Danke im Vorraus #22 Da der Threat im Canyon Forum wahrscheinlich verstaubt und es hier genauso rein passt, hätte ich eine Frage zum Thema. Ich möchte an meinem Canyon Nerve AM alle Lager bis auf das Hauptschwingenlager wechseln. Ich brauche lt. Recherche folgende Lager: 2x 608-2RSH (Maße: d = 8 mm / D = 22 mm / B = 7 mm) 2x 626-2RSH (Maße: d = 6 mm / D = 19 mm / B = 6 mm) 4x 619/8-2RS1 (Maße: d = 8 mm / D = 19 mm / B = 6 mm) (z. B. von hier:) Außerdem brauche ich Werkzeuge zum ein- und auspressen der Lager: z. RRP Lager Ein- und Auspresswerkzeug () Damit man das benutzen kann, muss man die passenden Adapter kaufen: Für 608-2RSH diesen: Nr. 3 8mm 22mm (608 / 608-E (BPET608)) Für 626-2RSH finde ich schon keinen passenden Adapter!! Die Maße sind 6mm und 19mm es gibt aber nur 8mm und 19mm von RRP. Was nun? Ich denke die Frage von twister87 zielt auch darauf ab. Passt denn das RRP Presswerkzeug überhaupt durch das Lager wenn dieses einen Innendurchmesser von nur 6mm hat? Jetzt geht es weiter mit den Problemen.
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 99 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung! Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist. Lager Ein- und Auspresswerkzeug Das Lager Ein- und Auspresswerkzeug für den schonenden Aus- & Einbau der Lager. Entworfen für den Hobbyschrauber. Entsprechende Lageradapterkits sind separat erhältlich. Lieferumfang 1 RapidRacerProducts Lager Ein- und Auspresswerkzeug Hersteller Artikelnr. : BPET0001 Bewertungen ( 1) jetzt bewerten 5 Sterne 1 (1) 4 Sterne _ (0) 3 Sterne _ (0) 2 Sterne _ (0) 1 Sterne _ (0) Zum Abgeben einer Bewertung, melden Sie sich bitte an
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Herstellernummer: 8467 ATP-Artikel-Nr. : 40196802 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten alter Preis 198, 50 € Bezahle in 12 monatlichen Raten. Ab 99€ - 5. 000€. Technische Informationen Lieferumfang 1x BGS Universal-Lager- und Buchsentreiber-Satz 52-tlg.
103, 8 KB · Aufrufe: 2. 527 106, 1 KB · Aufrufe: 2. 536 #9 @Kero81 Mach deine Lager bitte auf und mach da noch ne extra Portion Fett hinein. Dann halten die Lager länger. Flo #10 Ich glaub bei facebook wurde mir da auch zu geraten. Hab auch galli lagerfett da, aber hab iwie bammel die auf zu machen. Hatte ein altes versucht vorsichtig zu œffnen und dabei die kunststoffscheibe verbogen. #11 Ich benutze dafür solch ein Teil wie beim Zahnarzt. Vorsichtig mit der Spitze die innere Dichtlippe anheben und dann Hebeln. Geht ganz einfach, keine Angst. 72, 6 KB · Aufrufe: 5. 923 #12 Sooo, dann jetzt ein etwas größeres Bild. Du musst dir das Lager noch im Rahmen/Wippe vorstellen und zwischen Lager und der Karosseriescheibe eine passende Nuss vom Ratschkasten. Ich hatte sowohl Nuss als auch etwas vom Knacker (Werzeug zum Loch stanzen) benutzt. Damit gingen die Lager recht gut raus, hatte die aber vorher auch mit multispray (kriechöl) gut eingesaut. 46, 5 KB · Aufrufe: 2. 809 #13 Nimm Bootsfett das ist noch besser und resisdenter gegen Wasser.
Bruttogewicht [kg]: 8, 02 Material: Carbonstahl Hinweis BGS Universal-Lager- und Buchsentreiber-Satz 52-tlg. Geeignet für die Montage von Lagerschalen, Dichtringen und Gummis Besonders hilfreich bei Verwendung mit Hydraulikpressen Garantie + Gewährleistung 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Zu den Garantiebestimmungen