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(1) 1 Wenn dienstliche Belange nicht entgegenstehen, kann die nach dem Niedersächsischen Beamtengesetz zulässige Teilzeitbeschäftigung auf Antrag auch in der Weise bewilligt werden, dass während des einen Teils des Bewilligungszeitraums die Arbeitszeit bis zur regelmäßigen Arbeitszeit ( § 60 Abs. 1 NBG) erhöht und diese Arbeitszeiterhöhung während des anderen Teils des Bewilligungszeitraums durch eine ununterbrochene volle Freistellung vom Dienst ausgeglichen wird. 2 Der gesamte Bewilligungszeitraum muss mindestens ein Jahr und darf höchstens sieben Jahre betragen; er muss spätestens mit Vollendung des 59. Lebensjahres enden. Antrag arbeitszeitkonto niedersachsen corona. 3 Die volle Freistellung vom Dienst innerhalb dieses Zeitraums muss mindestens sechs und darf höchstens zwölf Monate betragen; sie darf frühestens in der Mitte des Bewilligungszeitraums beginnen. 4 Die Sätze 1 bis 3 sind nur anzuwenden, wenn die Beamtin oder der Beamte insgesamt mindestens zehn Jahre dem öffentlichen Dienst angehört hat. 5 Bei der Berechnung der Dienstzeit nach Satz 4 sind Zeiten der Berufsausbildung sowie Zeiten, für die keine Dienstbezüge gezahlt wurden, nicht zu berücksichtigen; zu berücksichtigen sind jedoch Zeiten der Beurlaubung aus familiären Gründen ( § 62 NBG) sowie der Elternzeit ( § 81 NBG).
(2) Im dienstlichen Interesse kann abweichend von § 60 Abs. Antrag arbeitszeitkonto niedersachsen fur. 1 NBG zur Abdeckung eines länger andauernden, aber vorübergehenden Personalmehrbedarfs mit Einwilligung der Beamtin oder des Beamten eine langfristige ungleichmäßige Verteilung der Arbeitszeit nach Maßgabe des § 60 Abs. 4 Sätze 2 bis 5 NBG festgelegt werden. (3) Beamtinnen und Beamten kann auf Antrag gestattet werden, von einer nach Absatz 1 oder 2 bewilligten Form der Arbeitszeitverteilung in die jeweils andere Form zu wechseln, wenn dies im dienstlichen Interesse liegt und die Voraussetzungen der jeweils anderen Vorschrift vorliegen.
6) Nach ein paar Sekunden Scannen des HCP-Busses fängt im Adapter eine güne LED an zu blinken. Dann warten, bis der Bus-Scan abgeschlossen ist. 7) Nun entweder warten, bis die Konfiguration automatisch beendet wird oder zurück ins Menü "00" und mit PRG die Konfiguration verlassen 8) Antrieb wieder stromlos machen und warten bis er ganz aus ist 9) HMIP-MOD-HO an den HCP-Adapter stecken (Buchse ohne Pfeil) und dann den Antrieb wieder mit Strom versorgen 10) Nach kurzer Wartezeit blinkt der HMIP-MOD-HO wie gewünscht und kann angelernt werden. Ich hoffe, die kurze Anleitung spart Euch viel Zeit... ;o) Aw: HMIP-MOD-HO mit Hörmann Supramatic Serie 4 / Steinau P80-4 0 Positive Markierungen Vielen Dank! Ja, hat mir jetzt viel Zeit erspart. Das hätte auch Hörmann mal so aufschreiben können. Gut gemacht! Vielen Dank! Auch bei mir hat diese Anleitung am Ende den Erfolg gebracht (Antrieb Hörmann SupraMatic E4). Der Kniff lag bei mir in Punkt 5 ihrer Anleitung. Nämlich dass man im Menü "37" die PRG-Taste nach der Auswahl der Option "01" LANGE drücken muss und nicht nur kurz.
HMIP-MOD-HO mit Hörmann Supramatic Serie 4 / Steinau P80-4 Beiträge zu diesem Thema: 4 Antwort als hilfreich markieren 3 Positive Markierungen Antwort als nicht hilfreich markieren 0 Negative Markierungen Melden Sie diesen Beitrag Hallo, nachdem ich mehrere Tage erfolglos versucht habe, meinen Garagentor-Antrieb vom Typ "Steinau P80-4" (baugleich "Hörmann SupraMatic Serie 4") mit dem HMIP-MOD-HO (via HCP-Adapter von Hörmann) zum Laufen zu bringen, anbei nun eine Kurzanleitung wie es dann schließlich geklappt hat. Danke an NilsG aus dem Homematic/FHZ-Forum für die Basisanleitung. 1) Antrieb stromlos machen und warten bis er ganz aus ist. 2) Nur den Hörmann HCP-Adapter (Nr. 4510204) in die vordere BUS Buchse am Antrieb stecken. Am HCP Adapter ist die Buchse zu wählen, die mit einem Pfeil gekennzeichnet ist. 3) Antrieb wieder mit Strom versorgen 4) PRG-Taste lange drücken, "00" erscheint; dann mit den Pfeiltasten das Menü 37 anwählen 5) Wieder kurz PRG drücken und mit den Pfeiltasten "01" anwählen; dann PRG lange drücken bis die "01" schnell blinkt und schließlich "bS" (= HCP Bus Scan) leuchtet.
40 W att) in die Lampen- fassung am Antriebskopf einschrauben und Lampenabdeckung einclipsen. Glühlampen sind von Gewährleistungs- ansprüchen ausgenommen. Bilder 4 - 7 V erriegelungen: Alle V erriegelungen des T ores sind so fest zu stellen, daß nach dem Schließen des T or es keine automatische V erriegelung erfolgen kann. Zum Feststellen der T orschnäpper an den Hörmann T oren beiliegende Feststellsätze benutzen. Bild 4. 1 - 4. 2 Hör mann Ber r y-T or N80 (alte T orschnäpper -Ausführung) T orschnäpper mittels V erriegelungsstange herausziehen und Schnäpperfeststellsatz O 25 einsetzen. Obere Hälfte (DF80) ab- knicken und auf der gegenüberliegenden Seite gleich verfahren. 3 Gelbe Federbremse O a auf beiden Seiten des N80 T ores zur T ormitte hin verschieben. 4 - 4. 6 Hör mann Ber r y-T or N80 (neue T orschnäpper-Ausführung) Sechskantmutter O a am T orschnäpper lösen und Schraube O b nach unten heraus- ziehen. Kunststoffschnäpper zurückziehen und das Schnäpperlager O c um ca. 15mm in Richtung T orblatt verschieben.
8 Bild 5. 1 - 5. 3 Hör mann Ber r y-T or DF95 / DF98 T orschnäpper hineindrücken und Schnäpper- feststellsatz O 26 wie gezeigt einsetzen und auf der gegenüberliegenden Seite gleich verfahren. Bild 6. 1 - 6. 2 Hör mann Ber r y-T or DF80 Untere Hälften (N80) des Schnäpperfeststell- satzes O 25 vorher entfernen. T orschnäpper mittels V erriegelungsstange herausziehen und Schnäpperfeststellsatz einsetzen. Bild 7. 1 - 7. 2 Hör mann Sectional-T or e T or entriegeln und beiliegenden Distanzring- schnäpper O 27 wie gezeigt aufclipsen. Bild 8. 1 Einstellung der oberen Laufrollen bei Sectionaltoren der Baureihe 30: Rollenhalter O c lösen und nach oben schieben (ca. 10 mm) bis die Markierung auf dem Rollenhalter oberhalb des Rollenbocks O b zu sehen ist. Rollenhalter festschrauben. 2 Einstellung der oberen Laufr ollen bei Sectionaltoren der Baur eihe 30 mit Normalbeschlag (N): Andruckfeder O a entfernen (s. Skizze). Rollenhalter O c lösen und nach oben schieben (ca. 10 mm) bis die Markierung in den Langlöchern O d des Rollenbocks O b mittig zu sehen ist.