6 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Deutz 06/07 Elektrikprobleme Hallo, Ich habe vor ca. 3 Monaten einen Deutz 6207 erworben an dem ich einige Probleme mit der Elektrik habe. 1. Wenn ich das Bremspedal betätige geht rechts die Bremsleuchte mit Blinker dauerhaft an. ( evtl. ein Massefehler? ) 2. Die 12v Birnen der hinteren und vorderen Hauptbeleuchtung brennen nach ca. 2 Wochen durch, es liegen hinten 13, 8-14v an bei 2000 Umdrehungen. Deutz 06 schaltplan for sale. Den Regler an der Lichtmaschine habe ich bereits erneuert. Die Batterie ebenfalls. 3. Der Warnblinker funktioniert nicht, wenn ich nun den Blinker zB. Rechts schalte und dazu den Warnblinker drücke geht garnichts mehr. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.. Fowi Fowi94 Beiträge: 117 Registriert: Di Jul 13, 2010 13:10 Re: Deutz 06/07 Elektrikprobleme von Chris170388 » Di Nov 10, 2015 12:23 Hallo Fowi, Ich selbst hatte einen 4006 und habe noch einen 6207 bei beiden hatte ich die selben Probleme wie du bei mir waren es Hauptsächlich Massefehler und Kabelbrüche sowie Kabel die Untereinander Kontakt haben.
Ohne das korrekte Schaltbild weiß ich echt nicht mehr weiter. Jetzt habe ich schon den Multifunktionsschalter (für Blinker, Hupe, Abblend/Fernlicht) und das Fernlichtrelais ausgetauscht, aber beim Einschalten des Abblendlichts via Zündschlüssel bleibt es immer noch dunkel... Dirk #2 vielleicht ne dumme Frage: Aber Du hast schon mal die Sicherungen nachgesehen, oder? Wenn nicht, dann nimm mal jede raus und kontrollier die Kontaktflächen (auch am Sicherungshalter). Manchmal scheint eine Sicherung auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, und erst beim genau hinsehen bemerkt man den Fehler. Eventuell einfach mal gleichwertigen Ersatz ausprobieren. Ich kann Dir morgen mal eine Schaltplankopie zuschicken. Gruß #3 Hallo Dirk, nein, eine Sicherung ist es nicht. Deutz 06 schaltplan manual. Aber ich glaube, dass ich den Fehler nun kenne: Ich habe inzwischen mit dem Meister einer Deutz-Werkstatt telefoniert und der konnte mir ein bißchen was erklären: - gelbes Kabel: Abblendlicht - weißes Kabel: Fernlicht Beide Kabel kommen vom Scheinwerfer, gehen einzeln über den Sicherungskasten und dann weiter zum Fernlichtrelais.
#1 Hallo, bin schon etwas länger hier angemeldet, aber hatte bisher keine Fragen, blos jetzt geht es zwar habe ich einen 8006 A Baujahr 1971 den ich restauriere. Nun mein Problem, da der Kabelbau sehr verpfuscht war und auch einige Kabel angeschmort sind möchte ich den neu machen. Da die orginal Bedienungsanleitung nicht mehr vorhanden ist habe ich mir eine neue bei Deutz-Fahr bestellt. D4006 Schaltplan und Blinkerrelais. Dort gab es nur noch eine von 8006 bis 13006, diese ist schon etwas neuer, wo schon das neue Amaturenbrett drin verbaut ist (eckige Leuchten Blinker und Kontrollleuchten). In den E-Plan sind die Klemmbezeichnungen anderes als bei den vorgänger Modellen, sprich die mit den runden Leuchten (Blinker und Kontrollleuchten). So nun meine Frage wer hat einen Kabelplan für die Alte Modellserie? 100 06A #2 Hallo, hier der gewünschte Plan, ist zwar vom 100 06, denke aber, dass es da keine Unterschiede gibt! einmal in schwarz/weiß und ein mal in Graustufen (gr) Gruß Ruben Schaltplan 100 06 105, 2 KB · Aufrufe: 11.
Dann sind die Filter drann! Vorne vorm Sitz ist ein runder Deckel mit 3 Schrauben aufmachen Filter wechseln und wieder zu machen. Dann ist im Hydraulikblock noch ein Filter der liegt aber sehr Versteckt um da ran zu kommen muß erst der Sitz runter dann der Blechdeckel vom Hydraulikblock und dann brauchst du sehr Gelenkige Finger! Öl auffüllen kannst du druch den kleinen Kunststoffdeckel mit Peilstab in der näher der Schiene wo der Oberlenker ist Achtung auf Penibele Sauberkeit achten! Mit deinem anderen Hdraulikproblem kenne ich mich nicht aus. Getriebeölwechsel unter dem Trecker sind 1 oder 2 Ablaßschrauben aufmachen Kaffetrinken gehen weil es sehr lange dauert bis alles runter ist dabei aber nicht die Auffanggefäße aus den Augen lassen nicht das es eine große Sauerei gibt wie bei einem Kunden von uns damals! Es gab auch Getriebe die hatten einen Peilstab irgentwo bei der Schaltung ziemich große Schlüsselweite vielleicht unter Dreck verschwunden. Deutz D5206 Traktor | Geschichte, Handbücher, Technische Daten, Fotos zum Schlepper & Motor. Sonst sind an der in Fahrtrichtung rechts 2 Schrauben eine ist etwas höher als die andere die obere zum Auffüllen nutzen die andere dient als Kontrollschraube wenn genug Öl drinne ist.
Gibt es sin aber nicht unbedingt billig deiner hat soweit ich weiß hat deiner nicht mehr kabel als meiner sollte son baum zwischen 300 und 500€ kosten da mach ich es lieber mit einem Elektriker meines Vertrauens selber Zuletzt bearbeitet: 28. 01. 2008 #6 Danke Tobi hat mir sehr geholfen!!! Trotzdem danke!! #7 Hallo, ich benötige dringend einen Schaltplan und Sicherungsbelegung mit Amperezahl für meinen 3006 Bj 69. Hier meine Adresse ********** DEUTZ-D-3006 #8 Hallo!!! Hab ich... Sicherung Stromstärke Funktion ----------------------------------------------------------------- 1 8A Traktormeter 2 8A Stand+ Schlußlicht links 3 8A Stand+ Schlußlicht rechts 4 8A Blinker, Anzeigeleuchten 5 16A Bremslicht, Hupe 6 16A Warnblinklicht, Steckdose 7 8A Fernlicht 8 8A Abblendlicht Schaltplan im Anhang!!! Mfg Johannes s060 Schaltplan 122, 6 KB · Aufrufe: 7. 760 187, 2 KB · Aufrufe: 4. Deutz 7206 Hydraulikölwechsel Schaltplan • Landtreff. 601 225, 5 KB · Aufrufe: 4. 637 #9 Hallo ist auf dem Weg zu dir. Meiner läuft wieder. #10 danke ist angekommen wird mir sehr helfen!
Eruieren Sie also unbedingt vor dem Ausbauen, über welche Art von Rollladen Sie verfügen und welchen Teil dieser Beschreibung Sie dementsprechend beim Heimwerken eingehender betrachten sollten. Vergewissern Sie sich vor der Arbeit auch, dass das in dieser Anleitung beschriebene Werkzeug am Arbeitsort vorhanden ist. So ersparen Sie sich während dem Ausbauen das Energie- und zeitraubende Zusammensuchen von Werkzeugen. Möchten Sie Ihren Rollladen lediglich austauschen, sollten Sie sich auch vergewissern, dass das neue Modell für die Montage bereit ist. Rolladenwelle ausbauen. Mit dieser Anleitung sowie einigen hier beschriebenen Tipps und Tricks sollten Sie in der Lage sein, die Arbeit innerhalb weniger Stunden vorzunehmen. Gerade bei einem besonders großen Rollladen ist das Ausbauen am komfortabelsten zu zweit zu bewerkstelligen. 2. Einen Ein- oder Aufbaurollladen austauschen Ein- oder Aufbaurollladen sind ideal, um mit der Fassade eines Hauses eine optische Einheit einzugehen – was wiederum beim Ausbauen zu einer geringfügig anderen Herangehensweise als bei Vorbauvarianten führt: Identifizieren Sie den Rollladenkasten und den Kastendeckel, der sich meist auf der Unterseite des Mauerkastens befindet.
Einen neuen Einlauftrichter hab ich da. Wer nicht weiß, wie so was aussieht. Zwei Fragen zuvor (Bei GF) ist ein Foto. Wer kann helfen? DANKE Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo McHorst, dieses Problem kenne ich nur all zu gut. Ich habe das durch den komplett-Ausbau des Panzers und der Welle in Griff bekommen und konnte die Reste des alten Trichters mit Hammer, Schraubenzieher, Cuttermesser und diversen anderen Werkzeugen soweit bearbeiten das die Reste irgendwann draussen waren. Nur habe ich danach den neuen Trichter nicht einbauen können da dieses Kunststoffteil nur mit großem Kraftaufwand zu montieren gewesen wäre bzw. die in die Schiene ragenden Teile einfach zu lange waren. Rolladen von welle trennen road. Lösung hier: Einlauftrichter gekürzt, etwas zugefeilt und die fehlende Klemmwirkung durch einen guten Kleber ersetzt. Mit Gurtzug klappt das nicht, aber da bei mir die Einlauftrichter wegen des zu hohen Kraftaufwands kaputt gingen habe ich gleich noch einen Rohrmotor montiert und seitdem ist RUHE!
Bauen Sie den Deckel ab – bei verputzten oder tapezierten Rollladenkästen ist es möglicherweise notwendig, die Schrauben unter der Verkleidung zu ertasten (Abb. 1a und Abb. 1b). Entfernen Sie die Gummistopper oder den Winkel-Endstab (Abb. 1c). Bauen Sie den Rollladengurt aus. Lassen Sie hierzu den Rollladenpanzer komplett herunter und lösen Sie die Befestigung der Lamelle mit der Rollladenwelle. Drehen Sie daraufhin die Welle so lange, bis der Rollladengurt komplett abgerollt ist und entfernen Sie den Gurt aus dem Gurtwickler (Abb. 1d und Abb. 1e). Zum Ausbau der Lamellen ziehen Sie den Panzer im heruntergelassenen Zustand von oben nach innen herein (Abb. 1f). Abb. 1 Möchten Sie den Rollladengurt nicht entfernen, sondern nur sichern, belassen Sie ihn im Gurtwickler und machen einen Knoten in den Gurt, sodass er nicht eingezogen werden kann. 3. Rolladen von welle trennen sie. Einen Vorbaurollladen austauschen Diese Rollladentypen haben üblicherweise ein größere Rolladenprofile und stehen damit oben über das Mauerwerk hinaus.
Dies ist wichtig für die Montage des neuen Lagers. Entfernen sie nun das alte Lager, auf der Seite, auf der später der Motor montiert werden soll An der gleichen Stelle das neue schalldämpfende Wandlager einbauen. Durch die Befestigungsschlitze ist eine Ausrichtung leicht möglich. Markieren sie die zwei Bohrlöcher und die Schrauben festziehen ( in die vorher eingelassen Dübel) Bei Überlänge der Rollowelle mit einer Metallsäge auf das richtige Maß kürzen. Den Rollladenmotor seitlich bis zum Anschlag in die Welle einführen. Dabei beachten, dass der Motor bündig sitzt. Die Welle in den Rollladenkasten einsetzen. Dabei auf der Seite des Motors beginnen. Den Wellenausgleich zwischen Welle und Lager nehmen sie auf der anderen Seite der Welle vor. Rolladenwelle ausbauen: Schritt-für-Schritt Anleitung!. Die Hülle mit einer Blechschraube fixieren. Darauf achten, dass die Welle waagerecht im Rollladenkasten sitzt. Wasserwaage verwenden. Zum Einjustieren kann das Lager auf der Motorseite der Rolle verschoben werden. Justieren des Rollladenmotors: Von einem Elektrofachmann die benötigten Elektroinstallationen durchführen lassen.
Den Rollladen-Kasten immer leicht zugänglich machen, damit Wartungsarbeiten oder Reparaturen leicht durchgeführt werden können. Benötigtes Werkzeuge und Materialien: Akkuschrauber Metallsäge Teppichmesser Staubsauger Wasserwaage
Mit Arretierung ist gemeint wie Du schon richtig erkannt hast das sich die Lamellen nicht verschieben. sep #5 Danke für die Antwort Sep, leider habe ich noch keinen passenden Gurtwickler gefunden. Ich benötige dann auch einen ziemlich starken, da meine Fläche sehr groß ist. Ich verstehe auch nicht, wieso das so gebaut wurde. Wo finde ich so einen für den Gurtkasten? #6 Bankknecht #7 Schnulli die Rolladen kannst Du nicht so einfach trennen weil Dir dann die Führungen an der Trennstelle fehlen Es sollte ja nur die Welle aufgetrennt werden, das zweite Foto im ersten Beitrag zeigt dies. Wie groß ist denn die Fläche? Schau mal hier in den technischen Details, dann hast du schon mal einen Richtwert Zugkraft: 45 kg Wickelkapazität: 7, 6 m (Gurtbandstärke 1, 0 mm), 6, 2 m (1, 3 mm) zul. Rolladen von welle trennen online. Rollladenfläche: ca. 6 m² (Rollladengewicht von 4 kg/m²) bzw. ca. 3 m² (7 kg/m²) oder in der Plus-Variante 60 kg 15 m (Gurtbandstärke 1, 0 mm), 12 m (1, 3 mm) ca. 10 m² bei einem Rollladengewicht von 4 kg/m² bzw. 6 m² bei 7 kg/m² letztere benötigt aber oftmals einen größeren Gurtkasten für das Innenleben.
Egal ob Geschenke einpacken, Gartenschmuck basteln oder eine Anleitung über das Kürbis zerkleinern schreiben, jede Art der Beschäftigung zuhause, bringt mir neue, kreative und aufregende Ideen. Ich freue mich immer auf eure Kommentare, Rückmeldungen und Hinweise für die Zukunft.