Was - nicht im ADAC? Anträge gibt's bei mir.... Ach ja - bring bitte Mutti's Blumendingsda zurück!!! beim adac bin ich schon, nur das prob is, dass die mich nur zur nächsten werkstatt schleppen.. und das kostet dann haufen kohle was kostet ne neue zündkerze und auf was muss ich da achten? EDIT: es liegt an den zündkerzen... die schauen echt schrecklich aus. hab die jetzt ein wenig gereinigt und er läuft wieder richtig. war in ner werkstatt, dort würden die kerzen 50eur kosten. ist das nich ein bisschen teuer oder ein angemessener preis? EDIT2: die zündkerzen sollten passen, oder? E:1 Sind fürn Ford Fiesta MJ 89-96: ab BJ 15. 01. 92 Motoren: Zetec-E 1. 6EFI; Zetec-E 1. Ford ka ruckelt beim gas geben n tv nachrichten. 8EFI Zuletzt bearbeitet: 5. Januar 2007 jo sehen gut aus. wenn du nen zetec 1. 6 EFI hast, schlag zu. ideal wäre es wenn du dir noch hochtemperaturpaste besorgst. gibts in jeder werkstatt. damit schmiert man das gewinde ein wenig ein dsas die kerzen beim nächsten wechsel leicht rausgehen.. muss aber nicht. und die kerzen handfest anziehen, nicht zu krass hab mir die jetzt mal bestellt... 30eur inkl versand ist immerhin besser als 50eur von ner werkstatt wo ich mir sicher sein konnte, dass ich abgezockt werde Da war ich ja nah dran, aber warum es da nach Gummi gerochen hat, weisste immer noch nicht oder?
069 Forums Neuling Registriert seit: 8. Dezember 2011 Beiträge: 93 Zustimmungen: 0 Mitgliederkarte: Servus Leute hab seit 2 Tagen das Problem das wenn ich 3/4 bis Vollgas gebe er anfängt zu ruckeln und Leistungs Verlust hat hat jemand schon mal das Problem gehabt oder weiß was es sein könnte? Mk5 Sport moq Forums Profi 3. März 2010 688 Zündkerzen, kabel oder Spule. Ruckeln beim Beschleunigen | [fiesta/ka] Ford Community. Fang mit Kerzen an, isset günstigste Kurvenhengst 15. Oktober 2010 28 Wenn er im Stand fehlzündet (zündausetzer) wird es die Spule sein würde aber vorsichtshalber auch mal mit den Zündkerzen anfangen Im Stand alles ganz normal fängt erst an zu mucken wenn ich Gas gebe halt ich werd die Woche die Kerzen wechseln und hoffen das es sich damit erledigt hat C-Style92 Forums Anfänger(in) 18. Dezember 2009 139 Tuh mal unterturig beschleunigen (bei ca 20km/h den 3. Gang rein) und voll Gas, wenn er dann ruckelt, weißte das du Fehlzündungen hast. breaker 16. August 2012 52 Klingt für mich eher, als würde er ab einer gewissen Drehzahl keine Luft mehr bekommen (oder zu wenig).
Gibt es noch andere Möglichkeiten, die ein solches Problem verursachen könnten? Hast du im Leerlauf einzelne aussetzter? Gelegentlich schwankt die Drehzahl im Stand bisschen. Besser gesagt, geht mal kurz um 100-200 U/Min. runter. Ist aber relativ stabil... Naja die Hauptverdächtigen sind nunmal bei sowas Zündkerzen, Zündspule und Zündkabel. Hab die Spule bei mir auch schon 2x getauscht, beide sahen von aussen völlig unauffällig aus. Auto ruckelt wenn ich Gas gebe. (autoelektrik). Hatte die selben Symptome wie du, leichtes Ruckeln, mal mehr mal weniger. Ansonsten kannst du noch die Stecker hinten an der Spritzwand prüfen, ob da ein Wackler drin ist. Sage auch Zündkerzen, Zündkabel oder Zündspule Ich tue mich ehrlich gesagt etwas schwer mit dem erreichen der Zündspulen... Wenn ich an den Zünkabeln entlang gehe, komme ich bis zu so einer Halterung, danach verschwinden diese hinter dem Motorblock. Wie soll ich denn da hinkommen? Ach ja, Endura... Das ist wirklich keine Glanzkonstruktion, bei den meisten anderen Motoren kommt man erheblich leichter dran.
Ich habe einen älteren Ford Mondeo mit Benzin Motor. Wenn ich langsam Gas gebe oder die Geschwindigkeit halte (auch über 140) fährt der Wagen ganz ruhig und sanft. Wenn ich - egal bei ob hohe oder niedrige Geschwindigkeit - das Fahrzeug beschleunigen will, ruckelt er als ob er nur auf 3 Zylindern fährt. Was könnte den dafür die Ursache sein?? Es spielt auch hier keine Rolle ob der Motor kalt oder warm ist. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet es ist eindeutig ein spritproblem, musst fast in der werkstatt nachsehen lassen, da es viele fehlerquellen gibt, vom filter, vergaser, einspritzung usw. Fahr nach ATU und lass den Filter wechseln. Der ist wahrscheinlich derart verstopft, dass die Einsprtzdüse nur zeitverzögert reagiert. häufiger fall: lamdasonde defekt oder kraftstofffilter verstopft! Ford ka ruckelt beim gas geben sich. kann aber auch die einspritzung sein oder eine defekt lichtmaschine hatte ähnliches problem, bei mir wars die zylinderkopfdichtung (4. zylinder abgesoffen), hätte aber laut mechaniker auch gut nur ne zündkerze oder die zündspule sein können.
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Ich wollte gerade von Arbeit, mit zwei Kollegen an Board zum Mittag fahren und bin gerade so 200m weit gekommen, da fing es an zu ruckeln und stottern und dann ging der Motor auch schon aus, also zurück geschoben und erstmal abgestellt. Feierabend, zum Glück hatte ich von einer anderen Aktion mein Werkzeugkoffer im Kofferraum, die Zündspule ausgebaut, und siehe da, in der vergossenen Unterseite zwei schöne Risse drin. Also, zum Glück konnte ich mir ein Fahrzeug von Arbeit leihen, eine neue Zündspule + ein Satz Zündkabel gekauft (46€ + 34€). Am nächsten morgen die neue Zündspule angeschlossen und den Schlüssel umgedreht *hoffnungsvoll*... und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen *puh*. Ruckeln beim beschleunigen.... Habe dann zwar noch über 1h gebraucht im Blindflug die Zündspule zu montieren, da ich nur ein Wagenheber hatte und so unter das Auto kriechen musste, aber es hat auch geholfen den Vorratsbehälter für die Kühlflüssigkeit zu demontieren, so dass man von oben auch ein bisschen fingern kann. Seit dem rennt der Kleine wie ein Neuwagen
machs lieber so: motor aus. haube auf. zündkabel alle mal anschauen ob du was siehst. wenn nein, ziehste zylinder 1 ab, legst das ende des kabels (was auf der kerze steckt) auf den motorblock (masse) und lässt jemanden den motor starten, wenn der funke vom zündkabel überspringt (man siehts und hörts) dann kriegt er auf zylinder 1 nen funken - danach den motor direkt wieder ausmachen. kabel wieder auf die kerze. mach das bei allen und duweisst bescheid. aber wenn er im leerlauf ruhig läuft und die karre NICHT vibriert oder sich schüttelt, dann läufter auf allen töppen. hey leute, danke für die tipps. werd das morgen gleich mal testen (halt wenns wieder hell ist) also wenns am zündkabel liegt, ist es dann egal von welchem fiesta ich ein neues einbau (also passen die vom 1. 1er oder 1. 3er? ) edit: war fix beim auto. zündkabel scheinen von außen nicht kaputt zu sein. um die abzuziehen muss ich den lüftfilterkasten öffnen, wird doch nicht all zu schlecht für den motor sein, wenn da mal ungefilterte luft rankommt?