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Schon gar nicht beim Service. Dein Ansprechpartner ist der Verkäufer innerhalb der Gewährleistung/Garantie wohl nach jap. Recht und ansonsten würde ich mal Seriouswatches NL kontaktieren. Die können sie mit Originalteilen reparieren. Allerdings vermutlich auf Deine Kosten. Gruß Helmut Zuletzt bearbeitet: 14. 09. 2018 #5 CK_Treasure Moin Helmut, Seiko ist immerhin Mehrheitseigner von Orient Watch. Gruss Chris Zuletzt bearbeitet: 15. 2018 #6 Nein. Das ist ein nicht auszurottendes Dauermissverständnis. Weil hier alles was Seiko heißt, automatisch für Seiko Uhren gehalten wird. Orient Service Deutschland. Orient gehört mehrheitlich der Seiko Epson Corporation. Und Seiko Uhren gehört der Seiko Holdings Corp. Und die beiden Mehrheitseigner der beiden Uhrenhersteller sind wiederum nicht miteinander verbundene, eigenständige Unternehmen die nur lose als Seiko Group gleichgerichtete Interessen verfolgen. Teile der Hattori Familie sind dennoch in beiden Gesellschaften Anteilseigner aber gesellschaftsrechtlich haben Seiko Uhren und Orient Uhren NICHTS miteinander zu tun.
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Er kennt sich aber mit Orient aus. Vielleicht rufst du einfach mal an und schilderst dein Problem. Thomas Schrader Your time Uhrmacher Thomas Schrader, Schwerin, der Kreative - Kontakt zu Your-Time #15 In der Mforce werkelt das 40N5A. Das selbe was auch in dem Saturation Diver verbaut ist. #16 Ich habe kürzlich eine Orient GMT (Referenz für Japan) selbst revidiert und benötigte eine neue Automatikklinke. Da war guter Rat teuer. Und ebenso das beim bekannten Hamburger Händler verfügbare Originalteil. Angebote - Orientuhren.de. Also so ganz alleine dürfte da kein Uhrmacher stehen. Ist zwar teuer, aber machbar. Da ich natürlich keine genaue Teile-Nr. hatte, schickte ich einfach ein Foto des benötigten Teils nach Hamburg. Der Rat mit einem Spenderwerk ist nicht schlecht, da das Räderwerk und die Hemmung seit dem Kal. 469 so gut wie nicht verändert wurde. Schade finde ich es, dass der Service in Wien keine Aufträge aus Deutschland akzeptiert. Denn dort vermute ich mal einen Vorrat an Ersatzteilen oder den direkten Bezug aus Japan.

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