Transportrohr für Dachgepäckträger Der Langmaterialbehälter aus Aluminium gewährt einen sicheren Transport und schützt die Ware vor Wettereinflüssen. Das Transportrohr ist, je nach Ausführung, für lange Gegenstände bis 5 Meter geeignet. Da die Transportrohre 20 mm länger sind als ein Metermaß, können z. B. 5 Meter lange Rohre bequem in dem Transportrohr TR200-5S oder dem TR400-5 verstaut werden.
Transportrohr für Dachgepäckträger - Kunststoff Artikelnummer: 114153 Transportrohr aus HD-PE Kunststoff Kategorie: Zubehör für Dachträger und Lastenträger ab 196, 35 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand (Spedition)... Beschreibung Transportrohr für Dachgepäckträger aus Kunststoff Das Transportrohr bieten wir in den Durchmessern 125, 160, 200 und 250 mm an. Die möglichen Innenlängen sind 3. 100, 4. 100, 5. 100 und 6. Transportrohr für dachträger. 100 mm. Im Lieferumfang sind ein Enddeckel und eine abschließbare Klappe enthalten. Die Halter können optional je nach Mengenbedarf mitbestellt werden. Durchmesser: 125 - 250 mm Länge: 3. 100 - 6. 100 mm Material: Kunststoff Versandgewicht: 39, 00 Kg Kontaktdaten Anrede Vorname Nachname E-Mail Telefon Frage zum Produkt Ihre Frage Privatsphäre und Datenschutz
Die 10mm Eisenstangen kann man problemlos biegen. Ich habe mir hierzu einen Schablone gemacht, damit der Radius auch passt. Das Biegen der Eisenstangen über die Schablone Danach wurde an den Eisenstangen ein M10 Gewinde angebracht. Da das Rohr dann aber sehr schlecht an der Bordwand des Anhängers hält, bzw. Transportrohr Dachträger bei Mercateo günstig kaufen. der Auflagepunkt sehr klein ist, habe ich mir noch Rohrlager gebaut. Aus Resten von WPC-Terrassendielen (WPC ist ein Holz-Kunststoffgemisch für den Außenbereich) habe ich mir dann die Lager ausgesägt und zurecht geschliffen. Fertige Rohrlager aus WPC-Dielen Nun ging es an die Montage am Anhänger. Zunächst nach einem geeigneten Platz gesucht, wollte ich erst das Rohr auf der vorhandenen Deichselbox auflegen (unsere Deichselbox geht nach vorne auf). Dann hätte ich aber insgesamt 6 neue Löcher in die Bugwand bohren müssen, war mir ehrlich gesagt etwas weh tut. Daher habe ich mir das Ganze mal genauer angeschaut und bin auf folgende Lösung gekommen. An der Bordwand sind oben am Bug drei Hutmuttern vorhanden.
Noch ein bisschen sauber verschleifen und die Kanten brechen, fertig. Fertig eingesetzter Boden An dem Deckel habe ich von dem Rohrabschnitt, welcher die Verbindung zum nächsten Rohr ist, den Gummiring rausgenommen. Diesen dann aufgetrennt, auf Länge zugeschnitten, so dass dieser nun am Deckel als Dichtung sitzt. Passt vom Profil her zufällig sehr gut. Transportrohr Eigenbau – Campwerk - Outdoortest.info | DIE unabhängige Testseite im Outdoorbereich. Festgeklebt habe ich ihn mit einem 2-Komponenten-Kleber, hält prima. [mks_col] [mks_one_half] Vorbereitung der Deckeldichtung [/mks_one_half] [mks_one_half] Deckel mit Dichtung [/mks_one_half] [/mks_col] Nun den Deckel im Grunde aufstecken und die Positionen für die Kistenbeschläge festlegen. Löcher anzeichnen, Bohren, anschrauben und testen. Der Vorteil an den hier verwendeten Edelstahlverschlüssen ist, dass man diese verstellen kann und so die Zugkraft variabel ist. Damit die Verschlüsse unterwegs nicht aufgehen, habe ich farbige Karabiner gekauft. Es können aber auch Vorhängeschlösser angebracht werden. Fertig montierte Verschlüsse Montage des Rohres Ich habe mich in Bezug auf die Montage für 3 Bü gel entschieden, die ich aus Eisenstangen zurecht biege und dann mit Schrumpfschlauch überziehe, damit diese a) wettergeschützt sind und b) durch den Gummi der Halt des Rohres besser ist.
Kann ich den Dachträger TopSystem bei jedem Fahrzeugtyp universell verbauen? Ist das TopSystem wetterbeständig? Wie befestige ich den Dachträger TopSystem auf meinem Transporter? Wie stelle ich sicher, dass mein Ladegut nicht über das Fahrzeug hinausragt? Welche Vorteile bringt mir der Dachträger TopSystem?