Bei diesen Anlagen ist im Ansaugkrümmer eine Glühkerze. Diese Glühkerze wird zum Glühen gebracht und dabei Diesel eingespritzt. Dadurch wird die Ansaugluft vorgewä GrüßeHarald
Spritmangel aus geht. Zusaetzlich kommts dann im Fruehjahr nach erneutem fluten ueberall raus, weil schoen die Dichtungen und Ringe ausgetrocknet und geschrumpft sind. Eigentlich. ___________________________ Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke) MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden... ) timtailer3 ZXR-Konstrukteur Beiträge: 1780 Registriert: 03 Aug 2011 19:01 Wohnort: Fockbek von timtailer3 » 12 Feb 2017 10:43 Ich hab vor dem winter auch nie mehr als einen Ölwechsel gemacht und auch nie irgendwelches Benzin aus den Kammern gelassen genau aus den Gründen wie Terrini und der Gral das beschrieben haben. Das Starthilfespray: Soforthilfe bei Startschwierigkeiten!. Batterie ans erhaltungsgerät und im März raus in die Garage Paar mal georgelt und der Hocker läuft. Hab mich früher auch immer wild machen lassen von dem ganzen Wintereinmotten kram aber das braucht man alles nicht EIGENTLICH aber jeder wie er mag Gruß Sven von Terrini » 12 Feb 2017 11:22 Also Öl schon nach dem finalen Abstellen wechseln, einfach um jeglichen Einfluß aggressiver Bestandteile auf die Gleitlager zu minimieren.
Moderatoren: oldsbastel, Tripower Beiträge: 118 Registriert: Sa 24. Mai 2003, 00:00 Bremsenreiniger als "Starthilfe" geeignet? Hallo, manchmal braucht man Starthilfe, insbesondere wenn das Auto lange gestanden hat. Dafür gibt es das bekannte Starthilfespray ("Startpilot"), das dem mangelnden Benzinstand im Vergaser, der mangelhaften Zerstäubung im Vergaser und dem geschwundenen Anteil hochflüchtiger Kraftstoffbestandteile im Benzin nach langer Standzeit Starthilfespray ist extrem flüchtig. Wenn ich mir Bremsenreiniger anschaue, dann verdunstet das auch recht schnell (wenngleich langsamer als Starthilfespray). Das müßte dann doch auch zur Starthilfe geeignet sein? Was ist in Starthilfespray und in Bremsenreiniger chemisch gesehen? Spricht etwas gegen Bremsenreiniger zur Starthilfe? Funktioniert das überhaupt? Startpilot wohin sprühen roller skating. Gibt es Problempotentiale? Sierra Beiträge: 2970 Registriert: Mi 15. Nov 2000, 01:00 Wohnort: Allgäu Beitrag von Sierra » Fr 11. Dez 2009, 10:57 Mittlerweile gibt es sehr viele acetonfreie Bremsenreiniger.
Und wenn Bremsen das bei Anwendung überstehen, tun das auch die Vergaser/Einspritz-Teile. Ist auch wohl besser als langes Orgeln oder Ölverdünnung durch Benzin. Gruß. Rolf von Brummi » Fr 11. Dez 2009, 18:49 Hallo Rolf, meine Bedenken gegen den Bremsenreiniger waren nicht dahingehend, dass es zu einer Materialunverträglichkeit kommt, sondern ich meinte mehr den Verbrennungsvorgang. Hör Dir einen Startvorgang mit Bremsenreiniger mal an, wie der Motor da Schläge auf die Kolben sein, dass es dem Motor nichts ausmacht, aber ein ungutes Gefühl habe ich GrüßeHarald von Brummi » Fr 11. Startpilot wohin sprühen roller derby. Dez 2009, 21:56 Bei den ersten Direkteinspritzern hatte MAN und Mercedes diese Startpilotpumpen nicht nur beim Bund, sondern auch bei zivilen LKWs, nicht immer serienmässig, jedoch ab Werk Du schreibst es ja ganz richtig, sie wurden mit Startpilot betrieben und nicht mit Bremsenreiniger. Den gab es zu der Zeit noch gar nicht, da wurde noch Kaltreiniger zum Entfetten der Verwendung von Startpilot läuft der Motor jedoch wesentlich ruhiger als bei der Verwendung von Startpilotpumpen wurden dann später durch Flammglühanlagen abgelöst.