2011, 19:45 #3 So einen ählichen Satz wie bei dem ersten Link zu sehen ist(heini-werkzeuge) hab ich schon ich schon. Ist jetzt nur noch Schrott. Hab das obere Teil der Glühkerze raus bekommen(ühstift). Hab mit dem Linksbohrer ein Loch in die Glühkerze gebohrt danach ein 7mm Linksgewinde rein gedreht und Versucht mit der Hülse und der ca. 15cm langen Schraube(sah genau so aus wie die Nr. 5 in dem Kasten der auf dem Bild) versucht die Glühkerze raus zu drehen. Was ist passiert, die Sitz so fest das die Schraube(Nr. 5 vom Kasten) in der Glühkerze abgerissen ist. Hab den Rest zum Glück wieder raus bekommen aber nun bin ich halt auch nicht weiter. Mit abgerissener glühkerze fahrenheit 451. 01. 2011, 20:30 #4 02. 2011, 00:19 #5 Shit, dachte hier hat vieleicht jemand ne Idee oder kann mir helfen aber scheint wohl doch schwieriger zu sein als ich dachte. Na dann werde ich wohl doch in den sauren Apfel beissen müssen und den Kopf runter schrauben... 02. 2011, 13:29 #6 Erfahrener Benutzer Nur so aus reiner Neugierde: Weißt du, wie lange die Kerzen drin waren?
Durch die hohe Verdichtung und eine bestimmte Temperatur im Zylinder entzündet sich das Kraftstoffgemisch von selbst. Wenn der Motor erst einmal angelaufen ist, kann auf den Gebrauch der Glühkerzen verzichtet werden. Sollte ihnen ihr Auto Schwierigkeiten beim Anlassen bereiten, kann eine Glühkerze defekt sein. Aber auch bei einer defekten Glühkerze kann der Motor unter Umständen noch gestartet werden. Normalerweise erlischt nach dem Anspringen des Motors die Vorglühlampe. Wenn in ihrem Auto das Erlöschen der Vorglühlampe zunehmend länger dauert, könnte eine Glühkerze defekt sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Weitere Anzeichen sind unruhiger Lauf, heller Qualm am Auspuff (Veränderung der Abgasmischung) oder Leistungsverluste. Anzeichen einer defekten Glühkerze im Überblick: Schwierigkeiten beim Anlassen Vorglühlampe erlischt nicht sofort Unruhiger Motorlauf Heller Qualm am Auspuff Leistungsverluste Überlassen sie die Reparatur den Profis Welche Glühkerze genau defekt ist, kann als Laie nur schwer beurteilt werden. Lassen sie ihr Werkzeug im Koffer und überlassen sie eine Reparatur den Profis, die mit speziellem Werkzeug den Schaden beheben können.
Hier auf Seite 15: file/C:/Users/MANFRE~1/AppData/Local/Temp/ Auch auf den Verpackungen der G. -Kerzen steht dieser max. Drehmomentwert zum öffnen! Ich gehe nach einsprühen und warten immer mit dem angegebenen Drehmonent auf die G. -Kerze und gebe "ruckartig" kraft auf den Drehmomentschlüßel so das er knackt. Dies wiederhohle ich in schnellen Abständen. Also Klack; klack; klack im 1/4 sec. Takt! So wirkt es wie ein kleiner Schlagschrauber und das max. Drehmoment wird nicht überschritten! #14 file/C:/Users/MANFRE~1/AppData/Local/Temp/ Das ist das PDF auf Deiner Festplatte C:!! Das kann keiner von uns sehen. #15 Beim PKW von einem Bekannten haben wir es drauf angelegt. Natürlich 1 von 4 - abgerissen. Wie lange kann man mit einer abgedrehter Glühkerze Fahren - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Dann mit passendem Bohrer ausgebohrt und das Gewinde nachgeschnitten. Hat einige Stunden in Anspruch genommen. Aber hat funktioniert! Heute würde ich es hiermit Probieren: _arp_mb_bdcrb_top? ie=UTF8 #16 UPPS! Hier die Beruseite und die linke Broschüre runterladen. Dann Seite 15! #17 Sieh dir mal auf Youtube das Video von den Autodoktoren mit der Ducato-Glühkerze an.
Deswegen habe ich geschrieben, dass ich mir ne andere Werkstatt suchen würde. Aus Kundensicht absolut in Ordnung. Und Bankrott geht meine Werkstatt deswegen nicht, sonst würden sie das nicht so handhaben. Zitat von Danni290686 Zum Glück hast du noch das hier geschrieben. sorry für meine ausdrucksweise!!! Wie sind hier immernoch bei den A4-Freunden und nicht Feinden Geändert von VariTDI150PD (02. 2011 um 16:31 Uhr) VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg 02. Mit abgerissener glühkerze fahren youtube. 2011, 19:21 #26 02. 2011, 19:34 #27 Alles ziemlich mist weil wenn erstmal der kopf runter muss so wie diewerkstatt das zu mir gesagthat wird es doch recht teuer 20. 08. 2011, 19:46 #28 Servus! Mit welchem Drehmoment muss ich denn beim ausbauen der Glühkerzen rechnen? Meine Glühkerzen sind seit 5 1/2 Jahren und 223000 Km drin ( laut Reparaturhistorie nie gewechselt) Könnte ich die Glühkerzen evtl. mit der Drehmomenteinstellung vom Akkuschrauber ( das gerattere da... ) rausbekommen? Oder sind die Dinger dann noch schneller ab? Gruß Mitch 20.
Halte uns auf dem sich die defekte GK als undicht erweist bzw. sich im Verlaufe der Zeit durch Wärme und Vibration / Temperaturwechsel zu lösen beginnt, kannst du sie so ev. leichter ausbauen. Wenn sie so lose ist, dass keine Kompression mehr besteht, erfolgt möglicherweise im betreffenden Zylinder auch keine Selbstzündung sollte im Leerlauf durch extrem unrunden Motorlauf bemerkbar sein. Dann schleunigst anhalten und die Sache in Ordnung bringen. Freue mich auch Feedback. Bin auch übers Forum da für Fragen zu diesem Motor, Merci & LG Benjamin LT 46 2. 8l AGK LT 46 2. 5l AHD LT 35 2. 5l ANJ LT 46 2. 8l AUH LT 46 2. Registrieren | Dieselschrauber. 8l ATA LT 35 2, 5l AVR LT 46 2, 5l ANJ LT 35 2. 5l AVR LT 35 2. 8l AUH (906) 313CDI