Gesendet von meinem Galaxy S7 #631 wenn du sie nicht ausgepinnt hast, dann sind sie richtig belegt. 4 Adern sind normal ohne Kamera. #632 Also die Farbbelegung ist beim Octavia anders. 1 und 8 sind identisch. Can Extended ist immer orange/grau (pin2) CAN High und orange/braun (pin3) CAN Low. SUB CAN ist orange/rot (pin5) CAN High und orange/braun (pin6) CAN Low. #633 Okay danke werds mal umpinnen Gesendet von meinem Galaxy S7 #634 Wenn du nix gemacht hast am Stecker, was willst du denn umpinnen? #635 Ne der war doch schonmal abgerissen und ich musste alles neu machen Gesendet von meinem Galaxy S7 #636 Nun hat es bei mir auch endlich geklappt mit dem entfernen des Komponentenschutzes. Ein großes Dankeschön an Stefan für den Sensor und Deinen geduldigen Support bzgl. des Umbaus, der wirklich sehr simpel ist. #637 Bei mir ist's auch bald soweit nur mit bissl mehr bei browning Gesendet von meinem Galaxy S7 #638 Ich darf mich jetzt auch in die Reihe der 210er einreihen. Acc skoda nachrüsten kosten. Vielen Dank nochmal an @Trust2k für den Sensor und die Erklärungen und an @miba82 für die Unterstützung beim nächtlichen Umbau, der gefühlt viel zu einfach geht.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Thema ignorieren Bilder bitte per "Dateianhänge" einbinden. ACC nachrüsten, kein Problem – Willkommen bei JESTEX Solutions. Vielen Dank. 1 Seite 1 von 7 2 3 4 5 6 7 #1 Hallo in die Runde, gibt es bei den Kodiaq Fahrern Bedarf ACC nachzurüsten, bzw. pACC und / oder ACC210 freizuschalten? Das ganze würde per Fernwartung erfolgen. Bei ACC Nachrüstung müsste der Lenkstockschalter und die untere Lenksäulenverkleidung gewechselt werden. Freu mich auf Euer Feedback =) #2 Lässt sich pACC so einfach freischalten? Ich habe ACC low, also bis max 160km. Zudem dachte ich, das bei der ACC 210km/h Variante auch eine andere Hardware verbaut ist. #3 Nein ist immer die gleiche Hardware verbaut, Sensor kann drin bleiben. Können wir gerne bei dir machen =) #4 Moin, was würde es kosten?
Achja, witzig ist.. selbst der A3, aus dem ich den Sensor habe, geht "nur" bis 200km/h #170 Man sollte sowas von der Leistung abhängig machen. Im normalen O3 reichen ja 160 aber beim RS ist das echt ein Witz. #171 @Trust2k Les mal meinen Beitrag vom Dienstag 16. 13 Uhr #172 Ja kann dir einen Sensor besorgen, kannst auch gern zu mir kommen und wir bringen alles zum Laufen #173 Falls jemand noch ein Sensor brauch, bekomme nächste Woche noch einen, einfach melden. #174 Hier noch mal ein Sensor. Heute wurde mein Gateway STG neu Codiert und mir ist echt die Muffe gegangen, das das STG 13 danach noch geht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber zum Glück geht alles noch. Gruß Oli #175 Da passiert nix, selbst bei einem Update #176 Hier noch mal ein Sensor. Heute wurde mein Gateway STG neu Codiert und mir ist echt die Muffe gegangen, das das STG 13 danach noch geht. Aber zum Glück geht alles noch. Gruß Oli Alles anzeigen ist das nicht schlimm wenn der Sensor oben verdeckt wird? #177 Nein es beeinflusst die Funktionsweise des Sensors nicht.
Keine Rückmeldung = kein Bedarf 😉 Daher klingt dein Beitrag für manche zu hart 😬 Im Grunde hast du es wirklich nicht falsch gemacht und hast nur dein Feedback wie gewünscht gegeben. #13 Teschka alles gut Kam bestimmt nur falsch rüber, aber danke für dein Feedback. #14 Hier ein paar Bilder von der Nachrüstung bei einem Kodiaq Baujahr 2018 #15 Gibt es dafür bestimmte technische Voraussetzungen? Ich habe einen Kodiaq Ez 07/2017 mit dem 160er ACC. #16 oh.... Virtual Display wäre auch noch was #17 Was kann wohl ODIS, was VCDS oder OBD11 nicht können? Acc skoda nachrüsten bausatz. Das erklärt ein ganz nett gemachtes YouTube-Video: Vaw00yioDgiBD4PEWnSq_aCeq Wenn die technischen Voraussetzungen (vorhandener ACC 160 oder 210) gegeben sind, sollte es doch "nur" noch ums Codieren gehen... ODIS kann lt. Video auch die Konfiguration des Fahrzeugs ändern. Vermute ich also richtig, dass man nicht nur vorhandene Einträge abändern, sondern wohl ein paar neue Einträge erstellen muss, um aus dem ACC einen pACC zu machen? Sonst sollte das doch auch mit VCDS & Co.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. ACC Nachrüsten möglich?. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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(Bitte keine Kommentare wie: "Hättest doch gleich mit bestellen können" Er… Zuerst mal, sehr gute Arbeit Jungs! Aber ich muss noch blöd fragen: auf High 210kmh oder nur 160??? #613 ACC High, also 210 km/h - hat Browning in seinem Umbau-Thread geschrieben. #614 Aber ich muss noch blöd fragen: auf High 210kmh oder nur 160??? Grundsätzlich liegt der Unterschied nur beim Sensor, also dem kleinsten Übel der ganzen Geschichte. Und wenn man komplett aufrüstet wär man ja schön blöd, wenn man nicht gleich den 210er nimmt, oder? #615 So der letzte Fehler ist auch raus. Das Getriebe STG hat gemeckert das es die EPB nicht findet. Ja warum wohl. Dank VCDS konnte ich die Grundeinstellung der CAN-Verbauliste zurücksetzten. Somit ist das Auto jetzt Fehlerbereinigt. Umbau damit zu 100% erfolgreich abgeschlossen Werde noch eine kleine Zusammenfassung dazu ausarbeiten.