Kommasetzung bei abhängigen Hauptsätzen Da es sich bei einer Frage zur Rechtschreibung um keinen den Sprachgebrauch betreffenden grammatischen Zweifelsfall handelt, wird hier auf unser auf Zweifelsfälle ausgerichtetes Antwortschema mit den Icons verzichtet. Wir möchten Sie dennoch bitten, unseren kurzen Fragebogen zur Bewertung unserer Antwort auszufüllen. Nach der neuen Rechtschreibung (wie auch schon nach der alten) gilt die Regel, dass zwischen Haupt- und Nebensatz ein Komma steht. In Ihrem Fall ist Ich hoffe als Hauptsatz anzusehen, wohingegen man jedoch zögern könnte, es geht Ihnen gut als Nebensatz zu bezeichnen. Dieser Teilsatz weist nämlich ebenfalls die für einen Hauptsatz typische Wortstellung auf, da das finite Verb (also der Teil des Prädikats, der die Personalendung trägt = geht) an zweiter Stelle steht. In einem "echten" Nebensatz würde das finite Verb dagegen am Ende stehen ( Ich hoffe, dass es Ihnen gut geht > mit dass eingeleiteter Nebensatz). Obwohl es sich bei den beiden Teilsätzen in Ihrem Beispiel formal um Hauptsätze handelt, gilt auch hierfür die oben genannte Kommaregel, denn der Hauptsatz es geht Ihnen gut ist dem Hauptsatz Ich hoffe untergeordnet.
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Dennoch gibt es Fälle, bei denen vor und ein Komma stehen muss. Dies ist beispielsweise dann der Fall, wenn vor und ein Nebensatz endet, der nicht gleichrangig mit der auf und folgenden Konstituente verbunden werden soll. Betrachten wir dazu den folgenden Satz: 2) Ich hoffe, dass es nicht zu spät ist, und verbleibe mit freundlichen Grüßen. In diesem Beispiel handelt es sich bei dass es nicht zu spät ist um einen Nebensatz. Dieser Nebensatz knüpft an den Hauptsatz ich hoffe an. Das Verb hoffen verlangt im Satz zwei Konstituenten, nämlich jemanden, der etwas hofft, und etwas, was bzw. worauf gehofft wird. Wer hofft, wird mit dem Personalpronomen ich in Beispiel 2 angegeben. Der Nebensatz erfüllt dabei die Funktion eines Objekts im Hauptsatz. Damit hängt der Nebensatz von dem übergeordneten Hauptsatz ab. Wie verhält es sich nun mit dem Teilsatz verbleibe mit freundlichen Grüßen? Dieser ist nicht von dem ersten Hauptsatz abhängig, sondern wird als zweiter Hauptsatz gleichrangig an den ersten Hauptsatz angeknüpft.
Ich möchte mir einen Allrounder (Alltag und Camping) zulegen, dabei habe ich den Fiat Doblo Maxi Cargo, Kasten im Visier, den ich selbst bis auf das Dach und Steckdose ausbauen möchte. Beim Caddy ist es möglich beim Doblo auch? Wohnmobilzulassung möglich? Alternativ wäre ein Doblo mit Hochdach denkbar, auch wenn ich den Kopf trotzdem einziehen muss. Was ist wäre für meine Zwecke besser? Meinen comfortablen Wowa habe ich abgegeben, da mir zu unflexibel. Habe nur darin geschlafen und Sanitär kaum, Küche nie genutzt. Vorzelt war am wichtigsten. Zelt für fiat doblo tour. Mit einem zusätzlich guten Zelt würde mir als Einzelperson mit Hund der Doblo völlig reichen. Kein Wintercamping vorgesehen. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet An sich ist der Doblo eine gute Wahl. Das Preisleistungsverhältnis ist super. Ich habe bei Fiat gelernt und kenne diese Fahrzeuge. Das mit dem Hochdach wäre mir zu offen. Zu viele Fenster, die man zur Not aber auch tönen könnte. An welche Art Ausbau dachtest du? Welcher Motor käme in Frage und Soll es wirklich ein Cargo sein?
Diskutiere Doblo mit Campingausbau im Fiat Doblo Forum Forum im Bereich Fiat Forum; In den letzten Jahren waren wir häufig mit dem Zelt unterwegs.
B. Dacia Dokker) aber auch für alle anderen Hochdachkombis, selbststehend, 240 x 240 cm Grundfläche. Preis: 359, - Euro Comet leichtes Heckklappenzelt (nur 5 kg), wird einfach über die Heckklappe gezogen, passt für hohe Heckklappen (VW Caddy), ansonsten muss etwas improvisiert werden Preis: 149, - Euro Heck- / Seitenzelte Tulsa Als Heckzelt oder als Seitenzelt zu verwenden. Wird einfach an das Fahrzeug angelehnt und dann verspannt. Einfacher Aufbau (Regenschirmprinzip) mit integriertem Gestänge. Ohne festen Boden, nicht selbststehend. Preis: 229, - Euro GT Box innovatives Zelt, das sich mitLuftkompressor inerhalb 5 min aufbauen lässt. Kann als Heck- oder Seitenzelt verwendet werden, selbststehend, komplett verschließbar. 275 x 255 cm Grundfläche. Vorzelt für Vans und Hochdachkombis: Vaude Drive Wing – Camping mit dem Hochdachkombi. Preis: 1. 399, - Euro Seitenzelte Seitenzelt: Fairfield leichtes, kompaktes, schnellaufzubauendes, selbststehendes Seitenzelt, inclusive Boden, 280 x 280 cm Grundfläche Preis: 199, - Euro Seitenzelt: Travel E Klassisches Tunnelzelt mit großzügigen Platzverhältnissen.