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Audi A3 8l läuft unruhig im Stand, eventuell Zündkerze defekt? Hallo Community! Mein Audi A3 8l von 1999 mit 1. 6l Motor läuft im Stand manchmal unruhig. Die Drehzahl schwankt leicht und der Motor selber vibriert leicht. Klingt so, dass teilweise der 4. Takt ausgelassen wird (Vielleicht bilde ich mir das auch ein). Allgemein GLAUBE ich, dass er etwas durchzugsschwächer geworden ist. Hauptsächlich ist mir das bei wärmeren Temperaturen aufgefallen. Nun meine Frage: Was kann das sein? Fehler kamen bisher nicht, die Werkstatt konnte sich das schwanken der Drehzahl selber nicht erklären, als der Vorbesitzer einmal da war. Allgemein schwankt die Drehzahl manchmal auch gar nicht. Da das Gas mit Seilzug ist, merk ich das auch gut am Fuß. Kann das vielleicht auch am Seilzug liegen? Achja, manchmal springt der Wagen nicht an, muss dann Zündung kurz rausnehmen und beim 2. Versuch hat das bisher immer geklappt. Zu den Zündkerzen: Kann ich diese ohne Bedenken ausbauen, leicht abschleifen und wieder reinmachen?
Die Intervalle für einen Wechsel können daher im Normalfall dem Serviceheft Ihres Audi A3 entnommen werden. Experten empfehlen einhellig, den Filter mindestens einmal pro Jahr oder etwa alle 15. 000 km zu wechseln. Der beste Zeitpunkt für einen Wechsel ist das Frühjahr. Denn dann ist unter anderem mit einem besonders hohen Pollenaufkommen zu rechnen. Daher ist ein funktionierender Filter besonders wichtig. © GettyImages / Mihajlo Maricic Kann ich selbst den Innenraumfilter wechseln? Das Wechseln des Innenraumfilters stellt beim Audi selbst für Laien kein Problem dar. Um den Filter auszutauschen, ist nicht einmal spezielles Werkzeug notwendig. Zudem ist der Wechsel innerhalb weniger Minuten abgeschlossen und lässt sich dadurch auch ohne weiteres "zwischendurch" erledigt. Am besten verbinden Sie in zum Beispiel mit dem Auffüllen von Wischwasser oder einem Wechsel des Motoröls und des Ölfilters, damit sich der Aufwand richtig lohnt. Damit Sie sichergehen können, dass Sie den passenden Filter für Ihr Fahrzeug verwenden, bestellen Sie diesen in unserem Onlineshop.
kaputt ist. Wie wahrscheinlich ist das, wenn die das bei Audi mit dem Druckverlustverfahren getestet und nichts gefunden haben? Wo könnte sonst noch der Fehler liegen? Die Leute bei Audi haben dann nochmal Probefahrten gemacht und kein Ruckeln feststellen können. Es war aber definitiv spürbar. Das Handy ist fast aus der Halterung geflogen. Würdet ihr die Zylinderkopfdichtung wechseln lassen und hoffen, dass es das Problem behebt? Den Motor auseinanderzubauen kostet nämlich ne Stange Geld. Oder würdet ihr auf gut Glück einfach so weiter fahren. Ich weis darauf gibt es keine ultimative Antwort, ich möchte aber noch ein Paar weitere Meinungen einholen, bevor ich den Motor öffne. MfG und danke für eure Antworten:) Octa