Natrlich mssen die Gondeln von Venedig irgendwo hergestellt werden. Da es diese Boote fast nur hier gibt, werden die Gondeln auch in Venedig gebaut. Der Gondelbauer ist ein altes Handwerk in Venedig. Frher gab es dutzende Gondelwerften, heute nur noch sehr wenige. Die Squero San Trovaso ist die bekannteste Gondelwerft, die noch existiert. Sie ist mitten in Venedig, unweit der Accademia-Brcke im Stadteil Dorsoduro. Man kann den Gondelbauern hier bei der Arbeit zuschauen. Die Firma Squero San Trovaso ist direkt an einem kleinen Kanal, gegenber ist eine Gaststtte. Hier kann man einen Kaffee trinken und den Gondelbauern aus 10 Meter Entfernung bei der Arbeit zuschauen. Dies hat sich inzwischen zu einer Touristenattraktion entwickelt. Der Name des Unternehmens Squero San Trovaso setzt sich so zusammen. Squero ist das venezianische Wort fr Gondelwerft. San Trovaso ist der Name der benachbarten Kirche. Städtereise Venedig | railtour - der Schweizer Reisespezialist. Die Gondelwerft San Trovaso ist auf den ersten Blick ein ungewhnliches Gebude fr Venedig.
Es ist ein Gebude aus Holz, in Venedig ist sonst alles aus Stein gebaut. Vieles erinnert an eine Tischlerei. Kein Wunder, die Gondeln Venedigs sind ja aus Holz. Vor und in dem Werft-Gebude werden, von den Zuschauern auf der anderen Seite des Kanals in der Gaststtte Osteria Al Squero beobachtet, neue Gondeln gebaut und alte Gondeln repariert. Die Gondeln sind mindestens 11 Meter lang und nach einer Verordnung der Stadt Venedig alle in schwarzer Farbe. Die Boote werden aus mehreren verschiedenen Holzsorten gebaut. Gondel venedig press release. >>> Unsere Seite ber Gondelfahren in Venedig Die Firma Squero San Trovaso gibt es schon seit viele Generationen. Das Wissen wie man Gondeln baut, wird vom Generation zu Generation weitergegeben. Es ist nicht einfach, es dauert auch heute noch 10 Jahre bis man ein Gondelbau-Meister ist und alleine Gindeln bauen kann. Die Herstellung einer Gondel dauert viele Monate. Die Zuschauer im Lokal Osteria Al Squero sind aus aller Welt und schauen begeisert bei der Arbeit in der kleinen Werft zu.
Dazu verkürzte er die Steuerbordseite des länglichen Bootes, wodurch eine Krümmung des Rumpfes entstand. Der Steuerriemen befindet sich in dem kurvigen, skulpturalen Stützteil der Gondel. Die sogenannte Forcola wird individuell gefertigt, auf die Körpergröße und Statur des Gondoliere abgestimmt und ist so wertvoll, dass sie nach dem Anlegen aus Angst vor Diebstahl abmontiert wird. Gondoliere werden ist nicht einfach Original venezianische Gondeln fertigt nur noch eine Handvoll regionaler Werften und zwar aus bis zu sieben verschiedenen Hölzern. Kaufen kann sie jeder, sofern er sich den Preis von 20. 000 Euro aufwärts leisten kann. Gondel venedig preise. Aber eine Gondel kommerziell in Venedig zu betreiben, ist sehr schwierig, Dazu braucht man nämlich eine offizielle Lizenz, die in ihrer Anzahl begrenzt ist. Es gibt etwa 430 Stück und sie kann nur geerbt oder von einem der ehemaligen Besitzer abgekauft werden. Und da das Gondelgeschäft äußerst lukrativ ist, werden für eine freigewordene Lizenz selbstverständlich Höchstpreise geboten.