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2 Tieferlegungsfedern 35 bis 50 mm für den VW Bus T4 Sportlich straff, nicht zu hart - mit Gutachten Teilegutachten Passend für: VW Bus T4 Baujahr 08/1990 bis 2003 Typen: 70XOA, 70XOB, 70XOC, 70XOBL, 70X1A, 70X1B, 70X1C, 70X1BL, 70XO2A, 70XO2B, 70XO2C, 70XO2BL, 70X12A, 70X12B, 70X12C, 70X12BL, 7 DW, 7DB, 7 DZ, 7DZA, 7 DWA ABE-Nr. /EG-BE-Nummern: F514, F521, F57 G206, G213, G284, G461, G462 H297, H298, H299, H304, H306, H322, H325, H326 e1*xx/xx*0066*.. e1*xx/xx*0067*.. e1*xx/xx*0095*.. e1*98/14*P0120*.. e1*98/14*P0143*.. Nicht passend für Sycnro (Allrad) Modelle. Die angegebene Tieferlegung ist abhängig von Typ und Ausstattung. Die Tieferlegung auf der Vorderachse erfolgt über die seriemäßigen Drehstäbe. Tieferlegung: ca. 35 bis 50 mm Achslasten: Vorderachse: Serie Hinterachse: bis 1. Luftfederung mit Absenkautomatik für Crafter II oder Tieferlegung? - Crafter allgemein - Caliboard.de - die VW Camper Community. 520 kg Lieferumfang: 2 Tieferlegungsfedern für die Hinterachse des VW Bus T4 Gutachten Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:

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Fahren aber viele ohne dieses herum, ich auch. Exilaltbier hat das auch mal fotografiert, wie das längere Seil am Unterboden läuft. Vw crafter tieferlegen 19. Elfenkind Ist öfters hier Beiträge: 26 Registriert: 28 Jun 2020 18:22 #30 von Elfenkind » 03 Dez 2020 10:54 Ich bin gerade auf diesen Thead gestoßen nachdem ich mir selbst geholfen habe und wollte meine Erfahrungen preisgeben. Mir war der Sitz nach Einbau der Drehsitzkonsole zu hoch und ich habe mich entschieden die flache Konsole vom Schwingsitz zu verbauen. Nachdem ich die neue Konsole begutachtet habe wurde der Halter der Handbremse an den Schweißpunkten ausgebohrt und im selben Abstand zur Oberkante wie bei dem hohen Kasten wieder angeschweißt. Verbaut ist die Sportcraft Konsole mit dem dazu gelieferten Adapter für die (Standard-) Handbremse, die Verkleidung der Handbremse musste gekürzt/angepasst werden und das Handbremsseil wurde einfach nach unten zurück geschoben bis es passte. Etwas umständliche Lösung aber für mich die die mir die perfekte Sitzposition geschaffen hat.

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Aber diese können (meiner Anfrage nach) die GFK - Feder nicht durch eine Stahlfeder ersetzen. Viele Grüsse, 209 aus Überzeugung #4 von aikay » 17 Okt 2011 22:29 warum eigentlich tiefer? die fahreigenschaften lassen sich doch bestimmt auch durch stabis/dämpfer etc. verbessern #5 von Arne » 17 Okt 2011 22:40 @ aikay, bei mir hätte es zwei Gründe: es sieht besser aus und die Ladehöhe ist für nicht so grosse Personen angenehmer. Viele Grüsse PS: Alex, der für Dich bereitgestellte Kaffee ist fast kalt geworden, aber vorher habe ich ihn selber getrunken. #6 von aikay » 17 Okt 2011 22:56 Stimmt natürlich, aber glaub fast das sieht nur gut aus, wenn die karren rundrum verspoilert sind und mit riesen gelgen bestückt. ich würd ja den vorderachsträger umschweißen, sodass die blattfeder höher sitzt. Hess Automobile - Handbremstieferlegung VW Crafter II & MAN TGE. hinten einfach die pendelarme verlängern, dann hänt die blattfeder an einem ende höher. @Arne: Sorry, konnte nicht weg letzte Woche, mich hat hier jemand zugeparkt-bin dann Frust-Joggen gegangen. Aber die Eintragung der Reifen und ein Abstecher bei dir ist unumgänglich.

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Crafter Tiefer legen issidor Ist öfters hier Beiträge: 28 Registriert: 14 Mär 2010 11:38 Wohnort: Thüringen Kontaktdaten: Galerie Beitrag von issidor » 17 Okt 2011 20:28 Themenstarter Hallo zusammen Dumme Frage, ist es möglich den aktuellen Crafter tiefer zu legen? Gibt es am Ende sogar einen TÜV konformen Umbausatz? Wenn Ihr was wisst, meldet euch. Gruß aus Sachsen Issidor Zubehör für dem G und Sonderkonstruktionen aikay Wird so langsam nervig Beiträge: 606 Registriert: 16 Mai 2011 14:06 Re: Crafter Tiefer legen #2 von aikay » 17 Okt 2011 21:27 einfach die blattfedern mit dem gasbrenner zum glühen bringen, danach hängt er garantiert tiefer Arne Ehrenmitglied Beiträge: 4297 Registriert: 01 Jan 2006 00:00 Wohnort: 78315 Radolfzell am Bodensee #3 von Arne » 17 Okt 2011 22:18 @ issidor: der Tip von aikay ist eigentlich nicht schlecht, allerdings besitzt der Crafter vorne eine GFK Blattfeder. Wenn Du eine Lösung für Dein Problem gefunden hast, hast Du viele Fans hier im Forum. VW Crafter Luftfahrwerk inkl. Niveauregulierung Vollluftfeder T6 in Baden-Württemberg - Buchen (Odenwald) | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Hinten ist es kein Problem, da kann man sich beim Federspezialisten geeignete Federn anfertigen lassen.

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Ich habe eine Aussage das DB knapp 500Euronen aufruft. #6 Hab's rausgesucht: 459, 92 EUR netto. Davon allein 120 EUR für das umcodieren der Datenkarte Teilenummern für meinen 319 4x4 L2H2 von 2014 stehen in der Rechnung auch drin: ( Ich bin trotzdem zufrieden. Denn man hat für mich in dem Zusammenhang u. a. auch die AT-Reifen ins ESP eincodiert, inkl. Werksfreigabe für meine FIN - und davor sogar den Beifahrersitz auf meinen gebrauchten Einzelsitz geändert. Beides für die Werkstatt eine ätzende Papierschlacht ohne Ende. Bin sehr froh, dass die das überhaupt gemacht haben. Vw crafter tieferlegen de. Leben und leben lassen... ) von mwrsa - vor 11 Monate #7 Ich habe das selber gemacht: Erstens war bei meiner Fahrersitz-Drehkonsole ein kleines dickes Blechquadrat dabei, das zwischen Handbremse und Konsole geschraubt so etwa 2-3cm Tieferlegung bringt. Zweitens habe ich mir original bei VW den absenkbaren Hebel gekauft. Waren rund 70€, iirc. Dieser Hebel geht jederzeit hoch und runter zu bewegen, aber wenn ich den Knopf gedrückt halte, während ich den Hebel runterdrücke, löst es auch tatsächlich die Handbremse, sonst bewegt sich nur der Hebel.
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