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Von der Poleposition aus gestartet, setzte sich der junge Brite schnell ein wenig vom Rest des Feldes ab. Markenkollege Dontje und Porsche-Fahrer Hendrik Still (W&S Motorsport) kämpften derweil sehenswert um die zweite Position. Hinter dem Führungstrio gab es in der ersten Rennhälfte unzählige Überholmanöver mit Piloten verschiedener Marken. Zu Rennmitte ereigneten sich dann zwei Kollisionen im Feld. Ortmann reifen hersteller funeral home. Mercedes-AMG-Pilot Denis Bulatov (EastSide Motorsport) musste auf Platz vier liegend vorzeitig das Rennen aufgeben, da er von einem Aston Martin ins Kiesbett gedreht wurde. Genauso erging es den beiden Porsche von Nicolaj Möller Madsen (W&S Motorsport) und Leo Pichler (W&S Motorsport) nach einer Dreierkollision mit Markenkollege Axel Sartingen (Black Falcon). Nachdem die Fahrerwechsel absolviert waren, entschied die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke zu bringen, um eine sichere Bergung der Fahrzeuge zu ermöglichen. © ADAC Motorsport Platz zwei für den Aston Martin von Racing One Zoom So wurde der Kampf an der Spitze nochmals angeheizt.

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Z. B. : Ansonsten halt sortieren und ausprobieren. #9 moin, Ortmänner sind idr ohne Bezeichnung. Am Durchmesser kann man grob den Maßstab erkennen. Falls du carrera Autos hast, haben die Serien recht ähnliche Breiten, da kann man auch grob ableiten ob moderner gt oder klassik car #10 Hab die 18 Stück mal grob gemessen. Im Schnitt alle zwischen 21. 7 - 22. Ortmann Reifen für optimalen Gripp. 0mm durchmesser Reifenbreite 10. 7mm Hab die ersten vier mal umgedreht. Auffällig die vielleicht Innenseite hat so punkte bzw. eher eine schlechte Oberfläche. Foto 08. 05. 21, 15 23 #11 moin, Das ist vom Gießen, haben mehr oder weniger alle pu reifen. Die schöne Seite kommt nach außen. Der Durchmesser zeigt ja 1/32 Maßstab. Wir fahren 1/24. Daher müsste dir ein 132er Fahrer helfen können Gruß Felgen und Reifen

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