Apr. 2012 48 0 hi, schau doch sonst mal hier: Unser Angebot fr le & Additive VW GOLF V 1. 6 - vielleicht findest du was dabei. Gruss #5 Zuletzt bearbeitet: 25. 2012 Viel mehr habe ich auch nicht an meinem gemacht. Wie gesagt, Handbuch aufschlagen und das hilft dir, das wurde extra für uns Otto Normal Bürger geschrieben, die keine KFZ-Ausbildung gemacht haben. Ob Castrol, Mobil etc. was auch immer für Plörre ist erstmal wumpe (kann man auf höherer Ebene mit Additiven und einer großen Palette an Eigenschaften noch mal streiten), die Hauptsache ist die, dass das Oel die VW-Norm für LL Öl, etc. entspricht. Vorglühleuchte blinkt + Mototelektronik leuchtet + Notlauf | Golf 6 Forum. Diese Norm findest du in deinen Unterlagen. Meine Eltern lassen ihre Autos genauso wie ich in der Werkstatt warten, jedoch versuche ich rational zu handeln. Öl Lampe blinkt: 1) Blick ins Handbuch, was bedeutet das 2) Kontrolle am Behälter 3) Was für Öl muss rein? Dies verrät das Handbuch. 4) Öl kaufen nach der VW Norm 5) Reinschütten 6) Warum sollte eine Lampe, die einen zu geringen Ölstand anzeigt bei aufgefüllten Ölstand nicht wieder ausgehen?
Gruß Jevo #4 danke für die Info. Es war der hintere Sensor. Dieser wurde ausgetauscht (Material-Preis 71 EUR, ziemlich teuer für ein Stück Kunststoff mit Kabel). Allerdings leuchtet die ABS -Leuchte immer noch auf. Falls es doch das Aggregat ist, wie teuer wird das wohl sein? Gruss m00652 #5 Zitat Original von m00652 danke für die Info. Falls es doch das Aggregat ist, wie teuer wird das wohl sein? Gruss m00652 71, -€ Bei Ebay kriegst du dafür 6 Stück. Wenn der Sensor getauscht wurde muß der Fehler auch noch gelöscht werden. Vw golf 6 abs lampe leuchtet in new york. Erst dann bleibt die Lampe aus. #6 Danke für die Preis-Info. Da bin ich doch geschockt, dass mir ATU so viel Geld für den Sensor abgeknüpft hat. Bei ebay kostet der hintere Sensor neu 21 EUR mit 2 Jahresgarantie. Kann mir einer sagen, was der Original-Verkaufspreis bei VW ist? #7 So ca. 80, -€ kostet der bei VW. Deswegen hol ich mir die auch bei E-Bay. #8 Drehzahlfühler hinten 1H0 927 807 A --> 77, 95 plus ne Schraube 0, 27 Euro Drehzahlfühler vorne 1J0 927 803 (links) --> 48, 49 Euro Falls es doch das Steuergerät sein sollte: 1H0 907 379 D --> 754, 46 1H0 907 379 E --> 689, 01 (für Fahrzeuge mit EDS) ich hab auch noch eins liegen für alle Fälle.
Danke und Grüße 17. 2012, 10:11 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 01. 2008 Golf 4 Variant Ort: Kärnten / Österreich Verbrauch: 6, 3 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 5 Hab das selbe Problem mit ESP und ABS, die gehen an und aus wie sie gerade Laune haben, kann auch längere Pause sein, also lt. Diagnosegerät is bei mir vorne rechts der DrehratenSensor und der Beschleunigungssensor defekt aber wenn der immer an und aus geht, also nicht permanent leuchtet (leuchtet mal nen tag, dann wieder 3 nicht usw... ), ist der dann überhaupt defekt oder hat der nur nen Wackler? 17. 2012, 14:37 - 5 Benutzer Bei mir half nur der Austausch. 17. 2012, 19:27 - 6 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. Vw golf 6 abs lampe leuchtet illuminations. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Der Drehratensensor sitzt aber an der Lenksäule. Meistens ist es aber der Sensor für Querbeschleunigung (sitzt auch dort (der kleinere)) Die haben oft Probleme mit gebrochenen Lötstellen, deshalb tritt der Fehler ab und zu nur auf und verschwindet dann wieder 17.
Kann es evtl. daran liegen? Muss das Metallgehäuse des Sensors mit dem Bremsträger (ich hab hinten Trommelbremsen) Kontakt haben und ich hab diesen Kontakt durch zu gründliches Feilen weggebügelt? Die heutige Beobachtung würde das bestätigen: Nach mehreren Stunden Stand im Regen ging beim Anfahren die Leuchte aus und nicht wieder an. Die Nässe könnte also Kontakt hergestellt haben. Nach mehreren Kilometern leuchtete sie wieder, da wohl nun der Bremsträger "trockengepustet" war. Vielleicht vermute ich auch falsch. Wer kann helfen? #2 Da alle Sensoren ziemlich schwer und nur mit Anwendung von Gewalt herauszutreiben waren, habe ich, um mir spätere ähnliche Aufwände zu ersparen, die Löcher für die Sensoren gründlich ausgefeilt. ABS Sensor - ABS Lampe leuchtet permanent - Golf 4 Forum. daran liegen? Daran kann es eigentlich nicht (direkt) liegen. Ich vermute aber mal das dein Sensor zu dicht am Rotor sitzt. #3 Oder zu weit weg. Kann durchaus auch sein. Hauptsache es sind keine Späne am Sensor oder auf dem Rotor. #4 Da er die Löcher aufgeweitet hat gehe ich eher von zu nah aus.
Falls AGR defekt, kostet das um die 800€ all inclusive in der VW Werke. Also Fehlerspeicher befragen. #2 Danke, PlusGolfVI. Heute nach der Arbeit geht's zum. Ich wollte mich nur mental auf die evtl. Kosten vorbereiten und hoffe, dass es doch kein AGR-Ventil ist. #3 2. März 2012 51 Mein AGR Ventil war auch Defekt. Wagen war kurz aus der Garantie. Im ersten Moment gab es 70 Prozent auf das Materia (Kulanz)l. Rechnung belief sich um die 630 Euro. Damit war ich nicht einverstanden da ich eine Woche auf das Ersatzteil gewartet habe. VW hat dann noch einen Inspektionsgutschein gesponsert! VW Golf 5 Plus 1,9 TDI Goal Klima, Sitzheizung mit Mängel in Bayern - Mühldorf a.Inn | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. #4 Das hört sich vielversprechend an. Ich dachte auch, dass mein Kulanzantrag bei VW gute Erfolgsaussichten haben könnte, zumal alle Inspektionen, insb. die bei 60. 000 km, bei VW-Autoservice gemacht wurden. #5 Ich war soeben beim. Die Ursache war ein aufgescheuerter Schlauch zum Luftmassenmesser. Der Schlauch wurde gekürzt und provisorisch befestigt. Nächsten Freitag werde ich ihn erneuern lassen. Kostenpunkt 20 €.
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