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Modern Vespa Forum Vespa LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle Tuning rund um LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle #1 Servus! Hab seit gestern meine neue S50 Anfangs dachte ich, mir reichen 50ccm als "Zweitflitzer", nachdem ich gestern die ersten KM damit gedreht habe, musste ich leider feststellen, dass sie mir viel zu langsam ist Also hab ich mir gleich mal einen 70ccm Malossi Zylinder, Malossi Variomatik, sowie einen neuen Auspuff bestellt. Nun zu meiner Frage: Bis die Teile da sind, möchte ich die Drosselung entfernen. Bis jetzt hab ich noch nichts im Internet gefunden, wie die Vespa S50 Sport BJ 2013 gedrosselt wurde. Habt ihr eine Idee? LG. Vespa et2 drosseln (Roller, Tuning, TÜV). B4ckup #2 Hi! Ich kann Dir leider nicht helfen, aber es ist schön, daß ein S-Fahrer hergefunden hat! Zeig mal paar Pics! #3 Hallo! Ich frage michg warum Du nicht gleich eine 125er genommen hast? Wenn Du dein Tuning verbaut hast, bist Du mit dem kleinen Taferl sofort ein Lieblingskandidat für die Polizei.... Verkauf die, mach für 69€-99€ den Code 111 und hol Dir eine S125!

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CDI, Verängung im Ansaugtrakt, Verängung im Auspuff. Schau doch mal im Varadero Forum. Dort wurde es schonmal besprochen, wo die Drosseln sitzen und wie man sie entfernt. Gruß Hodl #9 die Varadero wurde nur per CDI oder Gasanschlag gedrosselt, die Ansaugverängung ist bei der CBR, und die Verängung im auspuff haben meistens 2T Bei der Varadero ab '07 sitzt die CDI unter der sitzbank beim Sozius

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Was ist eine Drossel? Der Zweck einer Drosselung besteht darin, die Höchstleistung eines Motorrades zu verringern oder die Endgeschwindigkeit zu begrenzen. Warum wird ein Motorrad gedrosselt? Für die Drosselung gibt es verschiedene Gründe. Der häufigste Grund ist, Fahranfänger nicht gleich den Zugang zu den oberen PS-Bereichen zu ermöglichen. Die jeweilige Fahrerlaubnis limitiert die PS-Zahl oder die Höchstgeschwindigkeit: Klasse A: unbeschränkt Klasse A1: 15 PS /11 kW Klasse A2: 48 PS / 35 kW Entsprechend der Führerscheinklasse fällt auch das Leistungsgewicht aus. Eine günstigere Einstufung in der Motorradversicherung kann ebenfalls Grund für eine Drossel sein. Vespa Sprint drosseln - Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Die Versicherer unterscheiden zwischen drei Leistungsklassen: 50 PS 78 PS 98 PS Dazu kann eine freiwillige Leistungsbeschränkung des Herstellers zu einer Drosselung führen. Diese liegt heute bei einer Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h. Ein weiterer Grund für eine Drosselung sind die Zulassungsbeschränkungen. Diese sind von den nationalen Vorgaben in Bezug auf den Motorlärm oder den Abgasausstoß abhängig.

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Drosseln direkt wirst du wohl kaum es dürfte schon einiges bringen die Vario, Kupplung ect gut ab zu obier am besten erstmal mit Verschiedenen Gewichten und nem Frischem Keilriemen herum. Einfach hier mal stöbern: b4-474b-92fe-2e2614f17992 #3 Hallo, ich fahre eine 96er. Hatte sie fast ganz auseinander. Keine Drossel gefunden. Spürbare Verbesserungen waren: Neuer Riemen mit echter 18, 3er Breite Mallossi Vario. Der Rest wird durch Gewicht und Wind entschieden. Gegen den Wind habe ich heute ein modifiziertes Windschild montiert. Das hats echt gebracht. Sieht scheiße aus, aber die V-Max werden viel schneller erreicht. Da, wo ich sie immer nur 80 draukrieg, hatte ich 90 und da wo nur 90 gleich mal 105 auf dem Tacho. Piaggio Sfera RST 125ccm entdrosseln Bj.98 - Technisches Tuning / Drosselungen - sfera-haiza.de. Egal wie es aussieht, das bleibt drauf. (Auch wenn es vielleicht falsch montiert ist. ) Nach allem was ich über diesen Motor gelesen habe, ist dieser lieber nicht zu tunen. #4 Im Antriebsstrang steht dir fast alles zur verfügung wie bei den "kleinen" Vario, Kupplung, Keilriermen ect.

Vor diesem Hintergrund sollte sich der Käufer eines gebrauchten Motorrades vom Verkäufer immer schriftlich bestätigen lassen, dass die Drossel, wenn verbaut, in ordnungsgemäßem Zustand ist.

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Bayrisch Kraut Der bayerische Beilagenklassiker, das weltweit bekannte Bayrisch Kraut, passt perfekt zu deftigen Fleischgerichten. Und gesund ist das Weißkohlgemüse auch, denn es liefert viele Ballaststoffe. Bayrisch Kraut Zutaten für 4 Personen: 1 Spitzkohl 1 Zwiebel 1 El Butter 2 El Wasser 1 El Zucker 1 El Essig Salz, Pfeffer und Kümmel nach Geschmack Zubereitung: Den Spitzkohl halbieren und den Strunk entfernen. Den Kohl dann in kleine Streifen schneiden. Den Zwiebel schälen und in kleine Stücke schneiden. In einer Pfanne die Butter schmelzen lassen und die Zwiebelstücke glasig andünsten. Danach das geschnittenen Kraut dazu geben und 2 El Wasser hinein. Mit Salz, Pfeffer und Kümmel nach Geschmack würzen. Noch Zucker und Essig hinzufügen und ca. 16 Minuten lang bei mittlerer Hitze dünsten. Umrühren nicht vergessen. Das bayrische Kraut kann zu vielen Gerichten serviert werden und schmeckt aufgewärmt noch besser. Einfach mehr Kohl einkaufen und gleich Kohlrouladen mit Hackfleisch gefüllt dazu machen, denn dazu passt diese Kraut Beilage sehr gut.

Bayerisch Kraut Rezept Mit Spitzkohl 2

Zutaten Für 2 Portionen 400 g Weißkohl Zwiebeln 25 Schmalz (ersatzweise Butter) El Zucker Weißweinessig Salz Pfeffer 100 ml Gemüsebrühe 1 Tl Kümmel Speisestärke Zur Einkaufsliste Zubereitung Den Strunk und die dicken Blattrippen von Weißkohl entfernen. Kohl quer zu den Rippen in sehr feine Streifen schneiden. Zwiebeln in feine Streifen schneiden. Schmalz (oder Butter) in einem Topf erhitzen, Zwiebeln darin glasig dünsten. Mit Zucker bestreuen und mit Weißweinessig ablöschen. Kohl dazugeben, mit Salz und Pfeffer würzen. Gemüsebrühe zugießen und Kümmel dazugeben. Zugedeckt bei mittlerer Hitze 25 Min. dünsten. Zum Schluss mit in kaltem Wasser gelöste Speisestärke binden und erneut abschmecken.
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