Seit letztem Herbst gaben die Druckdämpfer im Kofferraumdeckel langsam den Geist auf und am vergangenen Wochenende haben wir diese gewechselt. Nun piepst es zu meinem Leidwesen häufiger und - was ich viel schlimmer finde - das Dach macht Probleme. Wenn ich das Dach öffnen will, entriegele ich das Dach, es macht "Dong" und ich betätige den Kippschalter für die Dachöffnung. Manchmal tut es dann auch, was es soll, manchmal macht es aber "düdeldüdüdeldüdüdeldü", als wenn die Kofferraumfalle nicht geschlossen wäre. Klappdach läßt sich nicht mehr schließen - Peugeot Forum - autoplenum.de. Diese ist aber geschlossen; eine Kontrolle zeigt auch, dass die Zunge des entsprechenden Sensors gedrückt ist. Manchmal hilft es, die Falle noch mal zu öffnen und erneut zu schließen, aber seit dem Wechsel der Druckdämpfer muss ich manchmal diesen Vorgang einige Male wiederholen, ohne dass er letztlich was bringt. Ich habe dann auch den Kofferraumdeckel schon richtig heftig zugeknallt (zuerst vor Wut), aber danach öffnete das Dach problemlos. Nun meine Frage: Wie kann es sein, dass ich z. das Dach problemlos schließe und dann drei Stunden später diesen Fehler erhalte, obwohl ich zwischendurch gar nicht am Kofferraum war, also weder an der Kofferraumfalle rumgemacht noch den Kofferraumdeckel offen hatte.
In einem anderen Forum stand das der Blinkerhebel eventuell defekt sein könnte. Ich habe leider keinen BMW Tester um einen der Fehler zu überprüfen. Vielleicht hat jemand ja ein ähnliches Problem gehabt und kann mir da weiter helfen. Der Wagen funktioniert sonst einwandfrei und hat keine weiteren Mängel. Vielen dank im Voraus und einen schönen Tag, bleibt gesund:) MfG Marko
Hallo, mithilfe des unter dem Thema schon geposteten Ablaufdiagramms war der Fehler in meinem Fall rasch eingrenzbar. Folgendes Szenario bei meinem Wagen: Das Dach schließt problemlos die Vollzugsmeldung "Dachbewegung beendet" erscheint kurz, die Fehlermeldung "Dachbewegung nicht abgeschlossen" wird danach angezeigt und es piepst andauernd Das bedeutet: das Steuergerät erkennt durch den Sensor in der A-Säule (wo der Dorn ins linke Loch einfährt), dass das Dach geschlossen ist. man hört, dass die Verriegelungshaken links und rechts im Dach ordnungsgemäß einrasten. Peugeot 206 cc dach schließt nicht piept und. das Steuergerät erhält davon keine Info - d. h. entweder einer oder beide Sensoren sind entweder kaputt oder können wegen Unterbrechung des Stromweges kein entsprechendes Signal geben. Die Sensorleitung verläuft vom Steuergerät im Kofferraum links das Heck entlang, nach vorne über das linke hintere Radhaus zu einem rot-weißen Stecker (siehe Foto), von diesem zweigt die Leitung einerseits zum Sensor "Endstellung Dach offen" ab und geht quer unter der Heckscheibe nach rechts (siehe Foto) zum rechten hinteren Dachholm über den Drehpunkt hinweg innen im Dach nach vorne zu den beiden Sensoren in den Dachverriegelung links und rechts.
2020 08:53 Nachsehen ob die beiden Seilzüge richtig eingestellt sind. Im schlechteren Fall ist einer gerissen, dann hilft nur Austausch. Von Zeit zu Zeit etwas WD 40 an die Microschalter und die Scharniere anbringen, dann kann eigentlich nicht mehr viel passieren. Es ist doch egal welcher Peugeot, Hauptsache 206 CC und blau Früher waren wir glücklich und zufrieden, wir sind Auto gefahren. Dann kam OBD, BSI, COM2000 und die Autos wurden zu Computer. von LariSzma » 25. Peugeot 206cc Dach? (Auto, Auto und Motorrad, Reparatur). 2020 16:27 Danke, schaue ich nachher mal direkt nach:) Also müssten sie quasi gespannt sein? Oder woran erkenne ich ob sie richtig eingestellt sind? MonacoFranze Forumsüchtige/r Beiträge: 1555 Registriert: 12. 03. 2007 22:16 CC-Modell: 207cc Motor: 120 VTi Farbe: schwarz Baujahr: 2010 Hat sich bedankt: 52 Mal Danksagung erhalten: 94 Mal Kontaktdaten: von MonacoFranze » 26. 2020 18:25 LariSzma hat geschrieben: ↑ 25. 2020 16:27 Ohne Know-how am besten im Vergleich mit einem anderen 206cc. Servus, da Franze Geschwindigkeit hat noch niemanden umgebracht.