Das trägt im Falle eines Crossers nicht nur zu einer schöneren Optik bei, sondern erhöht auch den Tragekomfort, der – um es vorweg zu nehmen – eine der großen Stärken des neuen Cube-Crossers ist. Doch natürlich ist nicht nur die Zugverlegung neu, auch technisch hat sich vieles getan. So kommen nun vorn und hinten Steckachsen zum Einsatz. Das verbessert nicht nur die Steifigkeit des Gesamtsystems spürbar, sondern erleichtert auch die schleiffreie Montage der Laufräder erheblich. Gefertigt wird der im Falle der Pro-Version hellgrau-orangefarbene Rahmen aus der von anderen Rädern bekannten Superlite 6061 Legierung. Viel Arbeit haben die Konstrukteure in die Formgebung des gerade im Cross-Bereich so wichtigen Oberrohrs gesteckt. Dank abgeflachter Unterseite und dem Verzicht auf scharfe Kanten soll dieses deutlich ergonomischer sein, als noch am Vorgängermodell: Das schont die Schultern während der Tragepassagen. Auch bei der Geometrie hat man an einigen Stellschrauben gedreht, doch der ursprüngliche Charakter des Cube Cross Race als komfortabler Crosser mit Race-Genen bleibt auch 2017 erhalten.
2019, 22:58 Hallo Forum Ich spiele mit dem Gedanken mir... von Issi Antworten: 10 Letzter Beitrag: 08. 2019, 18:17 bin Einsteiger und suche nach... von Mathias87 Antworten: 8 Letzter Beitrag: 04. 2019, 16:58 Hallo zusammen, kann mir jemand eine Starre... von Synox Letzter Beitrag: 16. 06. 2018, 19:05 ich bin auf der Suche nach... von MMarkus86 Letzter Beitrag: 11. 2016, 15:14 Sie betrachten gerade Erfahrung Cube Cross Race oder andere Crosser/Gravel mit 1x Antrieb.
Unser Tipp: Mit einer Carbonstütze dürfte sich der Komfort für eine überschaubare Mehrinvestition erheblich verbessern. Apropos Komfort: Das neu konstruierte Oberrohr überzeugt während Tragepassagen auf ganzer Linie und das Cross Race Pro lässt sich problemlos und bequem schultern.