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@ HenschelAuch Dir vielen dank für die gesagt, habe mittlerweile Ersatz, obwohl ich die Originale Pumpe repariert mir mal ein Buch über LKW Bremsen besorgt und mich etwas in die Materie eingelesen. Henschel, lässt sich da auf einen Hanomag Henschel schließen? Viele GrüßeGerd von henschel » Fr 1. Sep 2006, 12:43 @ ventiloschön, daß Du weitergekommen bist! Zum nickname: Ich habe in der Lehre viel mit Henschel-LKWs zu tun gehabt. Frostschutz bremsanlage law blog. Ehemalige Henschel-Vertragswerkstatt, H. gab's damals schon nicht mehr, aber es liefen noch jede Menge davon bei der treuen Kundschaft. Wie war das doch gleich: "Ein Henschel zieht am Berg und ein Mercedes an den Türen!! "GrußThomas
Aber in Italien oder Frankreich gehts auch. Da hat sich die Ölbremse schon lange durchgesetzt. Weiterer Vorteil, kein Energieverbrauch durch den Kompressor. Druckluft Frostschutz beim Traktor Wer eine DL Bremse hat, will nie mehr eine hydr. Bremse. Druckluft Frostschutz beim Traktor Hallo, vor dem abstellen des Schleppers nachlaufen lassen, bis die Anlage abbläst. Das ist auch kein Allheilmittel, aber das gröbste vom Kondenswasser wird mit rausgeschleudert. Kannst eventuell mal eine gut zugängliche Leitung vorm Luftkessel abschrauben und Spiritus reinschütten, der bindet das Wasser. Lufttrockner oder Frostschutzpumpe trotzdem nachrüsten. Frostschutz für Druckluftanlage bei Traktor. Hydraulikbremse aufbauen wäre vom Rennpferd auf´n Esel umsteigen. Gruß, Lutz! Druckluft Frostschutz beim Traktor hallo! 1. ist es eine frechheit das kein frostschutzbehälter serienmäßig aufgebaut ist! das hat lindner serienmäßig dabei 2. wenn du was nachrüstest dann einen lufttrockner denn dann bekommst du nie wasser an deine ventile und es kann nichts zu rosten beginnen!!!!
voro Beiträge: 4520 Registriert: Mo Aug 07, 2006 21:19 Wohnort: Niedersachsen Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot]
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Meine Karre wurde vor 15 Jahren auf Entwässerungsfilter umgebaut Man lernt nie aus... Fazit: es gibt immer was, was einen überrascht #13 von meggmann » 2017-11-22 14:59:57 Also Lufttrockner? Man munkelt das nachträgliche Umbauen führe zu Ablagerungen/Ansammlungen in den Leitungen (Rost) - ich kann da aus eigener Erfahrung nichts zu beitragen. #15 von meggmann » 2017-11-23 16:10:37 Da geht es aber doch "nur" um das verrosten bevor man umbaut. Ich meinte, wenn man ein paar Jahre mit Frostschutzpumpe rumfährt und dann auf Lufttrockner umsteigt soll es wohl auch Probleme geben. Frostschutz für Druckluftbremsen / Druckverlust normal !? - Brakes and pneumatics - LN2-Forum.de. #16 von mirkochen » 2017-11-24 18:31:40 Naja, der Tipp mit erst schauen und dann bestellen stand wahrscheinlich zu weit oben im Beitrag (Nummer 3)? Fahrzeuge des Katastrophenschutz/Feuerwehr wurden gern umgerüstet oder kamen gleich mit einem Lufttrockner auf die Welt, daher auch mein Tipp. Sogar die Bundeswehr hat in einer Umrüstung auch irgendwann die Unimog 1300 am Wickel gehabt. Bei dieser Umrüstung wurden auch Teile des Druckluftteils der Bremse erneuert.