Und nicht zuletzt wurden viele Millionen Euro an Geldbußen eingenommen, auf die die Bußgeldbehörde gar keinen Anspruch erheben durfte. Als all dies ans Tageslicht kam, war die Empörung in der Bevölkerung ebenso wie auch das Medien-Echo groß. Da in unserer Kanzlei zahlreiche Betroffene (sehr erfolgreich! Köln: Der einträglichste Blitzer am Heumarer Dreieck ist zurück | Kölner Stadt-Anzeiger. ) vertreten wurden, haben wir bereits an anderer Stelle die rechtlichen Möglichkeiten dargestellt und verweisen insofern zur Vermeidung von Wiederholungen auf unsere nachfolgend nochmals erwähnten Anwalts-Tipps: " A3, Köln: Zu Unrecht geblitzt – warum sollten Betroffene schnellstmöglich handeln? " " Erster Antrag auf Wiederaufnahme eines Verfahrens mit Fahrverbot im Kölner Blitzer-Skandal gestellt " " A3, Köln/Heumar: Klarheit über Wiederaufnahme-Verfahren, freiwilligen Ausgleich und Gnaden-Gesuch " " Aktualisiert: Kölner Blitzer-Skandal auf der A3 (Heumarer Dreieck) – was können Betroffene nun tun? " Das "freiwillige Ausgleichsprogramm", auf das sich die Bußgeldbehörde der Stadt Köln mit der Bezirksregierung Köln verständigt hat und in dessen Rahmen 1, 3 Millionen Euro an Geldbußen zurückbezahlt wurden, endete aber zum 31.
Warum keine Wanderbaustelle eingerichtet wurde, wenn ohnehin nur an einem Abschnitt eine Baumaschine eingesetzt wird, erschließt sich beim Vorbeifahren nicht. "Die Fahrzeuge der Baufirma können so besser auf die Baustelle auffahren und sie wieder verlassen", sagte Straßen-NRW-Sprecher Laurenz Braunisch dem "Kölner Stadt-Anzeiger". Zudem gebe es mit dem beauftragten Unternehmen einen Vertrag, der auch ein Zeitfenster für die Fertigstellung vorgebe. So müssten die Lärmschutzwände innerhalb eines Jahres gegen ein neues, höheres Modell ausgetauscht werden. Mit welchem Personalaufwand das geschehe und wie viele Abschnitte der Wand gleichzeitig erneuert werden, spiele für Straßen NRW keine Rolle. "Uns interessiert vor allem, dass alles bis September 2015 fertig wird", so Braunisch. Die Baustelle sei sicher ein Grund für den morgendlichen und abendlichen Stau, räumte er ein, aber es sei nicht der einzige. Blitzer am Heumarer Dreieck wieder in Betrieb - Stadt Köln. "Es ist nach Ansicht unserer Experten nicht immer sauber zu klären, was welche Ursachen nach sich zieht", sagte Braunisch.
3 000 Arbeitsplätze sichert Dow. Das klingt gut. Ist Ihre Vorstellung von einem in die deutsche Chemie integrierten Chemieunternehmen damit aufgegangen? Nein. Wir sind dann, wie alle anderen, ein richtiger Dow-Standort. Das heißt integriert in den Konzern. Fürchten Sie nach wie vor, daß Buna verlängerte Werkbank von Dow sein wird? Diese Befürchtung ist jetzt entschärft worden, weil Dow eine Forschungskapazität von mindestens 150 Mitarbeitern im Unternehmen schaffen will. Sie hätten die Forschung in Buna geprüft, wären davon beeindruckt und wollen sehen, wie sich das ausbauen läßt. Ist denn die neueste Abmachung mit Dow Ihren Kollegen vermittelbar? Wir haben erfahren, daß Dow mit zehn Firmen im Ge- spräch ist. Es sind Kunden des amerikanischen Konzerns, die nicht kämen, wenn sie nicht wirkliches Interesse daran hätten. Und die Motivation dieser Firmen soll von der Blickrichtung Osten bestimmt sein. Das halte ich für einen guten Ansatz. Heumarer dreieck aktuell 1. Wenn es stimmt, wäre ich froh. Gesagt wurde auch, daß man PVC ausbauen will, mit mehreren Firmen im Gespräch ist.