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Entfernen Sie den rwenden Sie eine Sicherungsringzange. Drücken Sie das Radnabenlager heraus. Drücken Sie das neue Lager in dem Achsschenkel. Installieren Sie den rwenden Sie eine Sicherungsringzange. Drücken Sie die Radnabe in den rwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Installieren Sie die Radnabe auf dem Achsschenkel. Installieren Sie den Achsschenkel mit einer Nabe. Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem nutzen Sie einen Hammer. Ziehen Sie die untere Befestigung des Stoßdämpfers rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest. Bauen Sie die Antriebswelle in die Radnabe ein. Verbinden Sie den Unterarm mit dem nutzen Sie ein Brecheisen. Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 52 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie die Nabe rwenden Sie Stecknuss Nr. Golf 4 radlager wechseln live. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 132 Nm Drehmoment fest. Szerelje fel az ABS szenzort a kormánycsuklóra és rögzítse.

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Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Entfernen Sie den ABS-Sensor vom rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Ziehen Sie den unteren Arm vom Achsschenkel nutzen Sie einen nutzen Sie ein Brecheisen. Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein nutzen Sie einen Hammer. Golf 4 radlager wechseln youtube. Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe. Drücken Sie die Radnabe aus dem rwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/nutzen Sie einen Hammer.

Wichtig ist auch am Querlenker sich ne makierung zu machen wegen den Sturz ist hilfreich beim zusammenbauen. Bei mir haben wir das in einer Presse mit nen 2t wagenheber eingepresst. War zwar etwas umständlich aber es ging. Von Vorteil wäre auch nen Satz Stoff zum wärmen. 01. 2010, 18:13 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 06. 2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge Also ich zahle pro Seite 100 Euro inkl. Teile. Wer aus den Raum Pinneberg kommt oder Hamburg kann sich bei mir melden, ich vermittel gerne! 01. 2010, 20:23 - 12 Benutzer na ja 150 euro für montage von beide seiten würd ich zahlen und radlager kauf ich selber aber 500 euro ist dafür zu viel halt 01. 2010, 21:00 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. Radlager vorne selber wechseln: VW Golf 4 - Austauschanleitung. 2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5, 6 Motor: 1. 9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 ich habe das selbe prob bei werkstatt miente dass es 170€ kostet, meint ihr das ist in ordnung... 02.