Der überarbeitete BMW X1 mit der neuen Selbstzünder-Topversion 25d im Motor-KURIER-Praxistest Im Sommer 2019 wurde der X1 gründlich überarbeitet. Anlässlich dieses Facelifts wurde auch die Motorenpalette erweitert. Bei den Selbstzündern kam als neue Topversion der 25d, ein Vierzylinder mit 231 PS, dazu. Unser Testmodell war damit bestückt. Kombiniert wird der starke Diesel mit Allradantrieb und Achtgang-Automatik. Das erlaubt Langstreckenfahrern, die zwischendurch auch auf widrige Straßenverhältnisse treffen, einen hohen Fahrkomfort, viel Fahrspaß und große Fahrsicherheit innerhalb der physikalischen Grenzen zugleich. Die Fahrwerksabstimmung ist eine gelungene Abstimmung zwischen sportlich und komfortabel. Bmw x1 größerer tank review. Allein kurze Stöße auf Betonautobahnen kommen relativ ungefiltert bis zu den Passagieren durch. Das relativ dicke Lenkrad vermittelt Stabilität, die gut dosierbaren Bremsen verstärken den Eindruck der Sicherheit. Zusammen mit dem sehr gelungenen Zusammenspiel von Motorcharakteristik, Getriebeabstimmung und Allradsystem bietet der X1 in dieser Variante ein Fahrerlaubnis, das sowohl viel Fahrspaß wie entspanntes Dahingleiten in einer Qualität liefert, die sonst erst in höheren Fahrzeugklassen zu finden ist.
12% / 8% Steigung in kg 2400 / 2400 Gepäckraumvolumen min. in l 550-1600 Abmessungen Länge / Breite / Höhe in mm 4708 / 1891 / 1676 Breite inkl. Spiegel in mm 2138 Radstand in mm / Wendekreis in m 2864 / 12 Verbrennungsmotor Zylinder / Ventile pro Zylinder 4 / 4 Hubraum in cm³ 1998 Hub / Bohrung in mm 94, 6 / 82 Leistung in kW (PS) bei 1/min 135 (184) / 5000-6500 mit 48 Volt Mild-Hybrid-Technologie in kW (PS) 8 (11) Max. Kraftstofftank - Grösse ein Witz. Drehmoment (Nm) bei 1/min 300 / 1350-4000 Verdichtung:1 11 Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit in km/h 215 Beschleunigung 0-100 km/h in s 8, 4 Verbrauch Innerorts in l/100 km (NEFZ) --- Außerorts in l/100 km (NEFZ) --- Kombiniert in l/100 km (NEFZ) --- Kombiniert in l/100 km (WLTP) 8, 4-7, 6 CO2-Emission kombiniert in g/km (NEFZ) --- CO2-Emission kombiniert in g/km (WLTP) 192-172 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km (NEFZ) --- Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km (WLTP) - Effizienzklasse (NEFZ) --- EU-Abgasnorm Euro 6d Tankinhalt (ca. ) in l 65 Räder Reifengrößen vorne 225/60 R18 104 W XL Reifengrößen hinten 225/60 R18 104 W XL Raddimension vorne 7Jx18 Zoll, Leichtmetall Raddimension hinten 7Jx18 Zoll, Leichtmetall Elektromotor Spitzenleistung in kW (PS) - Max.
Gru. Das du schon bei BMW warst habe ich glatt berlesen. Sorry. Das eine Tankuhr erst nach 10 Litern reagiert halte ich fr normal. Habe zumindest in meiner bisherigen Laufbahn und etwa 25 verschiedenen Auto's und Fabrikaten noch nichts anderes erlebt. Wie verhlt sich die Tankuhr denn wenn die Reservelampe aufleuchtet? Dann mte das Auto wegen der 20% Mehranzeigeja sofort stehen bleiben?? Hallo Uli07, fr mich ist das nicht normal. Der X1 ist jetzt mein siebter BMW. Habe daneben auch noch einen 1er BMW und bin davor verschiedene 3er und 5er gefahren. Bei allen hat die Tankuhr im Rahmen blicher und nicht zu beanstandenden Toleranzen ausnahmslos gestimmt. Größerer Tank - X1 - F48 - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Bei anderen X1 die ich mir jngst anschauen konnte, stimmen die Tankuhren auch recht gut. In Sachen Tankuhr musst du da mit deinen Erfahrungen in einer anderen (Auto-)Welt gelebt haben. Die Reserveanzeige bei meinem X1 kommt bei 90 km Restreichweite. Bei meinem Verbrauch entspricht das etwas ber 4 Liter Tankinhalt. Da der Anzeigefehler im unteren Bereich deutlich ber 20% liegt, zeigt die Tankuhr dabei noch um die 7 Liter, nimmt dann aber im weiteren Verlauf gegen Null berproportional schnell ab.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, hat schonmal jemand in einem E46 einen größeren Tank verbaut? Ich weiß dieses Anliegen ist etwas ungewöhnlich aber ich hätte halt manchmal ganz gern etrwas mehr Reichweite und da BMW Cabrios ja nunmal nicht mit Dieselmotor baut ist ein größerer Tank vielleicht die Lösung. Gruß Leif #2 frag mal bei alpina oder schnitzer, die haben mit sicherheit was im dann aber auch ein vermoegen kosten. gruss sascha #3 Hallo Sascha, danke erstmal für den Tip! Tankinhalt für BMW X1. Wieviel Liter?. Ich entnehme Deiner Antwort mal, daß Du sowas nicht im Programm hast richtig? Ciao Leif #4 Hi Ladelt! Ein anderer Tank ist nicht so einfach anzubauen, wie ein Spoiler. Dat Dingen muß geprüft sein und auch vom Anbau her so sicher sein, daß nicht bei nem kleinen Crash sofort die "Suppe spritzt". So was tut sich mit Sicherheit keiner der kleineren Tuner an. Alpina hatte so was schon im Programm, für den E46 steht aber nix im Web. Ich kann mir auch vorstellen, daß da die Vorschriften immer heftiger werden und es sich nicht mehr rentiert.