OSRAM LED Night Breaker Abblendlicht SET für VW Caddy Typ 2K 2010-2015 mit Straßenzulassung Komplettset passend für VW Caddy Typ 2K 2010-2015 mit der Scheinwerfer-Genehmigungsnummer E1 2855 | Set = 64210DWNB + LEDSC02-1 + 64210DA08 ACHTUNG: Nur passend und auch zugelassen bei der Ausführung Doppelscheinwerfer welche ab Werk den H7 Sockel als Abblendlicht verbaut haben und mit der Scheinwerfergenehmigungsnummer E1 2855. Bitte vor dem Kauf prüfen. Die wegweisende Innovation, die Blicke auf sich zieht - Das erste zugelassene H7-LED Abblendlicht in Deutschland! Eine leuchtende Revolution in Technologie und Design: Deutschlands erstes für die Straße zugelassenes LED-Abblendlicht*, die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED. Die überlegene Leistung der fortschrittlichsten Lichttechnologie bietet bis zu 220% helleres Licht (Im Vergleich zu Minimum ECE R112 Anforderungen. Zusätzlich 50% weniger Blendung) und höheren Kontrast. Das ermöglicht Ihnen, weiter zu sehen und früher zu reagieren. Unterschied H4 und H7 Lampen – H7 Lampen Ratgeber. Diese vibrationsbeständigen und energieeffizienten Abblendlichter sind für eine bis zu 5-mal längere Lebensdauer (Im Vergleich zu Halogenlampen) ausgelegt.
Dieser ist enorm hilfreich da man so die Stossstange nur lösen muss und sie dann nach links und rechts schieben kann um nacheinander die Scheinwerfer zu tauschen. #125 Hallo, der Massnahmen Code für den freundlichen ist 33227 PR Nr. 8IA wird zu 8ID Kostet ca 70€ für die Codierung Online an VW, dadurch ist es auch auf Server von VW hinterlegt und gibt keine Probleme bei irgend welchen Updates. Hinzu kommen können noch Kosten für die Arbeitszeit grüße Stefan #126 Wow super danke dir. Mal schauen ob die das auf die Kette kriegen. #127 Hallo, ist der Unterschied deutlich merkbar von h4 auf h7? Wie Teuer war der Umbau? Beleuchtung - VW Caddy 4 Technik - VW Caddy Forum + Community. Ich finde alleine schon die Scheinwerfer beim h4 nicht so schön wie beim h7 Halogen #128 hab bei mir auch umbauen lassen, bin sehr zufrieden! Die neue Codierung musste von VW vorgenommen werden, hat ca. 65 Euro gekostet. Ein freier Händler könnte es sicher innerhalb von 30 Minuten machen, aber bei der nächsten VW-Inspektion ist die Umprogrammierung dann wieder weg- Hintergrund ist, dass alle Fahrzeugdaten einschließlich Ausstattung in der zentralen Fahrzeugdatenbank gespeichert werden.
LED und Xenon sieht völlig anders aus. Hab mich eben vertippt sollte H7 statt H4 heißen. #4 Ob er H7 hat, erkennst du daran, dass er für Fern- und Abblendlicht jeweils einen eigenen Reflektor hat. Dadurch kann der Reflektor die jeweilige Lampe perfekt ausnutzen. Bei H4 wird eine Zweifadenlampe (BiLux) verwendet in einem gemeinsamen Reflektor, der dann "universell" für Fern- und Abblend-Glühfaden dienen muss. Also die schlechteste Lösung. Als erstes würde ich prüfen ob da was angelaufen ist im Scheinwerfer/Reflektor, denn das würde enorm Licht fressen. Vw caddy h4 oder h7 e. Dann halt mal das Leuchtmittel auf Verdacht tauschen. Mehr kann man nicht tun. Die neuen Nachrüst-LED-Brenner von Osram gibt es leider nocht nicht für den Caddy. #5 Hi Wolfgang, das Auto ist ca. 15 Monate alt da ist noch nix angelaufen. Laut Beschreibung H7 also die Zweifaden Birne. Hab auch für nächste Woche ein Termin bei VW. Aber wenn irgendwelche Fehler bekannt sind ist das sehr hilfreich. Nach 15 Monaten sollten auch keine Leuchtmittel schwächeln zumal beide Scheinwerfer gleich hell sind.
Bei einem Startline geht das allerdings nicht. Der hat eine direkte Verkabelung. Da läuft das nicht über das BNS. Beim Abblendlicht kommt 12V von der SB 29 zum Lichtschalter T17/1 sw/ge 2, 5 mm² und geht von dort T17/4 ws/sw 2, 5 mm² zum Ablend-/Fernlichtschalter T41/41. Dort wird per Lastschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht gewechselt, H4 halt. Die Lichthupe T41/38 wird unmittelbar von der SB 14 rt/ge 2, 5 mm² versorgt und beim Betätigen zum Abblendlicht zugeschaltet. #15 VCDS: Zentralelektrik Adr. 9, Byte 19 auf 66 setzen #16 Hi MoR, danke für die Tipps. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob ich eine direkte Verkabelung habe oder nicht. Kann man es anhand des Lichtschalters oder dem BNS (ohne VCDS) erkennen? Vw caddy h4 oder h7 turbo. #17 Du hast eine Edition. Da war doch Tagfahrlicht, Regen- und Lichtsensor Serie, oder? Wenn bei Dir auf dem Lichtschalter eine "Auto"-Funktion ist, dann läuft das Licht über das BNS, so wie bei mir. #18 Tagfahrlich habe ich (ist das nicht Serie??? ) aberden Regenn- und Lichtsensor habe ich nicht und leider auch keine "Auto"-Funktion beim Lichtschalter.
Und baut man auf H7 ohne Codierung um, ist halt bei VW immer noch H4 hinterlegt und wird beim nächste update wieder "rebootet" Gruß krueger #129 Hallo Krüger68, hast du bei VW umbauenlassen? Auch wegen der Gaeantie? Wie hoch belaufen sich die Umbaukosten komplett itScheinwerfer und Arbeifslohn #130 Umbau war in einer freien Werkstatt. Haben 3 Stunden gebraucht und mir dafür eine Pauschalpreis berechnet. Die Scheinwerfer hatte ich hier übers board gekauft. #131 Vielen Dank für die rasche Antwort Krueger68, Wie sieht es denn dann mit der Garantie aus? Ich finde alleine die Lampen schon schöner als beim H4. Bei der Bestellung waren mir die ca. 400€ zuviel. Jetzt wird es sicherlich, wenn geht, deutlich teurer. #132 die Scheinwerfer waren privat gekauft, also keine Garantie. Vw caddy h4 oder h.e. Einbau und Einstellung bei freier Werkstatt, somit Gewährleistung. Verwendung von original VW-Teilen, daher Umcodierung und Hinterlegung in Datenbank durch Vertragswerkstatt. Somit aus meiner Sicht keinen Einfluss auf die Fahrzeuggarantie (die beim mir im Juni endet).