Lachs Mit Gemüsereis

#1 Hallo zusammen, mein Acv fährt sich wie ein 60 Ps Diesel absolut keine Leistung mehr. Höchstgeschwindigkeit auf dem Ebenen max 110-120 km/h Der gewohnte Einsatz vom Turbo fehlt auch bzw. Ist nicht Spürbar. Folgende Sachen wurden bereits gemacht. - Luftfilter Neu - Kraftstofffilter Neu - LMM Neu - N75 probeweise getauscht - Unterdruckschläuche geprüft und erneuert - Förderbeginn ist auch I. O - Verbindungsrohr am Turbo, Schlauchschelle dran gemacht - Gestänge Ladedruckregelventil neu eingestellt - AGR ist verschlossen - Fehlerspeicher ausgelesen: Saugrohrdruck Regeldifferenz Unterbrochen: evtl. wegen geschlossenem AGR? Der T4 wo ich das N75 raus habe hatte den gleichen Fehler gespeichert läuft aber normal. Wäre echt gut wenn noch jemand was wüsste wie oder was ich noch machen könnte um den Fehler einzugrenzen bzw. T4 Keine Leistung 1Ruckeln und Regeldif. in der Einsp.. zu finden. #2 Hallo Mit dem verschlossenem AGR hat das nichts zu tun. Eventuell liegt es an der Leitung vom LLK zum MSG. #3 Moin, zunächst ein wenig Haarspalterei: hast Du auch die Überdruckschläuche geprüft?

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Vw T4 Acv Keine Leistung 2017

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Bin in den Urlaub gefahren und mein Bus hatte nach 180 km Autobahn massiv Leistungsverlust. Habe Unterdruckschläuche und Stecker geprüft, aber nichts finden können. Nach weiteren 220 km ca. nahm der Turbolader wieder seinen Dienst auf. Auch im Urlaub in Kroatien war die Leistung weiterhin vorhanden, deshalb habe ich auch nichts unternommen. Vw t4 acv keine leistung 2019. Ich dachte, es lag irgendwie an der Nässe, da es die ersten 300 km auf der Anreise geregnet hat. Bei der Heimreise quittierte der "Turbo" wieder seinen Dienst, zumindest fühlte sich es so an, wie wenn der Turbo nicht funktionieren würde. Zuhause habe ich auf anraten den Luftmassermesser gewechselt, was nichts brachte. Nun habe ich mir ein Diagnosekabel besorgt und diverse Fehler gefunden. Diese wollte ich löschen, aber Sie traten bei eingeschalteter Zündung ohne gestarteten Motor sofort wieder auf. Kann mir jemand sagen, was diese bedeuten, sh. Ich bin zumindest laut Messwertblock 11 drauf gekommen, dass der Turbo nicht richtig funktioniert.

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T4 Keine Leistung 1Ruckeln und Regeldif. in der Einsp. Diskutiere T4 Keine Leistung 1Ruckeln und Regeldif. in der Einsp. im VW Bus, Van Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo zusammen! Erstmal eins... ich brauch unbedingt eure Hilfe!!!! Ich habe einen T4 ACV 102 PS, Baujahr 1997 mit 160tkm. Zu Beginn meines... Dabei seit: 25. 05. 2006 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen! Zu Beginn meines Problems: bei 1800 1/min hat der Turbolader 2200 1/min, hat er weider augesetzt und ständig gewippt. (an/aus... ). Mittlerweile hat sich dass ganze Bild ein bisschen gewandelt. Turbo setzt immer noch zum richtigen Zeitpunkt ein, wippt bei 2200 1/min ein mal und ist dann ganz weg.... am Berg heist dass ca. 40 km/h vmax. Die ganzen üblichen Sachen wie Magnetventil, Lmm, Schläuche, Dieselfilter, sinds nicht, habe ich schon ausprobiert. Vw t4 acv keine leistung sport. Der Fehlerspeicher sagt: Regeldifferenz in der Einspritzpumpe, Einspritzbeginn. Dieser Fehler lässt sich auch nicht löschen. Was würdet ihr denn machen? Ich bin gerade so ein bisschen am ende mit meinem Latein.