Lachs Mit Gemüsereis

Wer das nicht glaubt, soll sich mal die Valtra-Ecotecs ansehen. Die haben 2 Kennlinien, eine normale bis hinauf zu 2. 200 und eine spezielle Sprit sparende, die geht allerdings nur bis 1. 800, bei der das max. Drehmoment allerdings schon bei 1. 100-1. 200 statt 1. 500 anliegt (man fragt sich, warum dabei der Drehzahlbereich eingeschränkt wurde, nicht) Und trotz intensiver Entwicklung und ein wenig mehr Wissen über die Thematik als mancher Tuning-Profi, schafft Valtra damit NUR eine Einsparung von 5 – 15%. Haben die SISU-Leute also keine Ahnung von Motoren oder was läuft da…? GTA380 hat geschrieben: …also wenn es ein Fendt Kundendienstmitarbeiter nicht herraus finden kann wer dann bitte sonst? Ohne jetzt dem Fendt-Mann zu nahe treten zu wollen, aber als Kundendienst ist er nur ein besserer Anwender, verfügt aber noch lange nicht über die Kenntnisse eines Konstrukteurs. Eberl chiptuning erfahrung. GTA380 hat geschrieben: Bei denn fendts is es so das die Motordaten der letzten 4 wochen im Speicher sind allerdings ohne Datums angabe oder ähnliches, und bei eberl is es so das die letze Speicherung erhalten wird und keine neue Speicherungen mehr erfolgen so mit kann man die geänderten Einspritzwerte nicht erkennen!

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Partner: #1 Hallo an alle, Möchte gerne jene ansprechen die einem 170PS AWD Automatik eine Leistungssteigerung verpasst haben. Gab es schon bei jemanden Probleme mit dem Motor oder mit der Kupplung? Wie änderte sich der Spritverbrauch? Hab ja schon gelesen, dass die Automatic dann runder läuft?? Ich würde es von einem Profi machen lassen - also keine Box oder ähnliches. Würde mich über Infos und Erfahrungsberichte freuen. Danke Lg Jagsi #2 Automatik und Kupplung? #3 Die Freemont-Automatik beim Diesel hier, ICH mit dem Automatik AWD... #4 Beim normalen 170 Ps ohne AWD und mit Handschaltung keine Probleme bei ca. 212 PS Spritverbrauch bis 1 Liter weniger aber viel mehr Fahrspaß #5 So ist es auch bei meinem. Von 170 auf 200 gechipt und ca. 1 l weniger verbrauch mit dem schalter. #6 Ok danke für die Antworten - habt ihr das aber auch nicht auf die "billige" Art gemacht? Leistungssteigerung JD6820 auf 160PS • Landtreff. Also keine Box oder ähnliches? Danke für die Infos... #7 Nix billig 600€ mit Änderung der Software Steuergerät! #8 Die Box kannst in den Müll werfen!

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Optimierung auf höchstem Niveau Neuigkeiten bei Eberl-Tuning 12 Dez 2019 Spezial Micro-Ceramic 12 Dez 2019 Ceramic-Behandlung für alle Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, sowie Getriebe. Kraftstoffersparnis weniger Verschleiß längere Lebensdauer mehr Motorleistung weiterlesen » Neue Tuning-Optionen 12 Dez 2019 Agrar: CASE STEYR & NEW HOLLAND TIR5 FENDT TIR5 FENDT mit MAN Motor ( 900er & 1000er) Kubota alle Modelle über OBD Maschinen mit Volvo Motoren der neusten Generation Liebherr mit anderen Motoren wie Liebherr ( z.

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Dazu zählen: Leistungssteigerung mittels Kennfeldoptimierung inkl. Motorgarantie und mit TÜV Eintragung möglich V-max-Aufhebung sowie Begrenzung für Leih- und Servicefahrzeuge Komplette Car Garantieversicherung Hoffe danach alles geklärt. TÜV extrea 60€ aber OK, #17 von Eberl Tuning gibt's auch eine Zweigstelle bei uns im Saarland. muss mal nachfragen. danke für die info Es scheinen ja mehrere hier zu sein. Habt Ihr schon Probleme gehabt. Schildert mal ein bisschen eure Erfahrungen gruss #18 Ich würde das gerne in München bei Domroese Diesel machen lassen. Hier schon jemand Erfahrung? #19 Von Eberl Tunning seit 3000 Km ohne Mängel, Verbrauch ca. Eberl chiptuning erfahrung sammeln. 6. 3 Liter im Schnitt und Beschleunigung die Spaß macht mit 212 Diesel bereue nichts!!! #20 Servus fahre auf die A93 (Regensburger)Abfahrt Siegenburg ca. 80 km reine BAB nur von Dir da ist meine Werkstatt siehe Service und nett faire Preise. 1 Seite 1 von 4 2 3 4