Sind also nicht wirklich schlauer. Was ich nicht verstehe: Die Reifendrucklampe leuchtet und beim Auslesen nicht der geringste Hinweis. Hatte gehofft, dass man irgendwo sieht, was die Lampe auslöst. Fahre jetzt also vorerst weiter mit ausgeschaltetem ESC und -zumindest vorerst- ohne RDC Warnlampe. Ansonsten hatte ich noch Fehler in Zusammenhang mit der gelben Motorleuchte (leuchtet ab und an für 2-5 Tage und geht dann wieder aus). Luftmassensystem HFM zu hoch und ne Leitungsunterbrechung am Kennfeldthermostat (aber aktuell nicht vorhanden) Da will ich aber mal noch recherchieren und ggf. an anderer Stelle posten. Danke nochmals an Marcel und die anderen Tipgeber! Was bedeutet die rote Leuchte beim BMW 318er? (Auto). Markus #9 Der Ansatz mit dem Raddrehzahlsensor würde ich auch nochmals prüfen. Ein Bekannter hatte dies bei seinem E87 auch schon mal. Da wurden die Antriebswellen dann getauscht. Dabei nicht vergessen, in Notsituationen kann es durch solch einen Defekt zu einem Ausfall des ABS führen. #10 Hier im Forum wurde dieses Verhalten auch berichtet, wenn nur eine Achse neue Reifen bekommen hat.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 08. 2014 Deutschland 22 Beiträge Hallo habe ein Problem und zwar ist heute morgen whrend der Fahrt einfach das RPS Symbol angegangen. Ein Rotes Ausrufezeichen welches darauf hindeutet das ich einen Platten Reifen habe. Das komische ist nur das ich bei meinem Bmw keine Sensoren in den Reifen habe? Wie kann das sein? Danke Mitglied: seit 2005 Hallo Tk4fly, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RPA leuchtet rot. Bmw rote warnleuchte reifendruck reset. Ohne Sensoren? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Die Reifenpannenanzeige funktioniert, im Gegensatz zur Reifendruckkontrolle, ueber die Raddrehzahlsensoren. Wenn du wirklich keinen platten hast, kontrolliere ueberall den Luftdruck, stell ihn korrekt ein und initialisiere dann die RPA im iDrive/Kombiinstrument neu. Wie das funktioniert verrt dir die Betriebsanleitung. Gru Fr: - Codierungen und Nachrstungen aller Art - Softwareupdates - Anpassung gebrauchter Tachos/Steuergerte - Tachoumbauen - Furaummodul Reparatur PN an mich;-) Mitglied seit: 13.
Antwort lesen Wo befindet sich der Waschflüssigkeitsbehälter beim BMW 3er 2010? Antwort lesen Welche Probleme hat der 177 PS starke BMW 320d? Antwort lesen
Was eine Woche vorher von den 16 Zoll Sommerrädern auf die 15 Zoll Winterräder nicht passiert ist. Ich weiss aber ehrlich gesagt nicht mehr ob die Anzeige Rot oder Gelb war. Ich hab sie dann zurück gesetzt, bin aber seit dem auch nimmer gefahren. Ich hoffe jetzt mal nicht, dass es an den Gummis liegt, das wäre ja der Hammer. Asali schrieb: Das Signal kommt vom ABS hat mit den Reifen nichts zu tun. Nein, das Signal kommt von den 4 Radrehzahlsensoren. Diese Sensoren liefern das Drehzahlsignal an das ABS/DSC-Steuergerät. Die RPA (Ein Teil des DSC-Steuergrätes bzw. Bmw rote warnleuchte reifendruck de. der Software) greift via DSC auf die Signale zu und wertet diese aus. Ich würde, testweise, die Sommerschlappen aufstecken um zu schauen ob der Fehler damit reporduzierbar is. Ist aufwendig, würde aber die Suche schnell eingrenzen. Wenn es nur bei den Winterreifen kommt, würde ich diese auf einen Höhenschlag prüfen lassen. Das sollte die MINI Werkstatt können, wenn nicht, dann der Reifenspezl Deines Vertrauens. Wenn es unabhängig der verwendeten Reifen kommt -> ABS Relais durch die Werkstatt prüfen lassen, Raddrehzahlsensoren prü Sollte aber die MINI Werkstatt anhand der "geführten Fehlersuche" hinbekommen.
#1 Hallo zusammen, seit heute zickt meine Reifendruck-Kontrollleuchte. Ich starte den Zettie und fahre 2, 5 km. Alles ist normal. Nach 2, 5 km muss ich kurz anhalten, den Motor ausstellen und etwas in ein Haus bringen. 2 Minuten später steige ich wieder ein, starte den Motor und fahre los. Nach ca. 50 Metern Fahrt leuchtet plötzlich dieses fette Reifensymbol mit Ausrufezeichen im Cockpit - und zwar in Rot! Und nur die große mittige Anzeige, in der die einzelnen Warnhinweise groß erscheinen, nicht in dem oberen Anzeigefeld, in dem die Kontrollleuchten nochmal in klein vorhanden sind. Das bedeutet laut Handbuch, dass eine Reifenpanne vorliegt, was mich wunderte, denn beim Einsteigen habe ich keinen visuell auffälligen Reifendruckverlust wahrgenommen. Eine Überprüfung mit geeichtem Manometer ergab aber, dass ein Reifen etwa 0, 3 bar zu wenig Druck hatte. Bmw rote warnleuchte reifendruck for sale. Ich hatte schon längere Zeit nicht mehr gemessen. Peinlich, peinlich, Asche auf mein Haupt! Nach Kontrolle und korrekter Befüllung aller vier Reifen startete ich dem Motor wieder und unternahm die Schritte zur Initialisierung der Reifendruckkontrolle.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 16. 08. 2007 Austria 220 Beiträge Hallo, habe mir gestern einen M3 gekauft. 29tkm, sehr geplegt und wurde nie getreten. Also es leuchtete auf einmal die Reifendruckanzeige in ROT auf, obwohl ich ja keine Panne hatte/ habe. Kann es sein, da das Auto schon einige Zeit nicht mehr bewegt wurde, dass der Reifendruck nicht passt, aber wenn er nicht passt, leuchtet diese Lampe ja GELB oder? ROT nur bei einer Panne. Bei gelb, kannst es ja dann nach der korrekten druckfllung wieder neu installieren(das System). Wieso ROT? Kann man das auch durch diese TASTE wieder deaktivieren? Und beim Rckwrtsfahren, wenn ich ffters aus und einkupple, klingt es bei jedem einkuppeln, als ob etwas ausgeschlagen wre, oder ist das das Differenzial? Aber nach 29tkm darf doch da nichts fehlen, oder ist es beim M3 etwas anders mit dem Diff. Danke im Vorraus Bearbeitet von - Pug am 09. Rote Kontrollleuchten sollten Autofahrer ernst nehmen - Magazin. 02. 2008 10:33:36 Hallo, knnte ich bitte den Betreff ndern? Betreff: Kupplungsgerusche M3 Bearbeitet von - BMW_Manuel am 11.
#5 Im Check-Control Menü im Kombiinstrument. da kommt ein Reifendrucksymbol mit unterstehen "Reset" text. Einmal kurz den BC knopf drücken und dann einmal langdrücken. Dann sollte ein Häckchen vor dem Reset erscheinen. #6 Würde auch zuerst den Reifendruck reseten, dies steht auch in der Betriebsanleitung. Wenn die Fehler erneut bleibt/kommen, ist es bestimmt der Radsensor. #7 Moin! Kann ich draus schließen, das dieses Sensorrad bei Dir das Problem war? Hab dazu folgendes gefunden: Ist es das? Reifendruck rote Fehleranzeige. Das wäre ja eher schon eine etwas größere Operation... Danke für den Tip! Markus #8 Er war inzwischen bei mir und wir haben das ausgelesen. Raddrehzahlen sind schlüssig, Werte vom Lenkwinkelsensor auch. Was auffällt: die letzte Initialisierung des Reifendrucks war vor gut 10tkm. Da ich das CCC habe und er nicht, konnte ich ihm leider nicht auf Anhieb sagen, wie man den Reifendruck neu initialisiert. Moin! Reset habe ich durchgeführt. Lampe ist seitdem (erst 20km) nicht wieder angeangen, aber das hat leider an dem unkontrollierten Regeln nichts geändert.