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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 allgemeine Polo 6N/6N2 Themen wollt gern bremsfl. bei mir mal wieder erneuern, allerdings weiß ich jetz nicht was ich für ne bremsflüssigkeit brauch bei ATU sagte man mir grad DOT5, jetz hab ich aber grad in meinem schlauen buch rausgelesen, dass ich FMVSS 116 DOT4 brauch^^ ich nehme mal an der ATU typ war wie immer inkompetent und ich brauch wirklich DOT 4? dot4 Laut dem Polo Buch brauchst DOT 4 tja hätt ich halt mal wieder vorher ins buch geschaut^^ aber merci ihr beiden Ich wollte das Thema nochmal aufgreifen. Ich wechsel nächsten Monat Scheiben und Beläge und auch die Bremsflüssigkeit fliegt raus. Würde gerne auf die ATE Super Blue umsteigen. Bremsflüssigkeit polo 6n youtube. Ist es so, das der Polo 6N2, 75PS kein ABS, DOT 4 benötigt? In der Regel steht es sogar auf dem Deckel des Ausgleichsbehälter, welche Bremsflüssigkeit benötigt wird. Schau doch mal bitte dort nach. Man kann aber auch problemlos auf eine höherwertige Flüssigkeit umsteigen, solange sie die Mindestvorraussetzungen erfüllt.

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Eine Bitte vorab: bitte nur antworten wenn auch Wissen vorhanden ist - wenn nicht einfach mal nix antworten. Also alle die hier Fragen beantworten um möglichst schnell viele Punkte zu sammeln: sucht Euch eine andere Frage weil bei mir unqualifizierte Antworten beanstandet und gelöscht werden!! Zur Frage: Weiß jemand wie viel Bremsflüssigkeit in einen Polo 6n (ohne ABS) passt? Google hab ich schon befragt, bekomme aber keine zuverlässige Aussage betreffend der Füllmengen im Polo... Bremsflüssigkeit wechsel - Kawasaki ER-6n / Z650 - Technik und Werkstatt - Kawasaki ER-6n / Z650, ER-6f / Ninja 650, Versys & Vulcan S Forum. Schönen Dank schon jetzt für Eure Antworten;-) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo nun ja ohne ABS mit Trommelbremsen hinten, kleinen Bremszangen vorne und dem kleinen HBZ ist die Füllmenge geschätzt bei 0, 5L. eher weniger. Beim Polo GTI mit den grossen Zangen und Scheibenbremse hinten und ABS mit Hydroagregat werden es eher 0, 8L sein. Typischerweise wird bei einem BFK Wechsel 1 Liter ver/gebraucht weil man sicher spülen will und an jedem Rad eben um 0, 25 L rauslässt. Bei einer Schwarz/Weiss Bremse kommt man mt weniger zurecht Hallo!

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Da muß ja ein Füllstands Schalter/ Geber verbaut sein, wie wäre es denn wenn du diesen mal als allererstes überprüfst? Der falsche Wert den dein Steuergerät erkennt muß schließlich ja auch irgendwo her kommen. Welche Bremsflüssigkeit beim 6n : Polo 6N / 6N2 :. Als nächstes käme versuchen zu messen ob ein Kabelbruch vorliegt bzw zuerst das Steuergerät selbst in Frage zu stellen Und mal ne dumme Frage, funktioniert dein ABS noch richtig? Aber wie dir schon gesagt wurde, auslesen könnte dir vielleicht weiter helfen Zitat: Aber wie dir schon gesagt wurde, auslesen könnte dir vielleicht weiter helfen Bei mir hat es damals nicht damals auch direkt nach den ersten Vorfall bei VW zum auslesen vorbeigefahren und es wurde "natürlich" nichts im Fehlerspeicher elleicht hätte aber dafür der Fehler auch dauerhaft anstehen müssen anstatt nur sporadisch. Bezüglich elektronische Einwegfehler hatte ich übrigens seinerzeit jede Menge, auch welche die wochenlang vorhanden waren(spinnnende Tacho bzw Temperaturanzeige)und sich dann plötzlich von selbst repariert haben und danach nie wieder aufgetreten sind türlich konnte mir auch in diesen Fall weder VW noch irgendwelche Bekannte weiterhelfen... ESP Sensor recht ist kaputt und wegen dem leuchtet abs auch am Tacho.

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Die Bremsflüssigkeit fängt an zu springen wenn keine Luft mehr kommt. Nun Entlüftung rechts öffnen. Schlauch dran. Nun: Handbremse ziehen. Halten. Ventil auf und wieder zu, so dass ein Schuss Flüssigkeit / Luft in den Schlauch kommt. Bremse lösen zu ziehen und wieder das Ventil auf. Zwischendurch Schlauch abklopfen um Luftblasen zu lösen. Bremsflüssigkeit polo 6n 2020. Ich habe jede seite zweimal gemacht bis keine Bläschen mehr kamen. Danach vorsichtig testbremsen während der fahrt. Edit. Der Ausgleichsbehälter kann offen bleiben bis der Vorgang abgeschlossen ist. Flüssigkeit muss nach bedarf nachgefüllt werden. Wenn der Behälter leer läuft zieht die Leitung Luft und der Vorgang muss von vorne begonnen werden. #6 Was braucht man: 1) Erfahrung 2) Geduld 3) Gefühl für den Bremshebel Ist alles gegeben, dann Einfach durch spülen. Das mit der Luft im ABS ist ein Mythos, außer bei BMW die haben ein anderes System. Wenn eines der oberen nicht gegeben, dann Finger weg... Zumindest beim ersten mal zu schauen und vllt zur Hand gehen #7 Habe damit gute Erfahrung gemacht: ch/10002558?

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