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Insofern hat das nichts mit dem Tachotausch oder Manipulation an selbigem zu tun, sondern es geht nur darum, dass der Käufer beim Verkauf eines Fahrzeugs nicht über die tatsächlichen Eigenschaften des Fahrzeugs getäuscht werden darf. Ob das jetzt die tatsächliche Laufleistung oder behauptete Unfallfreiheit ist, macht keinen Unterschied, wenn es sich um zugesicherte Eigenschaften handelt. #10 von tømrerhans » Di 7. Aug 2018, 23:19 @Rita Zum Testen den Akkuschrauber links rum oder rechts rum laufen lassen? Gruß, Hans #11 von Rita » Di 7. Aug 2018, 23:25 links.... erst langsam.... dann allmählich schneller.... Wenne Beiträge: 12765 Registriert: So 1. Nov 2009, 18:49 Vespa: ja #12 von Wenne » Mi 8. Aug 2018, 08:24 Das ist doch Quatsch, einen Tacho mit 14 tkm auf Null zu stellen. Das lohnt nicht. Vespa ohne tacho sport. Es gibt im GSF einen Dienstleister, welcher den Tacho auf Bedarf saniert, also Glas abnimmt, die Teile schmiert bzw. ersetzt und ggf. auch auf Null stellt. Bei diesen Arbeiten musst du allerdings Geduld haben, das Ergebnis überzeugt.

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Nachdem es schon einige Zeit die SIP 2. 0 Tacho-Drehzahlmesser für verschiedene Roller gab, gibt es ihn jetzt auch glücklicherweise für die Vespa V50 Rundlicht. Hier war sicher die Challenge die ganzen Funktionen und Bedienung sinnvoll und bedienbar in die kleine Größe des Rundlichttachos zu bringen. Natürlich musste ich das Teil ausprobieren und habe es in meinen Roller verbaut. Ich habe mich im ersten Schritt auf einen "einfachen" Anschluss beschränkt, da ich etwas ungeduldig war und den Tacho relativ schnell in Betrieb haben wollte. Noch nicht angeschlossen sind die Funktionen für die Temperatur an der Zündkerze und die Tankanzeige, da man hier für beides Leitungen nach hinten durch den Rahmen ziehen müsste. Vespa ohne tacho 2. Bei einem Neuaufbau des Rollers gut machbar, wäre das bei einem betriebsbereiten Roller doch mit einem gewissen Aufwand verbunden. Aber es stehen auch ohne diese zwei Elemente eine Vielzahl von Funktionen zur Verfügung.! VORSICHTIG! Der Tacho funktioniert nur mit einer 12V-Zündanlage!

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_gcl_au Google Tag Manager Wiedererkennung von Besuchern für Google AdSense. _fbp _dc_gtm_UA-1320562-1 Wird von Google Tag Manager genutzt, um das Laden des Google Analytics Script Tags zu steuern. sessionStart Speicherung des Startzeitpunkts der Sitzung. edSess Wiedererkennung von Besuchern für Floodlights. Link.

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Jun 2011, 13:24 Habe auch letzten Monat meine Tachowelle wechseln müssen. Die alte raus zu kriegen war schon schwer, aber die neue durch dieses Miniloch nach oben zu schieben Verstehe nicht, wieso die diese Öffnung nicht einen halben Zentimeter größer machen konnten. Habe es aber zum Glück ohne Abbau des Vorderrads und des Federbeins geschafft.

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Freue mich schon auf Super Tipps von euch!! Liebe Grüße Basti cavecanem Beiträge: 5879 Registriert: Mo 12. Okt 2009, 14:33 Vespa: hab' ich. Wohnort: BN/DO Re: Tacho geht nicht mehr #2 von cavecanem » Mi 8. Jun 2011, 22:32 schraub die tachowelle am tacho ab und dreh am vorderrad. dreht sich die innenwelle? wenn nicht, dann is sie gebrochen oder steckt untem am rad nich richtig drin. #3 von schmatzge » Mi 8. Jun 2011, 23:06 ahh.. Okay danke! Gucke ich morgen nach der Schule direkt mal nach.. #4 von schmatzge » Do 9. Jun 2011, 16:34 Daaaaanke für den Tipp! Genau darn liegts.. Und um auszuschließen, dass es nicht am Anschluss unten liegt, hab ich die Tachowelle unten mal rausgeschraubt und dann gereht. Oben drehte es sich nur mit, wenn man es weiter reindrückte.. Dann hab ich mal ein bisschen gezogen.. (gaaaanz leicht) und es kamen direkt die letzten 15cm raus. Ganz klar, es ist gebrochen. nur was jetzt?? Neue Tachowelle, natürlich. Vespa 50 special: Darf ich ohne Blinker/Tacho fahren? - Smallframe: Technik und Allgemeines - Vespa Forum - VespaOnline. Aber kann ich das selber machen? Oder muss man da sehr vorsichtig sein?
Sie ist in solchen Fragen ziemlich fit und hat gute Tips... #9 von nick465 » So 4. Apr 2010, 17:52 ok cool. ja ich werde nach den feiertagen den händler nochmals anrufen wie das läuft mit der versicherung. aber der händler war sehr seriös und von einem oldtimerclub in der nähe. ich denke dass das alles geregelt ist. Tacho geht nicht mehr - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. allerdings wenn mein vater die vespa nächste woche zum mir heimfahren möchte. bracuh ich dafür dann so ein blödes kennzeichen vond er versicherung oder kann man das auch so regeln dass man an dem einen tag die bis nach hause fahren darf? sind sowieso nur gute 15km. danke nochmal. du warst mir bis jetzt eine große hilfe. mag villeicht nicht so scheinen aber für nen typ der keine ahnung hat wie ich sind solche infos goldwert an der stelle noch frohe ostern und so #10 von nick465 » So 4. Apr 2010, 19:19 ich hab mich schon gewundert wie ichd as beim rechtsabbiegen machen soll weil wenn ich den rechten arm zur seite streck dann kann ich ja nicht mehr gas geben. aber das klappt dann schon.