Das mach auch bei kleinen Kapazitäten Sinn. Da ich aber einen relativ hohen Stromverbrauch habe (Kochen, Diesel-Standheizung, Laptops, Kühlschrank... ) und kein Gas verwende, bin ich an Tagen mit geringem Solarertrag auf eine hohe Ladeleistung angewiesen, die ich mit der normalen Generatorkennlinie durch Direktladung nicht erreichen kann. Der A2B zwingt den Genarator ja in der Kennlinie in den Bereich hoher Ströme, die LifePo4s direkt nicht vom Generator fordern würden. Erst durch die Aufwärtstransformation im A2B kann der hohe Ladestrom auch an die LiFePo4s geleifert werden. Der sehr hohe Ladewirkungsgrad von LiFePo4 bewirkt schon, dass der Ladestrom fast vollständig und linear gespeichert wird. Andernfalls müssten die Akkus ziemlich warm werden, was sie aber nicht tun. Ich plane mit üblichen Fahrzeiten von maximal 3 Stunden pro Tag und stehe auch mal 2.. Wohnmobil Forum. 3 Tage. #20 Hallo Rolf, ich möchte dir erst mal für deine ganzen Ausführungen zum Thema A2B (auch im anderen Faden) danken, das hat mir sehr geholfen!
Dez 2015 Hauptproblem sind die Entsulfatisierungs Programme der Ladegeräte. Bei den Programmen werden kurze Stromstöße abgegeben. Für einen Blei-Säure Akku gut, der LiFePo mags aber nicht. Dein Motorrad hat kein Entsulfatisierungsprogramm, daher ist das kein Problem. Die generelle Ladestrategie ist bei beiden Akkus ansonsten gleich (bis auf Ladeschlussspannung, die aber beim LiFePo leicht höher liegt). LucaGregory Beiträge: 552 Registriert: 24. Laden eines Lifepo4-Akkus - Lademethode Einführung-battery-knowledge | Large Power. Jun 2015 Motorrad:: Magni Guzzi Arturo, BJ 1989 Yamaha SRX 600, BJ 1987 Yamaha SRX 600, BJ 1989 Wohnort: Taunusstein Kontaktdaten: von LucaGregory » 26. Jan 2016 Nochmal eine kleine Frage zum laden der LiFePo4 Zellen. Ich hab ein Uralt-Batterieladegerät ohne Programmier-Schnick-Schnack, nur mit Schalter 12V / 6V und Schalter Normal / Eil. Damit sollten die Zellen doch geladen werden können, insbesondere wenn ein BMS mit Balancer in dem Zellenpack verbaut ist? Sollte von der Stromabgabe her doch nix anderes als die Lichtmaschine sein? von EnJay » 26.
Hitze ist der gemeinsame Feind jeder Batterie, da sie die Batterie verschlechtert. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Batterien an einem kühlen und trockenen Ort aufbewahren. Aus diesem Grund müssen Sie das Gerät überprüfen, mit dem Sie die Lifepo4-Batterien verwenden möchten. Das zweite, was Sie berücksichtigen können, ist die Art und Weise, wie Sie die Lifepo4-Batterien aufladen. Da sie kein Speicherproblem haben, ist es kein Problem, wenn Sie sie teilweise entladen. In der Tat ist es besser, dies zu tun, als eine tiefe Entladung durchzuführen. Die letzte und wichtigste Methode ist die Verwendung der Batterie. Menschen neigen dazu, Batterien zu behalten, anstatt sie zu verwenden, in der Hoffnung, dass die Batterie länger hält. Leider funktioniert das nicht so. Egal wie lange es in Ihren Regalen bleibt, die Lebensdauer der Batterie bleibt gleich. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät. In der Tat könnte es sogar kürzer sein als Sie dachten, da Batterien höchstens drei Jahre halten. Anstatt es zu behalten und es letztendlich nicht zu verwenden, ist es am besten, den Akku so schnell wie möglich zu verwenden.
Sie müssen sich auch keine Gedanken über Überladung machen, da der Akku nichts dagegen hat. Das bedeutet natürlich nicht, dass Sie die ganze Zeit über aufladen dürfen. Durch Überladen wird die Batterie möglicherweise beschädigt, jedoch nicht so schnell wie bei anderen Nicht- lithium-eisenphosphat-batterie n. Ein weiterer Vorteil von Lifepo4-Batterien sind die Temperatureigenschaften. Lifepo4-Zellen können höheren Temperaturen standhalten und weisen tatsächlich eine bessere Leistung auf, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn die Hitze des Geräts 60 Grad Celsius erreicht. Angesichts der einzigartigen Eigenschaften des Lifepo4-Akkus müssen Sie sich fragen, ob er normalerweise aufgeladen werden kann oder nicht. Hier die gute Nachricht: Sie können Lifepo4- Akkus mit normalen Ladegeräten aufladen. Es gibt jedoch einen Haken. Wenn Sie Standardladegeräte verwenden, um bestimmte Blei-Säure-Ladegeräte zu sein, müssen Sie in der Lage sein, die Spannung des Ladegeräts auf max. Laden eines Lithium-Akkus mit einem normalen Ladegerät?-battery-knowledge | Large Power. Sie müssen auch sicherstellen, dass das Ladegerät die Eigenschaften des Akkus während des Vorgangs nicht ändert (wie dies manchmal im automatischen Ausgleichsmodus der Fall ist).
Ein zu schnelles Laden eines Akkus kann den Akku beschädigen, sein Ausstellungslimit verringern, seinen Lebenszyklus verkürzen und sogar in Flammen aufgehen lassen. Daher ist es unbedingt erforderlich, das Verfahren nicht zu übertreiben. Ein Standardobjekt für Batterieladegeräte besteht darin, eine konstante Spannung an die Batterie zu senden, bis diese zerstört ist. ● Spezialladegerät: Ein spezielles Ladegerät ist ein Batterieladegerät, das eine niedrige Spannung überträgt. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät online. Dies bedeutet, dass der Akku über einen unbestimmten Zeitraum allmählich aufgeladen wird. Ein spezielles Ladegerät macht das zeitweise Einschalten überflüssig, da es für eine konstant niedrige Ladung des Akkus sorgt, ohne dass die Gefahr eines Betrugs besteht. Es ist wichtig zu beachten, dass ein Stream-Ladegerät und ein Support-Ladegerät nicht sehr ähnlich sind. Ein spezielles Ladegerät überträgt eine Ladung, die dem Selbstfreigabetempo des Akkus entspricht und abgenommen werden sollte, sobald eine vollständige Ladung aufgebaut wurde, um Betrug zu vermeiden.
#1 Mich beschäftigt gerade das Thema Stromgewinnung für die Aufbaubatterie. Wie viele hier will ich für meinen Aufbau einen Lithium Ionen Akku verbauen (200 ah bis 240 ah bei 24V). Zum schnellen Aufladen der Aufbaubatterie bei laufendem Motor und während der Fahrt macht es aus meiner Sicht Sinn eine (zusätzlichen) leistungsstarken Lichtmaschine zu nutzen. Meine Standard-Lima mit Ladebooster würde aber "nur" durchschnittlich mit ca 17A laden bei Leerlauf wahrscheinlich garnicht. Außerdem sind die normalen Lichtmaschinen gewöhnlich ja temperaturempfindlich: Bei höherer Umgebungstemperatur fällt die Ausgangssleistung schnell um 50% mehr. Dies ist im Fahrzeug kein Problem, da die geringe Menge an Energie, die z. B. während des Startvorgangs verbraucht wird, schnell wieder aufgeladen werden kann, und Scheibenwischer, Belüftung und dergleichen benötigen nicht viel Energie. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät en. Zum Laden einer Versorgungsbatterie jedoch nicht optimal. Jetzt bin ich auf Lichtmaschinen der Hersteller Mastervolt und Balmar (Bootsbedarft)gestoßen die speziell zum Laden, auch von Lithium Ionen Akkus, bei einer niedrigen Drehzahl entwickelt wurden und dabei ausreichend Strom liefern, um sehr schnelles Laden zu ermöglichen.
Aber das Pro Charge 4000 von Louis geht laut Produktbeschreibung für alle Typen! Davon Abgesehen haben die Lithium Batterien eine Ladeelektronik verbaut! Sollten also auch mit normalen Ladern zu Laden sein, weiß aber eben nicht ob die 15V aushalten. Der Generator vom Moped bringt max. 14, 4 oder 14, 7V. Das hält die Batterie ja auch aus. Aber mal unter uns. Investiere einmal richtig, dann hast für die nächsten? 20 Jahre? ruhe. #11 Das Louis ProCharger 4000 kann alles was du dir vorstellst. Es wird auch gerne von Louis wieder zurückgenommen weil die ja sowieso keine Qualität liefern können. #12 Da fehlt mir jetzt nur noch ein Artikel für 0, 01€ Dann schnapp ichs für nen Fuffi! #13 Den fuffi gibt's doch erst bei 249€, bei 99€ gibt's nen zwanni #14 Es sei denn du hast einen entsprechenden Gutschein. #15 Der würde doch per Mail revidiert? Oder hab ich was verpasst? #16 Nix verpasst Hallo NORMAN, in diesen Tagen erhältst du von uns den neuen Louis Katalog 2019 inkl. zwei Einkaufsgutscheinen.