeschreibung: P3 Horch - Dein Sachsenring - Panzerfreund. Das selbe Aggregat findet man auch im Sachsenring P240 wieder. Das Zwickauer Horch-Werk, wo der P3-Motor produziert wurde, hieß ab 1958 "Sachsenring". Alle P3-Motoren tragen deshalb die Bezeichnung "Sachsenring" auf dem Typschild. * Länge / Breite / Höhe: 3, 71 m / 1, 95 m / 1, 95 m * Leermasse: 1860 kg * Zulässiges Gesamtgewicht: 2560 kg * Motor: 6-Zylinder-Ottomotor Hubraum 2, 4 l (2407 ccm), Aluminiumgehäuse, Trockensumpfschmierung * Leistung: 55 kW (75 PS) * Verbrauch: ca. 24 l/100 km * Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h * Kraftübertragung: Zwei-Scheiben-Trockenkupplung 4-Gang Schaltgetriebe, synchronisiert Verteilergetriebe/Geländeuntersetzung wahlweise + Hinterradantrieb über Kardanwelle (4×2) bzw. + Allradantrieb (4×4) über zuschaltbaren Vorderradantrieb Differentialsperre 100% vorn und hinten mechanisch zuschaltbar * Aufbau: Kastenrahmen, offene Karosserie aus Stahlblech, Spriegelgestell, Planenverdeck, abklappbare Windschutzscheibe, meist als Dreitürer, nur ca.
Severus hörte davon, kehrte zurück und stand schon mit 40 000 Mann in Mainz. Doch er schlug nicht los. Seine Mutter, heißt es, scheute den teuren Feldzug und setzte auf Verhandlungen. Angriff ist die beste Verteidigung Da meuterten die Soldaten und töteten beide, nachdem sie den Offizier mit Beinamen Thrax, einen Ausbilder der neuausgehobenen Truppen, zum ersten römischen Soldatenkaiser erhoben hatten. Der fiel folgerichtig, wie die "Historia Augusta" - eine spätantike Sammlung von Kaiserbiographien - berichtet, sogleich ins germanische Gebiet ein. Gepflegt einen hinter die rüstung römern. Solche Vorstöße dienten der Sicherung des Grenzvorfeldes. Man ließ es nicht erst auf die Verteidigung der befestigten Zone ankommen, sondern marschierte - Angriff ist die beste Verteidigung - regelmäßig in deren Umland aus, um Beute und Gefangene zu machen. Rache für 233 mag aber auch ein Motiv gewesen sein, wie der in Osnabrück lehrende Provinzialarchäologe Günther Moosbauer vermutet. Nun also kamen sie von einem solchen Zug und mussten am Harzhorn vorbei, das im heutigen niedersächsischen Kreis Northeim liegt.
Am meisten gefürchtet: das Katapult
Dabei bedient er sich einer Technik des Seitenschwimmens, die kaum Geräusche macht und den Schwimmer nur wenig aus dem Wasser ragen lässt. Römische Legionäre beim Schwertkampf – Reenactmentszene aus dem Varusschlacht-Museum Kalkriese Quelle: picture-alliance / dpa Auch durch ihre Bewaffnung waren die Bataver eine ideale Ergänzung zur schweren Infanterie der Legionen der frühen Kaiserzeit. Deren wichtigste Waffe war das iberische Kurzschwert, mit dem die Soldaten in Schlachtreihe regelrecht fechten konnten. Zum Schutz trugen sie in der Regel Gliederpanzer. Hinzu kamen Speere, die als Fernwaffen eingesetzt wurden und nach dem Aufprall abbrachen, um den Getroffenen zu behindern. 'Schön einen Hinter die Rüstung Römern' Sporttasche | Spreadshirt. Die Bataver nutzten dagegen ihre Speere als Waffe im Nahkampf, hinzu kam ein Langschwert, mit dem sie in aufgelöster Formation kämpfen konnten. Auch ihr Kettenpanzer erlaubte schnelle Bewegungen, wie sie die germanische Kampfweise allgemein vorsah. Von den Römern aber hatten die Bataver die Disziplin übernommen, die unbedingte Bereitschaft, taktischen Befehlen der Offiziere unbedingt Folge zu leisten, statt ihre Männlichkeit durch ungestümes Vorpreschen zu beweisen.