v-dulli Wohnt hier Beiträge: 3401 Registriert: 14 Jul 2010 21:15 Wohnort: OWL Galerie Re: Sprinter 208D Bj97 springt nicht an bekommt kein Diesel? #47 Beitrag von v-dulli » 11 Jun 2021 15:22 Karl Michael hat geschrieben: ↑ 11 Jun 2021 15:18 Und wie wäre es wenn ich einfach Mitten durch bohre und so einen Beipass lege? Sprinter wegfahrsperre deaktivieren de. In diesem Bereich sollte man tunlichst jegliche Verschmutzung vermeiden und wenn Du dort bohren kannst, kannst Du die Schraube auch herausdrehen. Bei Deinen Beiträgen bekomme ich aber immer mehr das Gefühl dass Du genau das nicht willst und somit bin ich raus. Viel Erfolg bei der Fehlersuche. Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M Karl Michael Ist öfters hier Beiträge: 43 Registriert: 08 Jun 2021 18:24 #48 von Karl Michael » 11 Jun 2021 15:37 Themenstarter Entschuldigung wegen der Nerverei und vielen dank bisher für die Mithilfe! Ich will das mein Motor startet und da brauche ich erstmal Informationen wie auf welchem Wege mit welchem Risiko was getan werden kann.
In der Tat sollten Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Ersatzschlüssel haben (den Sie ausprobieren sollten und der Ihren Mercedes Sprinter starten sollte), aber wenn Sie ihn nicht haben Sie sollten mindestens die "Codekarte" haben, es enthält die Startcode. Dank dieses Codes können Sie Ihr Fahrzeug weiterhin starten, indem Sie es manuell eingeben. Schalten Sie dazu die Zündung ein, Verwenden Sie Ihre zentrale Taste, um die Ziffern einzugeben, mehrmals schnell drücken (Beispiel: 2 für Ziffer 2), dann eine Pause von anderthalb Sekunden, um die Ziffer zu bestätigen und fortzufahren, wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie den gesamten Code eingegeben haben. Wie deaktiviere ich die Wegfahrsperre Mercedes Classe A?. Damit sollte Ihr Mercedes Sprinter starten können, ohne die Wegfahrsperre entfernen zu müssen. Befestigen Sie Ihren Schlüssel bei einem Schlüsselspezialisten oder Ihrem Autohändler Wenn trotz Batterietausch mehrere Versuche die Wegfahrsperre an Ihrem Mercedes Sprinter einzugeben immer noch nicht funktionieren, handelt es sich wahrscheinlich um Ihren Schlüssel.
Vielleicht hat ja auch Rita oder sonst jemand noch sowas im Regal liegen.... politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen! Berny1900 Beiträge: 1321 Registriert: Mi 3. Jan 2018, 12:14 Vespa: GT #3 von Berny1900 » Do 4. Nov 2021, 18:40 Kann man das bei einem PKW deaktivieren? Nein. Warum wohl? Weil es zertifizierter Diebstahlschutz ist. Verfeinert seit 30 Jahren. Wegfahrsperre LT - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Keine Termine und leicht einen sitzen. #4 von Vespaforfun » Do 4. Nov 2021, 19:20 Natürlich lässt sich das bei einem PKW deaktivieren.. Wenn du Zugang zur Software des Fahrzeugs hast (hat natürlich nicht jeder und bekommt auch nicht jeder) kannst du jeden Parameter dort ändern oder anpassen.. Bei meinem Auto war eine Anzeige (aktuelle gefahrene Geschwindigkeit) im Kombiinstrument ums verrecken nicht wie vorgesehen zu aktivieren. 5 Vertragshändler, und das Werk selbst sind daran gescheitert! Ein befreundeter Chiptuner hat dann gesagt gib mir 5 min und danach hat es funktioniert!!. Alles ist also machbar und möglich!
#8 von Gelöschter User » 24 Mär 2020 20:22 Ach ja noch eine Frage. Hat vielleicht einer die Pin Belegung der Wegfahrsperre parat? Hab 2 Stecker aus dem Gehäuse entfernt und würde gern wissen welche farbe wohin muss. Es handelt sich um Pin5 und 6. Ein Kabel ist schwarz das andere schwarz/weiß. Foro vom Stecker hinten wäre auch super wo man erkennt welche Kabelfarben wohin müssen! Ist ein W903 BJ 2003 4x4 Oberaigner. Vielen Dank für Eure Hilfe #9 von Vanagaudi » 25 Mär 2020 01:45 Was für ein Motor steckt in dem Wagen? jnjsn Kennt sich schon aus Beiträge: 65 Registriert: 26 Okt 2010 22:03 #10 von jnjsn » 25 Mär 2020 11:09 Hallo, ich habe vor längerem mal die komplette Elektrik zweier W903 verglichen. 313 aus 2000 und 316 aus 2003. Am Steuergerät der Wegfahrsperre waren Pin 5 und 6 die CAN Bus Anschlüsse. Wobei 5 gn/ws und 6 gn belegt war. Auto-Reparaturen und Dienstleistungen in Wissen - Rheinland-Pfalz | eBay Kleinanzeigen. Ich vermute mal, dass ist bei allen T1N CDI Motoren so. Würde mich sehr wundern wenn Mercedes das unterschiedlich macht. Sw war auf Pin 1 allerdings nur bei dem Fahrzeug mit ZV und Funkfernbedienung.
Könnte eventuell auch für Motoren von Volkswagen relevant sein. Oder es ist möglich, dass du nun die falsche SW auf dem Steuergerät hast, die eine Abgasnachbehandlung erwartet, die bei deinem Motortyp jedoch nicht vorhanden ist. Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. Sprinter wegfahrsperre deaktivieren tutorial. klasi46 Kennt sich schon aus Beiträge: 119 Registriert: 06 Sep 2007 19:19 #4 von klasi46 » 23 Nov 2021 14:48 Hallo, der "Hinweis" von vanagaudi erklärt die Sachlage eindeutig. Der P2bac ist ein permanenter Fehler beim 651 er-Motor. Habe ich bei meinem 2012er 316cdi auch. Während der Garantie hat MB sich damals geweigert, ein fehlerloses Auto bereitzustellen. Angeblich war alles in Ordnung, nur der TÜV zu doof. (Habe ich schriftlich). AU habe ich dann bei MB gemacht. Inzwischen ist die Sachlage allgemein bekannt. In diesem Jahr bei Dekra wurde der Fehler ohne Kommentar ignoriert.
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Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1, 0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1, 0-Liter- als auch 1, 5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1, 5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1, 6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an. Bei den Spätzündern ergänzt der 2, 0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1, 6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2, 0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.