Preis FüR Eine Neue Steuerkette Beim Mini Cooper S | Autobutler.De

Hallo, Besucher der Thread wurde 5, 5k aufgerufen und enthält 13 Antworten letzter Beitrag von SilentHall21 am 21. 3. 2019 technische Frage R53 OddMountain54 19. 2019 Erledigt PDF #1 Hallo, wie es der Zufall so wollte, betrifft mich mittlerweile auch das Steuerkettenproblem. Gestern fing der kleine an Öl zu verlieren. Meine Vermutung war der Simmerring. Da wollte ich gerade los zur Werkstatt und plötzlich hörte sich der Mini an wie ein Diesel. Im Internet gibt es Videos und Anleitungen in dem nur der Kettespanner gewechselt wird. Wäre so etwas eine Option oder würdet ihr auch dazu raten lieber die komplette Kette zu tauschen? Wenn dann noch die Kupplung/Schwungrad dazu kommt sehe ich schon die 4 Stellige Rechnung ins Haus flattern.. R53 S aus 2005 mit EXAKT 120. Zahnriemenwechsel oder Steuerkette beim Mini Countryman. 000 Man möchte meinen, dass das so programmiert wurde... Wahnsinn. beste grüße... Speedi #2 Servus, ich würde zuerst nur den Spanner wechseln. Das ist keine große Sache (bis auf den Fakt, dass man fast blind schrauben muss) und schont den Geldbeutel.