Auf der Spreeg 4, 56294 Rheinland-Pfalz - Wierschem Art Mofas & Mopeds Marke MZ Beschreibung DIE ROTE BESCHRIEFTUNG IST NICHT AUF DEM ORIGINAL Explosions-Zeichnungen 3 Beiwagen "Superelastik" "Elastik" & "TM" habe beim räumen diese Explosions-Zeichnungen gefunden für die 3 Model: "Superelastik" / "Elastik" / & "TM" wie auf dem Bild zu sehen, sind die Seiten gut kopiert, wie alle 20 Din A 4 Seiten. es sind alle Teile aufgeführt von 3 unterschiedlichen Beiwagen mit Zeichnung & Teilebenennung & Bestellnummer. Kopie vom kompletten Heft "VEB Motorradwerk Zschopau" MZ – Simson der Versand erfolgt per Kompaktbrief 1, 55€ PayPal oder Überweisung! Der Stoye Superelastik Seitenwagen und seine Varianten -ratracer.de. Da habe ich noch eine (Diese geht extra siehe Anzeige) wenn sie beide bestellen entfällt einmal Porto von 1, 45€ 9005 Duo 4/1& 2 explosions-Zeichnungen Ersatzteilkatalog alle Teile aufgeführt von der kompletten Duo 4/1 inkl. Motor Zeichnung & Teilebenennung & Alten Bestellnummer.
Die alte Version für die ES /0 und /1, die neuere Version ab ES /2 und die neueste Version für die ETZ, bei der der Beiwagenkotflügel mitschwingt. Die Beiwagenschwinge des Stoye Superelastik von der Motorradseite betrachtet. 1: ES /0 und /1; 2: alles ab ES /2 Hinten an der Schwinge befindet sich ein Stück Rundstahl, das um 90° abgewinkelt ist. Daran wird die Verstellung des Torsionsstabes befestigt. Bei der alten Version befindet sich das Ende des Rundstahls oben an der Schwinge, bei der neueren Version unten. Der Abstand vom Mittelpunkt der Radachse zum Mittelpunkt des Rundstahls ( A) beträgt bei der alten Version (1) für ES /0 und /1 30 mm, bei der neueren Version (2) ab der ES /2 sind es 15 mm. Außerdem ist das freie Ende dieser Aufnahme unterschiedlich lang. Bei der alten Version beträgt die Länge ( B) 35 mm, bei der neueren 40 mm. Bei beiden genannten Versionen ist der Kotflügel fest mit dem Boot verbunden. Ersatzteile für MZ Seitenwagen hier im Shop. Die neueste Version der Schwinge ist für den Beiwagen mit mitschwingendem Kotflügel.
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Der Schwanenhals Vorne wird der Beiwagenrahmen mit dem sogenannten "Schwanenhals" am Motorrad befestigt. Hiervon existieren 3 Versionen: Die ES-Version für alle drei ES-Modelle, die TS-Version und die für die ETZ. (Die ETZ-Version lässt sich übrigens gut daran erkennen, dass das Rohr unten mit einer aufgeschweißten Scheibe verschlossen ist. ) Die Schwanenhälse des Stoye Superelastik Die Höhe ( A) gemessen von der Unterkante bis zur Mitte der Klemmfaust: ES = 290 mm TS = 330 mm ETZ = 340 mm Die Länge ( B) gemessen auf der Außenseite von der oberen Schweißnaht bis zum unteren Ende des Rohres: ES = 470 mm TS = 510 mm ETZ = 525 mm Die Diagonale ( C) gemessen auf der Innenseite von der oberen Schweißnaht bis zum oberen Ende des Rohres: ES = 360 mm TS = 390 mm ETZ = 400 mm Kompatibilität: Hier lässt sich untereinander nichts tauschen. Bei Verwendung eines falschen Schwanenhalses lässt sich der Beiwagen nicht montieren. Klemmfaust Der obere Beiwagenanschluss wird umgangssprachlich als "Klemmfaust" bezeichnet.
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