Auflaufeinrichtung Peitz Pav Sr 1.3 M

#1 Hallo, ist mein erster Beitrag hier. Hab ein Problem mit meiner Peitz PAV/SR 1. 3 M Auflaufeinrichtung: wenn ist stärker Bremse, gibt es immer einen Schlag (Die Räder blockieren aber nicht). Bei leichtem anbremsen nicht. Ich kann die Auflaufeinrichtung ca. 3 cm hineindrücken. Sie kommt nicht von allein wieder heraus. Könnte der Dämpfer hinüber sein??? Wenn ja wo bekomme ich einen und wie baue ich den ein. ( Hoffe das der alte nicht kaputt ist. ) Vielen Dank für die Antworten Gruß Advanzia #2 1. Dämpfer ist kaputt 2. Anhänger24 hat auch einen Onlineshop -> das ist der Dämpfer 3. Mal hier im Forum ein bißchen suchen, wie der Dämpfer zu tauschen ist, würde hier schonmehrfach beschrieben! Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m in 2017. #3 @ advanzia: Die Artikel-Nummer für den Dämpfer lautet 334130, der Link zur Bestellmöglichkeit wurde von Grmpf im vorherigen Beitrag gepostet. Wegen des Aus- und Einbaus siehe diesen Thread hier (anklicken): Auflaufdämpfer Peitz PAV/SR wechseln (Insbesondere Beitrag #4) #4 Erstmal Danke für die Antworten, aber wenn nur der dämpfer defekt ist, müssten doch eigentlich die Reifen blockieren, wenn er komplett aufläuft?????

Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m asam
Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m ohrnberger
Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m in 2017

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Reparaturvorgang bei Peitz PAV... : Zunächst muss das Gleitrohr aus dem Gehäuse ausgebaut werden. Dazu die hintere Schraube M14 im Gehäuse entfernen. Nun sollte sich das Zugrohr nach vorne herausziehen lassen. Oft gibt es allerdings Probleme mit der Distanzbuchse, die am Außenrohr festgerostet ist. Hier hilft nur rohe Gewalt. Der Auflaufdämpfer wird durch eine Spannhülse mit dem inneren beweglichen Teils der Zugstange befestigt. Bei älteren Modellen war es ein 6mm Spannhülse - diese Version gibt es nicht mehr. Keine TÜV-Plakette - Auflaufeinrichtung Peitz PAV/SR 1.3 M flasch eingestellt? - Auflaufeinrichtung - AnhängerForum.de. Zur Montage der neuen Stoßdämpfer muß das Loch auf 8mm aufgebohrt werden. Zum Entfernen der Spannhülse das Gleitrohr im Bereich des Montageloches entfetten und dann das hintere bewegliche Teil der Zugstange so positionieren, dass die Montagelöcher am Zugstangenaußenrohr + Zugstangeninnenteil + Befestigungsflansch des Auflaufdämpfers übereinander liegen. Dann mit einem 6 oder 8mm Austreibewerkzeug und einigen Hammerschlägen die Spannhülse heraustreiben. Die senkrechte Schraube der Zugkugelkupplung entfernen.

(Isr nicht der fall, hab ihn schon neu gefettet aber noch genau so wie vorher) Kann ihn nur mit der Kraft herausziehen, wie ich ihn auch reindrücken kann. Der Dämpfer müsste normal von allein wieder herauskommen, da er bei diesem Modell unter Druck steht. Das man ihn jetzt sogar mit Kraftaufwand herausziehen muß spricht nochmals für einen defekten Dämpfer. Zitat... müssten doch eigentlich die Reifen blockieren, wenn er komplett aufläuft????? Kann es nicht sein, dass nur die Bremse falsch eingestellt ist??? 1. Der Dämpfer darf nie VOLL auflaufen, sonst ist auch ein neu eingebauter Dämpfer bald schon wieder hinüber!!! Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m asam. 2. Ja, die Bremse ist wohl definitiv nicht korrekt eingestellt. Die Bremsbacken nutzen sich beim Bremsen ab. Dafür haben sich die Konstrukteure ein Ding namens Nachstelleinrichtung einfallen lassen. 3. In Bezug auf Punkt 1 nochmal das: Die Bremswirkung muss bei korrekt eingestellter Bremsanlage auf dem ersten Drittel bis Hälfte Auflaufweg anliegen. Generell nochmal für alle: NUR den Auflaufstoßdämpfer zu wechseln bringt nichts!

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Ich bekam vor etlichen Jahren den Hinweis der Auflaufweg meiner Alko sei recht knapp. Nachdem ich den mit 4 Falten durch einen mit 3 ersetzt hatte gabs keine Beschwerden mehr. mfg JAU #9. Als ich den Wohnwagen auf den Rollenprüfstand fuhr, sagte mir der Tüv-Prüfer, dass er mir keine Plakette geben kann, weil mit der Bremseinrichtung etwas nicht stimme. Seit wann geht das nach dem Gefühl des Prüfers!.. 's funktioniert?? #10 Seit wann geht das nach dem Gefühl des Prüfers! Zugrohr Peitz PAV SR 1.3-M. Hier Anhägerteile bestellen !. Auflaufweg wird immer nur optisch aus der Ferne geprüft (geschätzt). Mir würde das auch im Leben nicht einfallen zwischen Auto und Anhänger zu stehen um mit dem Meterstab nachzumessen während die Fuhre auf dem Bremsenprüfstand ist. mfg JAU #11 wenn nen jungen Prüfer erwischt der nur die "Normalen" Alko oder Knott kennt, hast mit der alten Peitz oder ich mit meim DS immer ein Problem, die kapieren das nicht das 1, 5cm Auflaufweg reichen, oder wie bei mir 10 cm sein müssen, ich hab mich auch schon umgedreht und bin wieder gegangen, weil der keine Ahnung hatte gibt ja genug andere, oder man zeigts ihm schwarz auf weiß

Vlothoer Str. 156A, 32547 Nordrhein-Westfalen - Bad Oeynhausen Beschreibung Auflaufeinrichtung, kaum gearbeitet, da vom Standwohnwagen. PEITZ PAV/SR 1. 3, Ausf. M, 850-1350kg Abholung in 32547 oder Versand für 15Euro 32547 Bad Oeynhausen 05. 05. 2022 Fahrradträger für Anhängerkupplung Fahrradträger für die Montage auf der Anhängerkupplung. Auflaufeinrichtung peitz pav sr 1.3 m ohrnberger. Abholung in 32547 oder Versand gegen... 200 € Versand möglich 25. 04. 2022 ALUFELGE für Mercedes E-Klasse Alufelge von E_Klasse 7, 5X16H2 ET 42;A211 401 43 02 Keine Bordsteinschäden, Abholung in 32547 oder... 50 € Versand möglich