An was kann das denn liegen, dass wenn ich die Zündkerze nur leicht berühre oder Druck ausübe der Motor ausgeht? - Freitag 25. März 2011, 23:53 #64447 Rastet die Feder auch ein?? Heiner - Samstag 26. März 2011, 08:32 #64453 Ja einrasten tut die Kerze auch! - Samstag 26. März 2011, 11:04 #64461 Das gleiche Problem auch bei einer anderen Kerze?? Zündkerzen Stecker defekt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Heiner Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666 Ähnliche Themen wie Zündkerzenstecker defekt Titel Statistiken Letzter Beitrag Starter defekt in Motor / Schalldämpfer von Axel - Sonntag 25. Oktober 2009, 15:57 3 Antworten 2429 Zugriffe von Andreas Samstag 31. Oktober 2009, 12:55 Motorlager defekt? in Motor / Schalldämpfer von Almadi - Sonntag 30. August 2009, 20:22 34 Antworten 11237 Zugriffe von Almadi Samstag 12. September 2009, 10:59 Gas-Bremsservo 2x defekt? in Fernsteuerung / Servo / Akku / Ladegeräte von Svensen - Freitag 14. August 2009, 10:03 4 Antworten 3074 Zugriffe von Svensen Samstag 15. August 2009, 10:55 lenkservo defekt... in Fernsteuerung / Servo / Akku / Ladegeräte von Blackperl6.
Man hatte mit fortschreitender Entwicklung der Funktechnik gemerkt, dass die Zndung bei Verbrennern Strungen verursacht. In den Zeiten vor dem Krieg und auch danach spielte sich die gesamte Funktechnik (also Funk allgemein, Radio und spter TV) in relativ niedrigen Frequenzbereichen ab. Nehmen wir unseren Motor mit 5. 500 U/min so haben wir (geteilt durch 60 sec. ) eine Frequenz von nicht ganz 100 Hertz. Das ist sehr niederfrequent und sollte eigentlich nicht stren. Das Geheimnis der Zündkerzenstecker - Oldtimer-Foren. Aber diese von Wolfgang beschriebene Strstrahlung besitzt sogenannte Oberwellen. Das sind einfach ausgedrckt, immer Vielfache der eigentlichen Basisfrequentz. In unserem Fall geht es also in 100 Hertzschritten aufwrts bis in den Kilohertzbereich. Diese Oberwellen sind unterschiedlich stark ausgeprgt und verursachen diese Strungen. Am Besten konnte man es (bei einem nicht richtig entstrten KFZ) am Fernseher sehn. Man hatte "Bild- und Tonstrungen". In der DDR konnte man dafr angezeigt werden. Wenn sich der Nachbar also vom unsachgemss enstrten Moped (z.
Halten Sie Zündkabel stets sauber. So lassen sich Stromverluste vermeiden. Rauchen im Auto erlaubt? Im nächsten Praxistipp erfahren Sie, woran Sie eine gute Auto-Werkstatt erkennen. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
Hallo zusammen, nachdem ich vor 3 Wochen die Bandit geholt habe und nun auch ein wenig gefahren bin, ist mir ein recht unruhiger Lauf aufgefallen. Mein Kollege meinte mach einer kurzen Fahrt direkt, sie läuft wie ein Sack Nüsse. Hat sich dann die Zündkerzenstecker angeschaut und wenn man auf dem Motorrad sitzt ist ganz rechts der Stecker total lose im Zündkerzen Loch. Auf der linken Seite sind beide Zündkerzen Stecker fest auf den Zündkerzen und es "klackt" auch, wenn man diese abzieht. Auf der rechten Seite ist der 1. so lose, das er m. Zündkerzenstecker kein durchgang pn 63 von. E. einfach nur aufliegt. Der dahinter ist auch sehr lose. Nun hab ich 4 neue Zündkerzen gekauft, allerdings keine passenden Zündkerzenstecker bei Polo und bei Louis bekommen. Habt Ihr einem Tipp für mich, wo ich schnell passende Stecker bekomme? Soll ich zu Suzuki, oder habt ihr bessere Quellen? Ich hoffe das es daran liegt, das sie wohl (laut dem Kollegen) nur auf 3 Pötten läuft.
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Moderatoren: oldsbastel, Tripower Willi Beiträge: 1840 Registriert: So 27. Aug 2000, 00:00 Das Geheimnis der Zündkerzenstecker Hallo, bin im Moment nochmals am prüfen der Zündung. Meine Logik sagt mir eigentlich, daß wenn ich den Wiederstand des Zündkerzensteckers zwischen Anschluß Kabel und Kerzenkontakt messe, dann müste da ein Wiederstandswert rauskommen, z. B. 5 KOhm?! Das selbe gilt natürlich Zündkabelende und Zündzerze Mitteldiode. Auch da ist der Wert bei mir 1. Zündkerzenstecker kein durchgang in bischofshofen. Bei mir kommt immer 1, also kein Kontakt?! Sind die Kerzenstecker alle Schrott oder messe ich falsch? Gruß Willi Lutz Horand Beiträge: 29 Registriert: Mo 18. Jun 2001, 00:00 Beitrag von Lutz Horand » Mi 19. Jun 2002, 22:26 Hallo Willi, dumme Frage, funktioniert dein Messgerät? Bei einem Messbereich von 20MOhm und leicht feuchten Fingerspitzen wird (bei mir) ein Wert von ca. 0, 40 angezeigt, bei der Einstellung 200 Ohm bleibt die Anzeige bei 1. Sind die Prüfkabel in Ordnung, sie müssten bei direkter Verbindung immer Null (kein Widerstand) anzeigen.
Diese Stecker wurden ab SR2 verwendet: Neuerdings gibt es auch Zndkerzen (Kennzeichnung R ), in die der Widerstand ( R esistor) gleich integriert ist. Dann gehrt in den Kerzenstecker kein Widerstand. Er msste im Originalstecker durch ein Stck Metall (Durchmesser 5mm x 25mm) ersetzt werden. Siehe Foto. Das Beschriebene bezieht sich auf die Fernentstrung des Mopeds. Eine Nahentstrung wie beim PKW ist wesentlich komplizierter, wenn hier an Bord funktechnische Gerte wie Radio, Fernseher oder Funkgert betrieben werden sollen. Danke Wolfgang, das ist eine super ausfhrliche Erkl knnt ich jetzt mal nach nem 5kohm R nachschaun, dann einbauen und sehn, obs auch ohne Metallersatz sehr!!! enrico Wenn ich mich nicht irre, sind die Widerstnde aber fr den harten Einsatz (Temperatur und Erschtterungen) sogenannte Massewiderstnde (aus Vollmaterial). Da wirst Du mit Schichtwiderstnden keine lange Freude haben. NorbertE Beitrge: 14958 Mitgliedsnummer. Zündkerzenstecker kein durchgang englisch. : 211 Mitglied seit: 05. 02. 2006 Als kleiner Zusatz zu Wolfgangs wie immer ausfhrlichen Erklrung.