Alten Motor aus- und neuen Motor einbauen Mit etwas handwerklichem Geschick lässt sich der Ersatzmotor problemlos einbauen. Vor dem Austausch Antrieb vom Netz nehmen: Garagentorantriebe funktionieren elektrisch und werden über den herkömmlichen Netzstrom gespeist. Beim Einsetzen und Ausbauen sollten Sie den Antrieb daher vom Netz nehmen. Hörmann bietet auch Motoren mit Akku an, die im Betrieb keine Netzspannung benötigen. Die Akku-Einheit ist in einem externen Gehäuse untergebracht und durch ein Anschlusskabel mit dem Antrieb verbunden. Garagentor-Feder gebrochen » Was ist zu tun?. Vor dem Austausch lösen Sie daher bitte das Kabel vom Antrieb. Kompatibilität beachten Die Leistungskapazität des Motors ist auf die jeweilige Größe und das Gewicht des Tores anzupassen. Bei sehr großen und schweren Toren steht der Motor unter Höchstleistung und öffnet nur sehr langsam. Die permanente Leistungsfähigkeit könnte sich negativ auf die Lebensdauer auswirken. Daher ist auch bei Ersatzmotoren auf die Kompatibilität mit Antriebsserien und Toreigenschaften zu achten.
Das Auswechseln von Garagentorfedern gehört in die Hand eines Fachmanns. Ansonsten kann es Ihnen so ergehen, wie einem Kunden von uns, der sich das Geld für die Montage sparen wollte und sich anschließend den Federhaken durch den Arm gerammt hat. (Szene nachgestellt) (Foto "verletzter Arm": /)
Raus mit defekten Garagentoren und Garagentor austauschen! Aus- und Einbau an einem halben Tag, besserer Einbruchschutz, mehr Bedienersicherheit und Komfort – und günstiger, als viele glauben: Ein neues Tor für die alte Garage. Bei Toren, die älter als 15 oder 20 Jahre sind, können die alten Federn einen Absturz oft nicht mehr zuverlässig ausschließen. Dann ist der Wechsel dringend notwendig. Kann ich meine Garagentor Feder selber montieren ? - Was tun enn die Garagentor Feder gebrochen ist. Spezielle Renovierungstore gibt es ab circa 700 Euro – wie das Sektionaltor CarTeck GSW 40-S. Antrieb und Sicherheits-Lichtschranke sind da schon dabei. Zu den Wohngebieten, die zwischen den 1950er und 1970er Jahren entstanden, gehören häufig Garagen und Garagenhöfe, ausgestattet mit lauten Klapptoren. Nach wie vor verrichten dort noch oft die ersten Tore ihren Dienst. Das ist nicht immer ungefährlich. "Die Federn, die das Tor halten, leiern aus und können nach 20 Jahren oder mehr auch spontan reißen ", warnt Richard Edwards, Tor-Experte bei Teckentrup (Verl). Er empfiehlt, alte Modelle von einem Fachhandwerker prüfen zu lassen.