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Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk. Einfaches Variieren der Tieferlegung Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Gewindefahrwerk Übersicht für BMW 3 Coupe E92 335 i - 225 KW. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.
Also wie gesagt AP wird berall gelobt, wird auch mein nchstes:) (Zitat von: Chicolo1993) Kann ich auch nur besttigen! Falls ich in meinem neuen Fahrzeug wieder ein Gewindefahrwerk verbauen werde, dann kommt AP erst einmal in Frage. Habe bei meinem E46 NUR sehr gute Erfahrungen damit (Preis-Leistungs-Verhltnis super! ) So ein teures Auto und dann am Fahrwerk sparen, versteh Ich nicht. Kauf dir ein K-Sport oder KW V3 und nicht so einen billigen Kram. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT Billig? Das heisst teuer ist immer am besten? In was fr einer Welt lebst du? :D Kennst du den Spruch nicht alles was Glnzt ist Gold? Bmw e92 gewindefahrwerk. Wenn Dmpfer von bilstein dabei sind. Zudem kenne ich genug die erst ein teures Fahrwerk gefahren haben und mit AP zufriedener waren. Hast du Fahrwerks Erfahrungen?! Schon mal ap Fahrwerk fr 550 gefahren und danach das H&R das 850 kostet? Hab ich sowas gefressen sa alle meinen teuer ist das beste, ein bilstein fr 1400 und mehr lohnt sich wenn man Nordschleife fhrt ja fr den tglichen Gebrauch ist es berflssig.