26. 04. 2012, 00:24 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 03. 2011 Golf 4 Variant Ort: Bautzener ecke BZ-Vc Verbrauch: ca. 5-6 Liter Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 104 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Ladedruck Regelgrenze überschritten? Brauche Hilfe... Hallo, Fahre einen Golf 4 Tdi 96Kw MKB ASZ. Habe das Auto dann im Frühjahr rausgeholt vor ca. 4Wochen, soweit alles gut Aber! letzte Woche erste mal Autobahn gefahren, und Zack bei 190 6ter Gang Notlauf. Fehlerspeicher ausgelesen "Ladedruck Regelgrenze überschritten" Turbo Aber erst letzten Sommer neu gemacht also revidiert. Getauscht habe ich bisher also alles übern Winter Druckwandler Magnetventil für Ladedruckbegrenzung LMM Ladedrucksensor ich finde den Fehler einfach nicht war auch schon beim Bosch dienst Vw direkt +einer freien Werkstatt keiner findet irgendwas. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi 1y afn. Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen Wäre für Hilfe Danbar. Achso ich habe noch eine Frage ich habe mir letztes Jahr einen gebrauchten Turbo gekauft den aufarbeiten lassen und ihn dann einbauen lassen.
Zudem möchte ich wissen, welcher Zusammenhang zwischen dem zu hohen Ladedruck und der falschen Regelung besteht. Bedeuten die angesteuerten 5% geschlossene oder offene VTG? Kurz zur Vorgeschichte: im Frühjahr 2015 wurde bei 150 tkm der AGR-Kühler erneuert. Grüße Norman Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Konnte man über VCDS keine "VTG Gymnastik" durchführen und so feststellen ob die VTG Steuerung klemmt? Dazu hab ich mal ein Video auf Youtube gesehen. Gefunden: Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi 105. #3 Chance ist sehr großes es einen klemmende VTG-Mechanik ist. Gumminastik hat bei mir auch geholfen. Am besten beim Testlauf das Gestãnge beobachten. Das muss sich gleichmäßig ohne zu rucken Ca.
Diskutiere Leistungsabfall - Ladedruckregelung, Regelgrenze überschritten (Octavia II 1. 4 TSI DSG) im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo liebe Community, ich habe das Problem, dass beim durchbeschleunigen ein heftiges Turboloch entsteht und danach kaum noch Leistung... fehlercode p0234 skoda, 1. 4 tsi p0299, skoda octavia ladedruckregelung, fehler code p0234 skoda octavia, 00564 wahlhebel, ladedruck regelventil seat 1. 4 77kw, Caxa p0234, ladedruck regelgrenze überschritten octavia rs tfsi, 1. 4 tsi leistungsabfall, beim vollgas fehlermeldung druckregelung, leistungsabfall tsi 1 4, Wastegate ventil beim Golf VI 1 4 TSI, p155a00, leistungsverlust 1. 4 tsi, 00564 2 0, leistungsverlust golf 6 tsi, ladedruck regelgrenze überschritten tfsi, vw golf 4 ladedruck zu hoch Benzin, skoda superb 2 1 4tsi rulelt beim beschleunigen sporadischer leistungsabfall, fehlercode p0234, ladedruckregelung, lehlaufregelung tsi 1. Fehler P0299 Regelgrenze unterschritten -. 4, 1. 4 tsi p0234, fehlercode 00564 skoda, skoda oktavia p0299
Diskutiere 1, 9 TDI Ladedruck-Regelgrenze überschritten im Allgemein 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo zusammen, da ich beim ersten Post den Vollscan vergessen habe, poste ich meinen Beitrag noch einmal, in der Hoffnung, dass er nicht in den... #1 Hallo zusammen, da ich beim ersten Post den Vollscan vergessen habe, poste ich meinen Beitrag noch einmal, in der Hoffnung, dass er nicht in den Papierkorb vershoben wird. Ich habe zwar durch die Suchfunktion ähnliche Themen gefunden, die doch aber etwas anders sind und auch nicht mehr weiter diskutiert wurden. Zu meinem Problem: seit einiger Zeit erreicht unser Passat 3BG 1, 9 TDI AVF 96kw (gechippt auf 155 PS) Baujahr 2001 (234. 000km) nicht mehr seine Höchstgeschwindigkeit, bei ca. Magnetventil Ladedruck - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. 190 Km/h ist schluss. Wenn ich vom Stand aus Durchbeschleunigen will -Vollgas bis in den Begrenzer- geht er bei 140 Km/h und 4300 1/min ins Notprogramm. Ich habe danach mit VCDS den Fehlerspeicher ausgelesen und folgenden Fehler erhalten: 17965 - Ladedruckregelung P1557 - 35-00 - Regelgrenze überschritten Ich habe mit einem Draht die VTG-Verstellung ca.
kommt er nach dem löschen wieder? #13 Ich habe andauernd keine Leistung. Und ja der P0299 kommt immer wieder. #14 So wie es aussieht ist das wastegate ja eigentlich nur die Unterdruckdose für das turbogestänge. Da der Schlauch ja relativ dünn ist denke ich mal das wenn i da selber mal Druck/vakuum drauf setzte sehe ich ja ob es geht oder nicht. #15 ja das ist richtig, aber vergiss den Faktor "TEMPERATUR" nicht, es kann sein das es im kalten Zustand Problemlos funktioniert und sobald der Krümmer warm wird, die Wastegate-Klappe zum hängen anfängt... aber wenn ich mir deine fehlerbeschreibungen durchlese, wirkt es jetzt für mich so, dass es nicht am wastegate er im 1ten 2ten gang gut geht und dann nicht heißt andauernd keine leistung? in jedem drezahlbereich? kommt die leistung ruckartig? fühlt es is so an als ob der turbo aussetzen würde? Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi. fragen über fragen.. 1 Seite 1 von 2 2
Meine vermutung ist jetzt da ich vor kurzem einen defekten (wassergekühlten) ladeluftkühler hatte, das wasser durch den turbo ist und den versteller durch verdampfung festgesetzt hat. Jetzt müsste ich wissen ob ich am ausgebauten turbo an den versteller rankomme um ihn zu reinigen. Hat jemand nen alten defekten turbo daheim da wo er nachschauen kann?? #22 Sorry aber meinst du mit "Versteller" die Klappe am Abgaskrümmer oder bei der Druckdose? vielleicht hilft dir dieser Beitrag weiter: K L I C K #23 das bewegliche Bauteil IM Turbo ist festgesetzt. Habe da jetzt mal mit Hammer und Meißel draufgehauen so das es in eine günstigere Position ist. Nur wird der Kat wenigstens nimmer so heiß. Werde heute versuchen den krümmer/Kat auszubauen um den versteller von innen wieder gangbar zu machen. Der Leidensweg mit Ladedruckregelung P0299 Regelgrenze unterschritten – sporadisch 2.0 TDI #12 - YouTube. #24 bei meinen Golf GTI 5 hatte ich auch ein Ladedruck problem! der turbo hatte nur noch 0, 9 bar gebracht 2, 3 bar soll er bringen... es war zum glück nur der Ladedruck-Regler der ca. 90€ kostet. mfg daniel E.
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