Springt es nach wie vor nicht an, empfiehlt es sich nochmal zu prüfen, ob die Polzangen richtig sitzen. Schafft auch das keine Abhilfe, gibt es vermutlich weitere Schäden am Auto, die das Anspringen des Motors verhindern. In jedem Fall sollten Autofahrer nach mehreren erfolglosen Startversuchen aufhören, um keinen Schaden an der Batterie und bei Benzinern durch unverbrannten Kraftstoff im Kat zu riskieren. War die Starthilfe hingegen erfolgreich und der Motor läuft, ist es wichtig, im überbrückten Auto etwas einzuschalten, das viel Strom zieht, wie zum Beispiel die Heckscheibenheizung. Wenn die Polzangen gelöst werden, kann dies hohe Spannungen zur Folge haben, die so abgefangen werden und der Elektronik nicht weiter schaden können. W211 211er wie richtig überbrücken - Baureihe 211 Allgemein - e-klasse-forum.de. Dann wird zuerst das Minuskabel (schwarz) an Massepunkt und Minuspol abgeklemmt und anschließend das Pluskabel (rot). Sobald die Starthilfe-Kabel gelöst sind, können auch die Heckscheibenheizung oder andere Verbraucher wieder ausgeschaltet werden. Um die Batterie anschließend wieder vollständig aufzuladen, sind einige Kilometer Überlandfahrt nötig, kurze Stadtstrecken bringen nichts.
Wenn die Batterie schlappmacht - Starthilfe 1x1 So überbrückt man richtig! Meist passiert es ganz überraschend nach dem ersten Frosteinbruch oder einer länger anhaltenden Kälteperiode: Die Autobatterie liefert keinen "Saft" mehr, der Wagen springt nicht an. Dann kann man froh sein, wenn ein freundlicher Zeitgenosse mit seinem zuverlässigen Gefährt zu partnerschaftlicher Hilfe bereit ist. Damit alles möglichst schnell und reibungslos über die Bühne geht, gibt es hier auf einige Tipps: -Nur Starthilfekabel mit ausreichendem Querschnitt verwenden. E klasse überbrücken live. -Zündung und alle Stromverbraucher in beiden Fahrzeugen vorm Verkabeln ausschalten. -Rotes Kabel zuerst am Pluspol der leeren, dann an dem der vollen Batterie anbringen. -Schwarzes Kabel mit Minuspol der vollen und danach mit einem Massepunkt (Metallteil an Motorblock oder Karosserie) des Fahrzeugs mit der leeren Batterie verbinden. -Zunächst Motor des Spenderfahrzeugs starten, sobald er ruhig läuft, Empfängerauto starten. -Kabel in umgekehrter Reihenfolge entfernen (also als Erstes schwarzes Kabel beim Hilfeempfänger lösen usw. ).
Meist sind die Pole aber leicht identifizierbar, da die Symbole oft daneben in Kunststoff eingegossen sind. Wer sich nicht sicher ist, sollte aber lieber einen Fachmann ranlassen. Denn eine Verwechslung der Polarität kann unter Umständen teure Schäden in der Fahrzeugelektronik nach sich ziehen. Sind die Pole identifiziert, werden für die Starthilfe mit dem roten Kabel zunächst die Pluspole der beiden Fahrzeugbatterien verbunden. Beim schwarzen Kabel ist dann erneut Vorsicht geboten: Es wird nämlich nicht wie vielleicht angenommen, an beide Minuspole angeschlossen, sondern lediglich an den Minuspol des Fahrzeugs, das die Starthilfe (Geberauto) gibt. Mercedes W211 Zusatzbatterie / Stützbatterie tauschen - YouTube. Bei dem Auto mit der entladenen Batterie (Nehmerauto) wird das Kabel dagegen an einem Metallteil (Massepunkt) des Motorblocks angeschlossen. Würde man das schwarze Kabel auch hier an die Batterie anschließen, könnten Funken entstehen, wodurch im Extremfall die Batterie zerstört werden kann. Mehr zum Thema: Starthilfe geben Kontrollleuchten (Auto): Bedeutung/Farben Das bedeuten die vielen Kontrollleuchten im Auto Starthilfe geben: Fehler beim Überbrücken des Autos vermeiden Wenn die Starthilfe-Kabel richtig angeschlossen und die Autobatterie überbrückt ist, wird zuerst der Motor des Geberautos und dann der des Pannenfahrzeugs angelassen.