#1 Da ich mich mit dem Gedanken trage, einen Wartburg-Motor in meinen Trabant zu verbauen, interessieren mich natürlich vorrangig sämtliche Kosten, die da auf mich zukommen, angefangen bei dem Motor über die Schwungscheibe/Getriebeadapter, Veränderung Motoraufhängung bis hin zu Krümmer und Auspuff. Eventuell kennt ja jemand, der jemanden kennt, der wiederum jemanden kennt, der zu einem Festpreis alles zusammen anbietet? Idealerweise mit optionaler Eintragung? Das wäre zumindest für solche Menschen perfekt, die aus gesundheitlichen Gründen nicht alles selber machen können. Ich freue mich über alle Informationen und Kontakte, die ich bekommen kann. (Unicates kenne ich schon) #2 setz dich ma mit "Diebels Alt" hier ausm Forum in Verbindung.... Trabant bausatz wieviel ausgaben bestellen. der wohnt in Bautzen, hat n ziemlich vernünftiges Ding auf de Beine gestellt und kann die sicherlich hilfreich zur Seite stehn... is auch nich sooo weit, da kannste mal vorbeicruisen mfG da StefaN (der gerne auch mitschrauben würde, da er auch mit dem Gedanken spielt) #3 Mit der Suche findste aber auch schon einiges Tom!
Da dein Auto ja schon ne SB hat, musste dich also nur noch um den Motor kümmern! Als erstes würde ich immer die Frage stellen, Tank vorne lassen oder hinter? Vorne wirds, logischerweise, billiger! Kupplung gibts fertig zu kaufen, Adapter auch! Bei einem bekannten Händler für 150 + 200+ 20€ (Ausrücklager) Motoraufhängung bekommste mit Schweißgerät selber hin! Motor besorgste dir ein und am besten regenerieren lassen (rund 600- 700€) Dann besorgst dir günstig ein Kühler, dann fährst aufn Schrottplatz und suchst dir Ausgleichsgefäß und die Schläuche! Evtl noch nen Wasserheizung (wenn du ne Heizung haben willst) Naja und dann halt alles bissel schick machen, Hilfsrahmen pulvern etc. Krümmer gibts Leute im Forum, die dir einen bauen. Aupuff musste wieder selbst machen bzw machen lassen. Kosten Umbau zum Wabant - Beratung Kauf, Verkauf & Dienstleistungen - PappenForum.de. Naja, ich denke mal mit viel Zeit wirste um 1500 (wenns wirklich gut aussehen soll) nicht drum rum kommen und für das Geld, kriegste auch nen schicken 2 Zylinder.... #5 Diebels, Du sprichst mir aus der Seele Soweit ich weiß, hast Du schon einen Umbau hinter Dir, aber leider keine Zeit.
Stimmt das? #6 umbau ist ihn nur noch mal testen in litten auf dem ich muss ihn noch durch den tüf bringen da hab ich bissel bammel besten du kommst mal auf nen halben liter vorbei und schaust dir das mal an wie es aussehen kö der zeit ist das so ne sache. #7 Feine Sache. Wie viel Mark kostete ein Trabi? (Auto, DDR). Wenn dann komm ich mit "da StoffHahn" im Schlepptau bei Dir vorbei. Ich ruf Dich dann mal an wegen dem Zeitproblem Wir werden uns das dann mal anschauen. Danach biste dann ganz sicher, dass Du unbesorgt zum [lexicon]TÜV[/lexicon] fahren kannst. Der Dekra-Mann in Bautzen, der meine Scheibenbremse eingetragen hatte, war ein echt cooler Typ mit 'ner Menge Erfahrung und aufgeschlossen dem Trabant gegenüber.
Ob man ihn wieder anständig zu bekommt ist die andere Frage Hat dein Händler gesagt das wenn die Batterie leer ist, man den komplett tauschen muss Na klar hat der das gesagt Aber 150€ sind mir zu fett. Hm. Ist voll blöd mit dem aufschließen. Aber der Händler meinte das sich der Schlüssel im Zündschloss per Induktion lädt. Der Servicemitarbeiter konnte an seinem PC die Daten vom Schlüssel Auslesen - also muss er ja noch gehen??? vmax schrieb: Sieht vllt. Ich kann dir leider nicht sagen wie aber gehen tut es auf jedenfall. die Faceliftschlüssel haben keine Batterie sondern einen Akku, der sich über das Zündschloß aufläd. Ein Austausch des Akkus ist nicht vorgesehen, daher lässt sich der Schlüssel auch nicht ohne weiteres öffnen. Mini schlüssel batterie leer el articulo entero. British cars - if there's no oil under 'em, there's no oil in 'em!.......... _\_____.......... /__|___\__......... (O)____(O)_\ hab ich natürlich wieder nicht ja ein mist! Wer auch wieder auf so eine sch** Idee kommt Zum Problem: Da du ja so oder so einen neues Schlüssel brauchst, kannst du auf jedenfall mal versuchen ihn zu öffnen(Die müssen den ja auch iwie zu machen).. du glück hast bekommst du ihn auf, und kannst die Batteriezelle austauschen.
#14 Ich hätte eine CR 2032 da. Unsere Autos haben auch fast das gleiche Alter. Wäre das Wetter besser, dann würde ich vorbeikommen, über Umwege natürlich, um die Michelin warm zu fahren 1 Seite 1 von 2 2
Diskutiere Batterie leer kann Türen nicht öffnen, wo sitzt das Notschloss? im Renault Scenic Forum Forum im Bereich Renault Forum; Am Besten mit Beschreibung wie man es erreicht!
Auch mit nagelneuer Batterie verschwindet die Warnmeldung nicht aus dem Display.
Hallo! Mein Freund rief gerade an und hat ein Problem mit einem Cayman S - das Fahrzeug steht in der Tiefgarage über den Winter. Nun wollte er das Auto mal anlassen, und die Batterie ist leer. Eigentlich nicht so schlimm, aber der Zündschlüssel geht nicht mehr raus! Könntet ihr mir da mal bitte schnell ne Info geben? Wäre super nett! Danke im Voraus! Achim Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen ist doch beim 997, so kenn ich es, auch so... Ich tuh da dann immer schnell ein Ladegerät oder zweite Batterie anklemmen dann lässt er den Schlüssel wieder los. Ist die Batterie überhaupt zugänglich? Wenn ja musst du sie ein wenig erwärmen - kurzfristig dürfte sie so wieder ein wenig saft haben und du kannst den schlüssel entfernen! wichtig ist, dass du aber keine anderen verbraucher an der batterie hast! Mini schlüssel battery leer de. Ach ja - und nicht mit der lötlampe oder so erwärmen - lieber mit wärmflaschen oder so;-) Da mein Freund nicht schw... ist, und keine Wärmflasche mit sich führt dürfte das schwer realisierbar sein:D - aber ich sag es ihm mal, vielleicht hat er ne Idee wie er die Batterie anwärmt - danke erstmal.
Wenn du Pech hast musst du die 150EUR zahlen, was du aber so oder so musst Einen 2. Schlüssel wirst du ja wohl noch haben, fals du den völlig schrottest? Ja einen 2. hab ich noch. Bin aber überhaupt nicht bewandert mit Elektrik - aber nen Versuch ist's Wert. Sonst bring ihn halt zum Stammtisch mit Plopp Plopp
Hallo Community, leider habe ich auch das Problem mit der Fernbedienung. Nach 2 Stunden ist sind die Batterien so "Leergesaugt" das keine Taste mehr funktioniert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es ist schon lästig, sofort nach einer Aktion die Batterien aus der Fernbedienung zu nehmen (damit man wenigsten für einige Tage die Batterien benutzen kann). Habe leider schon (seit 2 Tagen) alle Wege versucht (Sky-Hilfe: nach dem gesamten Klicken folgt am Ende immer ein Geräteaustausch (ohne neuer Fernbedienung) welches ich überhaupt nicht möchte; über WhatsApp: bringt einen auch nicht weiter (nur Computergenerierte Anweisungen); über Hotline: auch nur ein Computer-AB mit weiteren Anweisungen, welche wieder auf die Sky-Hilfe verweist; es dreht sich alles immer wieder im Kreis). Daher nun dieser Weg über die SKY Community: Ich würde mich sehr freuen, wenn sich jemand mit mir in Verbindung setzten könnte, damit einfach nur meine Fernbedienung ausgetauscht werden kann. Sage jetzt schon mal Vielen Dank für die (hoffentlich) bekommende Hilfe Viele Grüße C. Decker