Lachs Mit Gemüsereis

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Details 600 g Weißkraut (Weißkohl) 50 g durchwachsener Räucherspeck 1 Apfel 1 Zwiebel 2 EL Gänseschmalz (oder Schweineschmalz) 1/4 l Apfelmost oder Weißwein 1 1/2 EL Zucker Salz, Pfeffer, Kümmel 2 EL Weinessig Kraut waschen, putzen, waschen, klein schneiden (Würfel, Rauten), Apfel schälen. Kerngehäuse entfernen. In Würfel schneiden In einem Topf das Schmalz heiß werden lassen, den Speck, dann die Zwiebel anbraten. Dämpfkraut omas rezept von. Mit dem Zucker bestreuen und unter ständigem Rühren leicht karamellisieren lassen, mit der Flüssigkeit ablöschen. Kraut und Apfel dazu geben, mit den Gewürzen abschmecken, Deckel drauf und weich dünsten. (Aufpassen, dass es nicht anbrennt. ) Dazu: In Bratkartoffeln mit angebratene frische (nicht geräucherte) Leberwürstchen. Da kann der Räucherspeck dann auch weg gelassen werden.

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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 kann mir mal einer den Unterschied zwischen den beiden erklären, so wie sie derzeit gebaut werden? der eine hat zwei Turbos, ok, aber wenn man die Wagen im Vergleich fährt, merkt man praktisch keinen Unterschied?! man kann sich viel einbilden, z. B. eventuell, dass der 335d noch zackiger aufs Gas anspricht (ist z. 330D N57 oder 335D M57 oder Therapie - Seite 2 - Kaufberatung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. um Welten besser als beim alten 330d), aber der neue 330d kann das genauso... im Ansprechverhalten ist das nahe am Benziner ohne Turbo, erstaunlich gibt es da ab 200 einen Unterschied, das konnte ich nicht erfahren... oder im Verbrauch? Der 335d zieht sich eine Ecke mehr rein scheinbar, oder alles Einbildung?! vielleicht lag's auch daran, dass beide Wagen wenige KM drauf hatten nach meinen Fahrten würde ich sagen, das gibt sich überhaupt nix, außer im Preis. Allerdings habe ich den nicht parat, aber sicher ist der 335d ne Ecke teurer in Anbetracht der Tatsache, dass bei zwei Turbos eher mal einer hoch geht, weil man hat ja zwei, würde ich also zum 330d greifen ggf macht BMW beim Diesel ja auch einen Rückzieher wie beim Benziner, weg vom 2fachen Turbo, wenn man eh keinen Unterschied merkt hat sich hier einer aktuell für den 335d entschieden gegen die 330d 245PS-Version?

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Für den, wenn überhaupt vorhanden, leistungsvorteil des 335i verbraucht er dafür deutlich mehr. Ich hab mittlerweile die Meinung, dass wenn ich von einem starken Diesel zum Benziner wechsle, dieser auch deutlich stärker sein muss. Deshalb käme bei mir ein 35i nie in Frage. #7 schließe mich den Vorrednern an! Da wirklich viele km abgespult werden zum 35d greifen! Auch wenn der Sound leider ausbleibt in der Brieftasche wirst du es dann aber merken. entscheiden kannst sowas aber nur selbst. Hör auf dein Bauchgefühl #8 Kaufn 335i.. ich schaffs meinen 335i auf der Autobahn bei Tempomat 130-150 im eco pro Modus mit 7-8 Liter zu fahren, hab jedoch auch die 8 gang Automatik aber nen allrad... also wen man will kann man hier auch recht sparsam unterwegs sein #9 Ändert nix dran dass man unter den selben Bedingungen im 35d min. 2 Liter weniger braucht. 330d oder 335i [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Und der Unterschied wird mit steigender Geschwindigkeit größer. #10 335i mit Akra und Performamce Kit. Da spielt der Verbrauch keine Rolle mehr. Der Sound kompensiert die mehrkosten durch höheren Verbrauch #11 Schockt mich schon das es immernoch Leute gibt die nicht wissen wie man sowas ausrechnet bzw wissen was sie wollen?!

Kann ich nicht wirklich was zu sagen, ich bin nur den "alten" 330d mal gefahren und war erstaunt wie unkultiviert das Triebwerk nach dem Kaltstart war. Ist aber alles eine Frage des Geschmacks, mir persönlich gibt die 335i/d Abgasanlage eigentlich nix, andere rüsten sowas nach. #9 Kann mir eigentlich jemand sagen, was die Unterhaltskosten beim 330d/i und beim 335d/i betragen? Ich fahre so knapp an die 30 TKM im Jahr. Sollte dann wohl schon zum Diesel tendieren oder? Was kostet die verschiedenen Motorisierungen in Versicherung (mit 50%) und Steuer, bzw. Anschaffung und Verbrauch? Was könnte bezogen auf meine Laufleistung passen? 330d oder 335d 3. Oder doch gleich einen E60 530d/i Bin mir wirklich unschlüssig. #10 Also, in der Steuer geben sich 335d und 330d nichts - beides sind 3l-Motoren... Wie sich das bei der CO2-Steuer verändert, kann ich Dir nicht sagen. Ebensowenig zu den Unterhaltskosten. Allerdings dürfte bei 30. 000 KM pro Jahr der Diesel die wirtschaftlichste Variante sein Einen 530d/i - naja... der 5er steht kurz vor seiner Ablösung und bekommt daher den 245-PS-Diesel nimmer #11 Original geschrieben von Mathias_E39 Hallo Gemeinde, Alles anzeigen Hallo, um mal auf die Frage 330d zu 335d zurückzukommen.